汽车|贾跃亭发微博表示造车梦仍在继续；极星LOGO侵权案尘埃落定 |皇冠|丰田|

双十一，每年都有人期待着，大品牌打折，网络商家的大规模促销活动。连续凌晨12点到3点守在手机，电脑屏幕前，为了抢购优惠券，还有人由于抢不到东西上火导致间接性耳聋失聪。

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今年的“双十一”再次打破纪录，销售额达到4982亿元人民币，同比增长26% 。该数据包括今年提前3天预售期的销量。 “剁手节”之后，朋友圈里除了晒个人战况的，还有便抱怨准备迎接“吃土”的日子。其实，双十一的套路大家都懂，但依旧控制不住自己的买买买的欲望，无论是吃土也好，喝西北风也罢，你还是会激动的迎接快递小哥的到来。
视线回到一周车市，本周车圈又发生了哪些大事值得关注呢？跟着马拉车市一起回顾吧。
“商标侵权”案尘埃落定
极星暂停进入法国市场的步伐
2019年9月，雪铁龙在法国提起诉讼，状告极星“商标侵权” ，雪铁龙方面认为极星的Logo与雪铁龙的“人字形品牌”设计以及雪铁龙前子品牌DS汽车的标识非常相似，这可能会使购车者感到困惑。

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在经历了长达一年的判决后，法院裁定极星品牌商标与雪铁龙有较高相似度，侵犯了雪铁龙的商标权益，判决极星不能在法国使用标识至少六个月，并处以罚款150000欧元（约人民币117万元）。在判决落定后，极星被迫关闭了其在法国地区开设的官方网站，停止宣传并且不能在法国使用标识至少六个月。在6个月后，极星将有可能重返法国市场。

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马曰：
实际上，国外车企起诉国内车企商标“侵权”已并非首例。 2018年，福特在美起诉领克，原因是福特认为领克的英文发音和旗下的豪华品牌林肯十分相似，领克的英文发音，在美国直接翻译过来就是林肯扣，不过该事件最终不了了之。但这其实也给大家敲个警钟，那就是当中国的汽车品牌进入外国车企的大本营，那么势必迎来的是本土汽车制造商的警惕。目前，尚不确定极星是否会更改其LOGO以便在法国上市，也不确定极星在法国的具体上市时间。
恒大地产商造车开始
恒驰车标正式发布
11月10日，恒大汽车正式发布了恒驰的车标，采用了威猛的金色雄狮和地球造型作为主体形象，按照官方的信息，这寓意着“保护蓝天、决胜红海，东方雄狮，傲视全球” 。不得不说，车标与6款新车一样，带来了强烈的冲击力。

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车标图形的每一个细节都对应了官方的解读，其中，蓝色的天空对应“保卫蓝天” ，象征着恒大新能源坚持发展纯电清洁能源，保护我们的蓝天。下方红色的地球造型对应“决胜红海” ，表明恒驰入市，面对的将是一片红海的新能源市场，竞争激烈，但恒大新能源有决胜的信心。金色雄狮自不用说，那就是恒大新能源这头“东方雄狮” ，立足东方，打造享誉全球的民族品牌，并力争到2025年将恒大新能源打造成世界一流的新能源汽车集团， “傲视全球” 。

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【汽车|贾跃亭发微博表示造车梦仍在继续；极星LOGO侵权案尘埃落定】马曰：
今年8月恒大汽车发布会正式举行， “恒驰”品牌旗下六款新车亮相，覆盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车。官方称恒大恒驰新车明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。作为国内知名的房地产企业，恒大集团自宣布进入汽车领域后，便给人一种“财大气粗”的感觉，不仅通过自身的资金优势进行各种收购，在口号及布局上也远超市场想象。资本实力并不等于产品力，对于消费者来说产品力永远是第一位。恒大通过买技术，几百亿打造的新能源汽车，能否最终被市场接纳，还有待量产后的市场表现才能揭晓。分页标题
一代神车终将陨落
丰田拟停产皇冠轿车
因市场需求下降，一汽丰田

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皇冠(参数|图片)车型已完全停产，退出中国市场。当部分消费者仍在盼望海外第15代皇冠有可能引入中国销售的时候，丰田已经考虑这款高端轿车的“命运” 。如今，丰田拟在日本停产皇冠车型，这款高端轿车或将止于第十五代。

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目前丰田计划于2022年推出现款皇冠的末代产品，之后完全结束。这也意味着，皇冠约70年的历史很可能将落下帷幕。另有一种声明指出，丰田有意将皇冠打造成为一款“加高车身”的产品，可能变成跨界车或SUV 。

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马曰：
丰田第一代皇冠于1955年正式发售，如今已发展到第十五代产品，历经65年。在不少消费者的印象中， “皇冠”不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。随着丰田调整国内产品，

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亚洲龙(参数|图片)的导入国产，皇冠也随即完成退市。一汽丰田皇冠经历了十二代、十三代、十四代三代车型后，于2020年4月28日正式停产，累计生产了483679台。
造车梦一直未停
贾跃亭再发微博表诚心
由创始人贾跃亭控制，历经多次跳票变故，至今仍未能实现量产的美国车企法拉第未来（FaradayFuture ，简称FF）随更多进展的实现后。继该公司的首款FF 91预量产车实现曝光后，已经半年没有发声的贾跃亭于近日又再次更新微博。

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这对于贾跃亭来说，也意味着仍然没有放弃自己的造车梦。毕竟法拉第未来FF是贾跃亭历经6年发展时间，并耗费10亿美元都未曾实现车型量产的电动汽车公司。更是首次影响让自身背起巨额债务，据此前媒体报道，累计超60亿美元的债务，尽管目前偿还一部分。

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正是为了偿还债务，贾跃亭还申请破产重组。历经波折后，最终取得了成功，大多数债权人还是同意了贾跃亭提出的这个方案，今年7月2日，贾跃亭在微博正式宣布，破产重组成功，人生重启！
马曰：
对于贾跃亭每次在发表的微博留言板块中，大多是来自网友吐槽的“何时回国”“何时量产”等质疑。毕竟遭遇大多数新势力车企起步的法拉第FF一直处于”PPT造车“之中。不得不说的是，历经多年研究的法拉第FF在电动领域有着颇高的名声。据官方资料， FF在全球范围内正在申请或已获授权的实用和外观设计专利约有880项，其中已获授权专利530项，这个数据在同类车企当中也是出类拔萃的。不过，据消息称FF 91售价或将超过140万元人民币。如此高昂的售价，想要在国内市场有亮眼表现是非常难的。
老牌车企终倒下
巨额负债后华晨汽车申请破产重组
11月13日，全国企业破产重整案件信息网发布，格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨汽车集团控股有限公司重整，案件编号为（2020）辽01破申27号。

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天眼查信息显示，格致科技是一家汽车冲压模具研产商，从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售，主要为全球范围内的汽车整车厂及零部件制造商提供汽车冲压模具的定制化服务。至于华晨汽车集团就再熟悉不过了，手握分页标题

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中华(参数|图片)、金杯、华颂以及华晨宝马、华晨雷诺品牌，产品覆盖乘用车、商用车领域，在中国汽车行业有着举足轻重的地位。作为一家老牌的汽车企业，华晨汽车集团被申请破产重整也在意料之中，此前因为巨额负债、债券违约等引起业内的广泛关注。

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华晨汽车集团2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4% ，期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。
马曰：
随着竞争愈发激烈的汽车市场，强者越强，弱者越弱的车市马太效应越来越明显，那些没有竞争力的车企正在这场赛跑中慢慢的拜下阵来，逐步的被边缘化，让他们的经营愈发困难。