“京牌”难求，重拳打击也要合理分配

以“结婚”为手段，专门帮助他人过户京牌小客车指标的违法犯罪近来高发。北京警方9日通报称，一名37岁女子两年结婚离婚28次，变更过户车辆23辆，严重破坏了社会管理秩序。针对涉案车辆，北京市公安局交管部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、公安部《机动车登记规定》相关规定，依法收缴机动车登记证书、号牌、行驶证，撤销机动车登记，并严格落实申请人三年内不得申请机动车登记的规定。同时，依据《北京市小客车数量调控暂行规定》，将相关违法信息及时通报市指标管理机构，由其公告作废小客车指标、落实三年内不予受理指标申请的管理措施。一纸婚约，夫妻关系成立，原本两个完全没有交集之人，自此互有权利、义务，财产共有、彼此继承、相互扶养……为了一张“京牌” ，与一个完全陌生之人签订如此重要的合同，实在是勇气可嘉。从当年的单位分房、限购后的买房，再到目前紧俏的车牌摇号，一些心怀鬼胎的人，竟然利用婚姻打造一条条灰色利益链，将其作为变现的金钥匙。新闻出来仍有一些意料之外的声音，其中，有的网友认为这是在制定的规则之内合理过户，结婚、离婚、过户都是自由；也有的吐槽作为已有十年多的摇号生涯的人，是可以理解他们的行为的。的确，客观来讲，正常的结婚、离婚、车辆过户都是合法合理的，受法律保护的。但如果以结婚为手段骗取、买卖小客车指标，确实涉嫌违法犯罪。从源头上来说，有买卖就必定会有需求，在京居不易，行更难。为了解决拥堵问题，政府出台了不少的政策，其中就包括汽车限号、摇号买车等具体措施。这些措施很大程度上缓解了城市的交通拥堵状况，同时也令汽车牌照成了继北京户口之后另一稀缺物。有网友透露，在北京3000多人摇一个车牌号太常见了。这正是继在买房中开始扮演“关键角色”之后，婚姻在“获得”北京机动车牌照当中的角色，也开始变得重要了起来。 2020年开始执行外地车牌限领12次进京证，更加大了对号牌的需求。但北京号牌资源不是不够用，而是分配不合理。北京长住人口2000万，号牌超过600万，减去公用的牌照资源，三分之二算个人的也有400万，平均5口人一个牌照资源，应该是足够的。警方重拳打击号牌贩子，我们应该支持，叫好。但京牌分配方式是不是出了问题？未来对于号牌资源的合理分配未来要不要做得更精细？对于持有多张号牌资源的，有没有什么办法让他们将需求之外的号牌资源吐出来，与社会分享。