大众不讲武德，一口气降至7.5万，外观商务似帕萨特朗逸其实并不是一款纯粹的德

朗逸其实并不是一款纯粹的德系车，因为它属于国内特供车，尽管如此它的销量却是大众里面最好的，我认为大众朗逸比较符合中国消费者对于三厢车审美，才获得成功的。一个有趣的现象，就是五六年前的大众朗逸美观度并不是特别好，大家聊朗逸最多的还是它的油耗低，保值率高而且故障率也比较少。但现在购买大众朗逸的消费者讨论得比较多的是它的外观商务，甚至有人喊它叫做小帕萨特，而且价格优惠大。

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今天我们就来聊聊大众朗逸这款车型，看一下大众朗逸的性价比是不是一如既往的很高。
首先，我们来看一下朗逸的价格部分，朗逸的定价并不高，这为它取得如此高的销量打下了深厚的基础。厂家指导价为9.99万元到16.19万元，这款车型的优惠幅度在2.5万元左右，最入门版本的大众朗逸只有7.5万元左右，价格是相当的便宜。放在三四年前，这样的价格是桑塔纳的价格，大家认为对吗？

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外观部分，这款朗逸的外观颜值确实很高，不仔细看你真的可能认为它是大众CC或者是大众帕萨特。它的前脸非常的精致，采用了大面积横向的镀铬贯穿前进气中网连接两侧大灯的设计。值得一提的是，大灯采用的是led的光源。在雾灯位置，大多朗逸采用了横向的镀铬饰条来加以连接，前脸的精致感就被刻画得很有优势了。

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侧面线条非常的硬朗，轮毂的档次稍显一般，采用的是多幅轮毂，看起来比较中规中矩，但是腰线确实非常的凌厉，就像一支蓄势待发的弓箭，充满力量，有没有一些中级车的既视感？

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车尾的设计看起来偏简单一些，在保险杠部位采用的银色的镀铬饰条装饰出来了排气管，好处就是提升了精致感。这款朗逸车型的车身颜色实在太丰富了，一共拥有20种外观颜色可供选择，难道大众现在走的是颜值路线吗？

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我们来看一下内饰部分，这款朗逸的内饰拥有五种之多，小伙伴们购买得最多的还是黑色的。其实整个车内的氛围依然延续的是老款的设计，整个内饰相当的熟悉，这也是大众家族式的设计，但是在很多细节之处，提升了现代化设计。比如副驾驶位置上采用了高亮的钢琴烤漆面板，现代感被装点得不错。此外，炮筒仪表盘，带镀铬饰条装饰的挡位，都是比较熟悉的。

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朗逸的车内舒适度表现如何呢？大众朗逸的车身宽敞度一向是它的优势，前排后排都毫无压力。长宽高分别为4670/1806/1474mm ，轴距是2688mm ，车身数据看起来比较一般，但是乘坐起来的空间舒适度表现不错。这是因为车内设计进行了强有力的规划，获得了较好的体验感。
大众朗逸车型拥有三款排量，这三款排量小伙伴们都是比较熟悉的，分别为1.2T ， 1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，和丰田卡罗拉采用三缸机不一样，大众朗逸全系都是四缸发动机，这一点还是比较厚道，也是小伙伴容易接受的。

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底盘设计想必大家都非常的清楚了，大众朗逸自从诞生至今，采用的悬架基本上就没变过，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，舒适度一般，操控性也是较为一般。
【大众不讲武德，一口气降至7.5万，外观商务似帕萨特】总体而言，大众朗逸这款车型的外观确实很漂亮，内饰做得也相当的到位，尽管也有的不少缺点，比如看不见的底盘设计很一般。但是总体来说，价格不错，优惠大，而且外观颜值也特有面儿。