17.3万起 北京越野BJ40刀锋英雄版开启预售
1月16日 , 北京越野BJ40刀锋英雄版开启预售 , 预售价17.30-20.80万元 , 提供汽油/柴油两种动力 。
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BJ40刀锋英雄版汽油车型搭载2.3T发动机 , 最大功率170KW , 最大扭矩345N·m , 并采用高效率冷却水泵 , 效率提高60% , 降低水泵45%功率消耗 , 低转速大扭矩的特点让其在穿沙漠、滚刀锋等极限越野工况下应对自如 。 得益于其采用独有的闭式冷却循环技术 , 全新2.3T发动机极限工况耐高温上限126℃ 。
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柴油版搭载2.0D+8AT的动力总成 , 满足国六排放 , 最大功率120KW , 最大扭矩380N·m , 配采埃孚8AT自动变速箱 , 换挡平顺 , 燃油经济性大幅提高 。
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BJ40刀锋英雄版采用了分时四驱系统 , 通过分动器可实现前后桥50:50的恒定动力分配 , 提供2H(城市巡航)、4H(户外越野)、4L(极限脱困)三种驱动模式 , 4L模式能将扭矩放大2.54倍 。 BJ40刀锋英雄版还配备了由前、后桥电控机械差速锁 。
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近日 , 2021年达喀尔拉力赛圆满收官 , 北京越野战队首次代表中国越野车品牌参赛 , 并获得新人组冠亚季军 , 创达喀尔赛事新军世界纪录;参赛的三支队伍全部位列前15名 , 是达喀尔赛事中国品牌最佳团体战绩;而由鹿丙龙/马文科驾驶的361车组获得世界排名第13名 , 是中国越野车品牌历史最佳战绩 。
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达喀尔拉力赛被誉为“世界上最艰苦的拉力赛” , 自创建以来完赛率仅为38% 。 2021年达喀尔拉力赛难度再次提升 , 总赛程增加至7646公里 , 特殊赛段长达4767公里 , 除了要经过沙丘、岩石、河谷等多重复杂赛段外 , 更增加多达11个的全新沙漠赛段 , 车手们要面临着风险故障、断油断粮、在马拉松赛段孤立无援、在沙丘赛段翻车陷车等危险状况 。
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纵观北京越野参加过的比赛:
【17.3万起 北京越野BJ40刀锋英雄版开启预售】2016年首次参加环塔拉力赛即收获厂商组亚军
2017-2019环塔拉力赛3连贯;
2017丝绸之路拉力赛全场亚军 , 四驱组冠军;
2019年国内赛三个赛段冠军;
2018-2019赛季亚洲巴哈拉力赛包揽冠亚军;
2019赛季 , 荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军等 。
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其实在未启动预售前 , BJ40刀锋英雄版就已经收获了数百位盲订的准车主 。 2020年 , 北京越野总销量、BJ40车型销量蝉联中国品牌第一、中国车型第一 。 除此之外 , 北京越野品牌市场份额提升5.4% , 达到23.1%;BJ40车型份额提升2.9% , 达到19.6% 。
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