京东数科|白领付完尾款6分钟后被敲门！智慧物流真的能让你更早拿到货吗？

2020年双十一落下了帷幕，营销期的延长、现金补贴的投入、直播电商生态的成熟，让各大电商平台的数据战报再次刷新记录。
据京东官方公布数据显示， 11月1日至11日14点26分，京东11.11全球热爱季累计下单金额突破2431亿元。另据天猫公布的数据，半小时交易额达到3723亿。苏宁方面的数据显示， 11日0点双11全面开启后，仅用时19分钟，苏宁全场景生态渠道GMV突破50亿元。
不过，消费狂欢过后，电商平台物流供应链面对的考验还未结束，据中国国家邮政局消息，今年11月11日至16日的“双十一”期间，快递业务旺季峰值将显现，日均快递业务量预计将是日常业务量的2倍，达4.9亿件。
如何把快递最快、最安全、最精准地送到用户手里，是用户关心的，也是平台要直面的挑战。

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几乎每年双十一， “快递去旅行”的类似话题都会出现在热搜榜上，不少帖子反映快递信息显示包裹要周转多个集散地，甚至是比目的地更远的集散地。状况类似于从杭州发货的包裹要到鄂尔多斯兜一圈，才会到达上海的消费者手中。消费者等半个月才能收到包裹的情况并不少见。
除此之外，还有消费者表示，双十一下单的商品，过了一周才发货，显示发货等待揽收又得等待很多天，商家客服称是快递人手不够揽收环节出问题，快递则指商家仓库订单堆积发不出货。
【京东数科|白领付完尾款6分钟后被敲门！智慧物流真的能让你更早拿到货吗？】也有消费者抱怨，自己的快递信息多天不更新，只能盲等快递员的联系。
除了慢，还有难以送货上门，近年来小区快递柜、驿站接连出现，本是便民设施，却被一些快递员设置为默认收货点，即便消费者在家，也会在未通知消费者的情况下就将快递放置在快递柜或驿站等寄存点，留下信息让消费者自己找时间取，这让快递失去了一部分“快”和“便捷”的意义，也令消费者反感。
物流作为电商消费中的重要一环，影响着消费者的消费体验和对电商平台的信心，进而影响销售额的持续增长。以往如上述这些“快递慢、拿货难”的状况让消费者提及双十一，心中便默认是在以让渡快递速度和质量，来换取优惠价格，消费体验很差。
而对于快递端，也有苦难言，事实上，不断翻涨的销售额背后是快递数量增加数倍，物流调度效率低、快递积压导致爆仓等问题，给物流环节带来不小压力，加上近年来快递员流失、部分仓储尚未完全数字化等问题，让快递物流供应商难以保证服务质量。
近年来，电商平台越来越重视物流服务，物流速度几乎成为各大电商平台在销售额之外最重视的比拼部分。为了解决物流慢的问题，不少电商平台已经在数字化改造升级物流供应链的路上了。
今年，各大电商平台再次启动预售付定金的形式，将双十一营销期拉长，从10月中下旬开始用户就可以付定金，不少网友随之发现，今年的快递到的速度更快了。

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这是因为各大电商物流平台纷纷优化了仓储、升级了调度系统，如阿里旗下的菜鸟在国内建立了相当于前置仓的8万多个社区服务中心，帮助消费者更快收到包裹。在菜鸟物流网络平台在升级后，今年双11阿里实现付尾款后商品5分钟送达。
一直以来，京东更推崇自营物流体系，且收获了业内好评。进一步巩固和发挥物流优势，京东物流在今年也推出了预售前置模式，并在今年双十一将这一模式应用于全国200多个城市。
当用户交了定金后，物流的流程就开始了，各类预售商品物流前置到距消费者最近的快递站点，只要消费者尾款支付完成，快递小哥就可以更快地送到消费者手中。分页标题
支持这类预售前置模式的，是物流供应链上游的智慧升级。京东物流如今已经在全国落地30座“亚洲一号”智能仓群，仓储容量持续扩大外还通过新型智能物流技术赋予仓储智能处理能力，如智能分单、机器人分拨拣件等大大提升了效率。

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这些智能仓群，可一站实现物资集散、运营结算、仓储加工、多式联运、信息处理、城市配送、配套服务等功能。据悉未来两年内， “亚洲一号”还会继续扩建并投入使用近20座，覆盖全国核心城市，提升海量订单处理能力，提升配送运力和效率。最终使得无论消费者在乡村还是城市，都能收到“分钟达”的快递。
从“快递去旅行”到“分钟达” ，智慧物流正在惠及每个“收货人” 。
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