环球车讯网|全新平台数字化加持,保时捷同款挡杆,高尔夫8正式上市


提起两厢车型 , 德味十足的大众高尔夫一定是位不可忽视的选手 。 作为这么一款见证了大众众多历史的车型 , 在2020年11月7日终于迎来了上市 。 全新第八代高尔夫基于大众MQB Evo平台打造而来 , 搭载了全新的驾驶辅助系统—IQ.DRIVE系统 , 并提供了1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择 。 此次上市新车共推出4款车型 , 售价区间为12.98-16.58万元 。

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外观设计语言相信大家已经非常熟悉了 , 毕竟早在2019年10月海外就已发布 。 对于大众标杆车型的高尔夫来说 , 在外观方面的改动可谓是非常保守 , 好比保时捷一样 , 因为它实在太经典了 。 这样的好处在于 , 即便你穿越到N年前 , 你依然能够从大街上轻松分辨出哪台车是高尔夫 。

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外观改动主要集中在前脸 , 全新的设计语言主要以横向饰条为主 , 更简洁时尚也更加具有侵略性 。 全新样式的矩阵式大灯组与进气格栅相互连接 , 压缩了纵向高度 , 也增加了横向视觉宽度 。 气格栅中加入了LED灯带也是新款车型的一大特色 。 同时 , 贯穿式下包围也进一步凸显了车辆年轻运动的风格 。

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相比于七代车型 , 此次第八代高尔夫高配版车型提供了17英寸熏黑轮毂 , 从而进一步增加车侧的运动感 。 车身尺寸方面 , 全新第八代高尔夫的长宽高分别为4296*1788*1471mm , 轴距为2631mm 。 相比对7代高尔夫长度增加了37mm 。

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车尾的主要变化集中在尾灯部分 , 高八的全LED尾灯更加修长同时也更显精致 。 除此之外 , GOLF的字母也被移动到了大众VW尾标的正下方 , 这不禁让我联想到了辉腾 。 尾部排气带有镀铬包边 , 做成了双边各两出 , 看起来十分的动感 , 但其实真正的排气被隐藏在了车底 。 从现场来看 , 全新第八代高尔夫要比七代车型帅气很多 。

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如果你觉得外观的变化不是很大 , 那么内饰的变化好比智能且科技化十足的精装小屋 。 全新的设计语言看起来更加简洁且富有科技感 , 两块尺寸硕大的屏幕、贯穿式出风口、保时捷同款电子挡把 , 这一切让作为七代车主的我为之羡慕 。 做工方面 , 国产高8依然保持了大众一贯的扎实作风 。 配置方面 , 第八代高尔夫搭载了CANFD及车载以太网技术 , 总线带宽由500K增加至2M , 通讯率高达100Mbit/s , 使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升 , 实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互 。

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悬架方面:1.2T与1.4T两款车型前悬架均采用了麦佛逊式独立悬架 , 在后悬架方面 , 1.2T车型与高尔夫七代保持一致依旧是后扭力梁式非独立悬架 , 1.4T车型则从原先的高尔夫7代上的四连杆独立悬架换装成了多连杆式独立悬架 , 特别值得称赞 。

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动力方面 , 全新第八代高尔夫提供两种动力总成 , 其中1.2T最大功率116马力 , 最大扭矩200牛·米 。 1.4T发动机最大功率150马力 , 最大扭矩250牛·米 。 传动方面两款发动机均匹配了一台7速双离合变速箱 。

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总结:作为这么一款经典得不能再经典车型 , 高八在内饰以及智能互联、辅助驾驶方面可谓是脱胎换骨 。 这不仅仅是内饰科技感的提升 , 更是搭载了全新MQB Evo平台 , 在电气架构和数字化方面都得到的提升 。 当“小钢炮”配上了智能科技 , 就好比“流氓会武术” 。 当然 , 这也让其成为了一款极具竞争力的产品 。 So?你会为这么一台经典且富有科技属性的钢炮车型去买单吗?
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