旅游阿姐|为啥经济第一的美国不修,是技术不够吗,各国都在积极修建高铁
高铁是高速铁路 , 基础设施设计的速度标准很高 , 可以让火车在轨道上安全并且快速的行驶 , 而列车的运营速度 , 在200km/h以上 , 而现代化的进程越来越快速 , 高铁也是联系紧密各个城市重要的交通工具 , 各个国家都在积极修建高铁 。
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(高铁)
虽然我国的高铁 , 并不是最早修建的 , 但是如今中国已经成为了第一高铁大国 , 中国的高铁建设也让国际称奇 , 如今国际上很多的国家要修建高铁 , 都会寻求我国的帮助 , 我国的高铁团队 , 也承包了不少的高铁项目 。
而高铁的修建 , 确实给我国带来了不少的好处 , 拉近了城市和城市之间的距离 , 也促进了国内的经济发展 , 世界上也有不少的国家 , 纷纷开始大力修建高铁 , 但是有一个国家却没这么干 。
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(印度雅万高铁)
这个国家并不穷 , 反而是世界第一经济体 , 这个国家就是美国 , 这让人很好奇了 , 美国的工业技术以及经济 , 全部都没有问题 , 那么为啥美国人不大规模的修建高铁呢?其实有三个原因 。
最难办的一点 , 那就是美国的土地不好征收 , 所以修建高铁没有地方 , 自然是没有办法了 , 虽然法律注重保护私有财产是好事 , 但是对美国这个资本主义国家来说 , 土地是私有化的 , 征地是一件相当困难的事情 。
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(美国民航飞机)
这些土地都是私人的 , 先不说拆迁的话需要花费多少拆迁款了 , 可能有些人根本不同意拆迁 , 所以要花费一代人的时间 , 才能想办法拆到土地 , 毕竟高铁的线路几乎是直线 , 要是绕线改道会很麻烦 , 但是一条线上 , 只要有一个人坚持不肯拆 , 那你就一点办法都没有 。
其次就是高铁基建的投入是很大的 , 既然要修建高铁 , 那么修建一条 , 自然是没什么用的 , 一定要覆盖一个高铁网络 , 而这样一来非常的耗时耗力 , 之前也说了 , 美国的土地是私有化的 , 想要形成高铁网 , 那是难上加难 。
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(美国国内机场)
而且高铁的发展 , 一定是要在人口基数和密度大的基础上 , 要是没有大的客流量 , 那么高铁就会亏损 , 我国的高铁发展到现在 , 都仍然在亏损 , 而美国国民虽然比较富裕 , 但是他们属于是地广人稀 , 高铁根本不划算 。
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(美国高速)
最后一点 , 是美国也不太需要高铁 , 因为美国国内的经济比较发达 , 他们的公路、航空、铁路网非常的完善 , 美国的民航覆盖率更是非常高 , 美国拥有两万多个机场 , 乘坐飞机出行变得非常方便 。
而且美国的公路交通也很便捷 , 要是路途比较近的话 , 美国人一般都会开车前往 , 而且在美国 , 车辆也几乎是人人都有 , 高速公路非常发达 , 并且还是免费的 , 美国的油钱也比较便宜 。
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(美国人自驾很普遍)
【旅游阿姐|为啥经济第一的美国不修,是技术不够吗,各国都在积极修建高铁】值得一说的是 , 虽然美国也有火车 , 但是他们的火车 , 基本上是用来运送货物的 , 美国人出行不是飞机就是自驾 , 都比较方便 , 价格也不贵 , 所以他们也没必须花费大量金钱去修建高铁 。
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