普通车|德系和日系的抉择？在这两台产品力均衡的中级车当中你会怎么选 |中年|中薪|

【普通车|德系和日系的抉择？在这两台产品力均衡的中级车当中你会怎么选】在合资品牌中级车当中，大众迈腾是较早采用涡轮增压发动机的车型，也是非常受消费者欢迎的一台德系车型，其均衡的产品力也一直受到消费者的认可。而日产天籁则长期以来都是一辆主打舒适的标准的日系车型，那么当消费者在这两台车型选择的时候应该如何做决定呢？我们今天就来聊聊这个话题。

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在去年的时候，这一代的迈腾完成了自身的中期改款，中期改款后的迈腾相比改款前的老款车型在外观内饰上的改变其实并不是很大，新车换上了面积更大的前脸中网，这样的改变也让迈腾在“颜值”上“追平”大众其他最新推出的车型。而在内饰方面，这台迈腾最大的改变其实也就是换个了新式样的方向盘，当然，即便改变不大，新款迈腾也比老款车型看起来更年轻了一些，看来即便是大众，在“年轻化”的大趋势面前也不能免俗。

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迈腾的底盘调校是典型的大众风格，硬朗的悬挂在面对复杂路面的时候可以提供良好的支撑，这样的表现对于驾驶者来说当然是个非常友好的事情，但是对于乘客来说可能体验就不是很美好了，如果路面的铺装情况不是很好的话，坐在迈腾的后排，你的屁股可能多少有点吃不消。

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当然在动力方面，迈腾也全系搭载了涡轮增压发动机，而且随着优惠幅度的不断增大，现在20万出头的预算已经可以买到一台2.0T低功率版的迈腾， 8秒出头的百公里加速成绩绝对能够满足消费者的需求，如果你还想要更强的动力，那2.0T高功率版车型也是个不错的选择。

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从前大家提起天籁第一反应就是“舒适”,但是在改款之后，天籁留给大家的印象已经不只有舒适了，在改款之后，低配车型继续搭载一套2.0L自然吸气动力总成，高配车型则搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，而且这台2.0T发动机还是首台具备VC-TURBO可变压缩比技术的商用发动机，在动力方面，这台2.0T发动机拥有最大243马力371牛米的动力输出，这样的表现是要比迈腾的2.0T高功率发动机都要更强的，因此如果你想要更好的动力，从前可以选择一辆德系车，现在这台天籁反而会是更好的选择。

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当然，在舒适性方面，天籁也从来没有输过，很久以来，天籁就有着“大沙发”的美名，这一代的天籁同样也在座椅舒适性上表现出色，宽大柔软的座椅真的是让人坐进去就想睡觉，这绝对是一个非常吸引人的加分项。

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在车型的外观内饰方面，这些年日系车向年轻化的方向前进了不少，而德系车型尽管也在不断年轻化，但是如果对比的话，我们可以发现迈腾这样的德系车看着还是比天籁这样的日系车看着更商务的，因此如果你想要选择一辆宜商宜家的中级车的话，那迈腾会是一个更好的选择。

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而相比之下，天籁在舒适性方面表现更好，并且天籁的内饰氛围也更居家，当然，如果你预算充足选择2.0T车型的话，动力方面的表现也完全可以令你满意，因此如果你只是想要选择一辆主要用途是家用的中级车的话，那么天籁会是一个更好的选择。分页标题