邱小铖|一汽-大众新款CC家族到底卖给谁？

一汽-大众在10月31日通过线上直播的形式，宣布旗下新款大众CC家族正式开启预售。新车共分为轿车版和猎装版两个版本，预售价格为27.00-28.00万元。作为现款CC车型的中期改款车型，新车不仅在外观和配置上带来了一系列更新和提升，更是被赋予了全新的使命。今天我们就来聊聊这款即将在12月初上市的新车，到底要卖给谁，一汽-大众又赋予其什么使命了呢？

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CC在一汽-大众的产品线中一直是一个特殊存在。论颜值，一汽-大众对CC投入了最大的精力，产品可以被称为最美大众汽车。论产品线，一直以来， CC产品线都比较精简，没有那么多花里胡哨的配置差异。论销量，在一汽-大众众多产品中， CC或许是最不跑量的产品之一。
CC是一款4座中型轿跑，采用无框车门设计，一切看起来都与年轻与运动画上了等号。一汽-大众旗下在B级车市场的主力永远是迈腾。迈腾作为宜商宜家的B级产品，以均衡的实力，长期占据同级别销量排行前列位置。 CC家族至少要与迈腾拉开在定位和产品力上的差距。正是由于CC家族并不需要背负太多销量指标，所以CC家族能够在产品设计、定位等方面减少不少束缚，甚至在营销策略和终端售价的制定上面， CC家族也必然会独立于一汽-大众大众品牌旗下的其它产品。

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很多人都说CC家族的定价太贵了，必须要承认这是个事实，原因就是刚提到的CC更有个性，定价也独立于其它产品。如果说迈腾作为B级车已经达成了树立起传统合资中型车市场的标杆地位的任务目标的话，那么新款CC家族则凭借更高的定价而获得了“引领大众品牌向上”的任务，至此一汽-大众新款CC家族有什么特殊使命的问题已经找到了答案。另外，一汽-大众全新CC家族明确给出了“大众全球全新旗舰轿车”的定位，也从侧面印证了全新CC家族的使命并不是笔者的臆想。
【邱小铖|一汽-大众新款CC家族到底卖给谁？】

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另外，我们再来思考下，全新CC家族到底卖给谁的问题。在笔者看来，新生代中拥有高追求或者个性需求的购车群体或许是全新CC家族的主要销售对象。这类消费者有着自我的个性，并不喜欢随大流。如果是随大流的消费者，按照全新CC家族的产品定价，已经可以入手同级入门款的BBA产品，那么为什么要选择全新CC家族呢，或许是全新CC猎装版那独特的造型更加吸引人，也或许是入门款BBA略显寒酸的配置打动不了他们。
可以说，现在全新CC家族所面对的市场形势要比CC刚上市那时候好多了。当时的消费者或许认为CC是最美大众的车的并不少，但是真能掏钱购买CC的人可真的不少。而且，在当年那个时代，即便有能力购买CC的，大多数也是“上了一定年纪”的消费者，平均年龄要比新款CC家族的目标群体更年长，也就更难发挥产品特性。

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写在最后
从一汽-大众的产能规划上来看，一汽-大众对于全新CC家族的产能规划约为每年7万辆，折合月销量大约在5-6千辆左右。基于全新CC家族的产品定位和定价来看，这已经是十分高的预期了。

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在当下车市整体低速增长，同时电气化进程加快落实的当下，一汽-大众全新CC家族面临的挑战并不少。那么一汽-大众全新CC家族能否交出超过外界预期的表现呢？让我们对此持续保持关注！（文/钟奕）分页标题
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