手机卖得很好却偏要做汽车，华为牵手东风汽车开始“造车梦” 我们国家是“汽车大国”

我们国家是“汽车大国” ，很多老百姓实现了拥有一辆小汽车的“家庭梦想” 。然而，科学技术发展速度太快了，汽车也在发生着重大变化，新能源汽车成为未来发展的重要方向。这不，手机卖得好好的华为，牵手“二汽”东风公司，已经开始准备“造车”了。

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【手机卖得很好却偏要做汽车，华为牵手东风汽车开始“造车梦”】转型发展是很多企业的经营战略，诺基亚以前是一家做木材的生意的公司，后来却转型从事通讯行业；柯达一直在做胶卷生意，没有及时转型到数码时代，最后走向破产。对于华为而言，同样有这种紧迫感，通讯产业已经不像过去那样高速增长，华为必须找到新的业务增长点。

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毫无疑问，汽车是理想的转型方向。我们回头观察华为的发展路径，就可以看到，华为始终紧跟时代发展步伐。在创业早期，华为只是从事电信设备代理销售，从香港进货，然后在内地转手卖出去，赚取中间价；后来，华为有了资金，就找一些大学生捣鼓一番，开始学习如何做产品，毕竟任正非不甘心只做一个代理商，就这样一步一步地掌握很多通讯领域的技术，包括做手机、做芯片、做电脑等产品，都是从模仿跟随再到超越对手。

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因此，华为“造汽车”并不是心血来潮，而是深思熟虑的结果，既然以前没有做过汽车，那就找合适的队友学习做汽车，于是华为选择了“二汽”东风。

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为什么是东风公司而不是一汽、上汽、广汽、长安、北汽等厂商呢。对于华为而言，对手必须非常强劲、给力，一汽距离深圳太远，而且有点官僚化，办事效率不高；上汽整体实力太强，合作伙伴太多，顾不上华为的“造车梦”；全国第二大汽车厂商东风公司整合华为心意，而华为的工程师有很多来自湖北的华中科技大学，湖北人在华为公司有着非常高的比例，东风公司位于湖北武汉，双方联系起来更为融洽。