大众高尔|第八代高尔夫12.98万开卖!采用全新电子架构,支持L2级自动驾驶
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车东西(公众号:chedongxi)
文|Juice
车东西11月7日消息 , 今日 , 一汽-大众第八代高尔夫在东莞市正式上市 , 售价比此前在北京车展上宣布的预售价更加便宜 , 为12.98万元~16.58万元 。
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▲第八代大众
【大众高尔|第八代高尔夫12.98万开卖!采用全新电子架构,支持L2级自动驾驶】
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高尔夫(参数|图片)售价情况
这款车是首款基于大众MQB Evo平台打造的车型 , 数字化则是这款车最重要的特质 。 该车采用了全新的电子架构 , 其总线由CAN升级为CANFD , 总线与带宽由500K变为2M , 核心功能模块的传输效率每秒可达到100M 。
依托于全新的电子架构 , 车辆的智能驾驶水平和信息娱乐系统都得到了升级 。 该车搭载了IQ Drive智能驾驶系统 , 已经达到了L2级自动驾驶的水平 , 未来还有望升级为L3级自动驾驶 。 车辆内部还采用双联屏的设计 , 实体按钮大幅减少 , 并搭载大众最新的MIB 3车机系统 , 可支持语音识别、在线音乐等功能 。
而外观上 , 与现款车相比更加年轻时尚 , 动力方面 , 基本与老车型相同 , 搭载1.4T发动机 , 配合7速DSG双离合变速箱 。
毫无疑问 , 这款车是一汽-大众品牌拥抱现代化的标志 , 也是一汽-大众品牌在数字化转型上的开山之作 , 之后可能会推出更多更具数字化的车型 。
一、第八代高尔夫上市 车辆数字化水平显著提升
在今天的活动上 , 一汽-大众品牌处处显示了想和用户打成一片的决心 , 取消了传统的上市发布会 , 而是举办了一次粉丝嘉年华 , 天南海北的高尔夫用户都开着自己的爱车赶到了现场 。
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▲第八代大众高尔夫
但这些都只是引子 , 最重磅的还是第八代高尔夫 。
这款车最主要的特点是采用了新的电子结构 , 总线带宽提升400% , 这将会带来全新的智能座舱系统和更智能的驾驶辅助系统 。
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▲第八代大众高尔夫由大众MQB Evo平台打造
在智能座舱方面 , 由于传输速度增快 , 人机交互体验达到了大众品牌最先进的水平 。 并且该车还搭载了大众最新的MIB 3车机系统 , 语音识别、在线音乐等功能都可以轻松实现 。
同时车辆还配备了高级智能平视显示系统wHUD , 司机可以直接通过该系统看到一些车辆的信息 , 提升行车过程的安全性 。
在智能驾驶辅助系统方面 , 一汽-大众则做了更多的设计 。 其智能驾驶系统的名称是IQ Drive , 从泊车、辅助驾驶和安全三个方面出发 , 配备预碰撞安全系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA 3.0主动泊车系统等功能 , 几乎涵盖了车主的所有需求 。
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▲第八代大众高尔夫具备L2级自动驾驶
从功能上来看 , 这款车已经实现了L2级自动驾驶 , 但这并不是最终形态 , 在以太网的加持下 , 第八代高尔夫未来甚至有能力升级成L3级自动驾驶 。
二、外观采用家族式设计 动力总成沿袭上一代
与现款车相比 , 第八代高尔夫保留了经典的轮廓 , 但是采用了贯穿式前保险杠与贯穿式头灯 , 看上去更加年轻时尚 , 车侧造型与现款几乎一致 。分页标题
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▲第八代大众高尔夫
车辆内饰部分做了比较大的改动 , 整体走科技风 , 采用了两块10.3英寸一体式联屏 , 并且向驾驶员一侧倾斜 , 继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念 。
最值得注意的是 , 新车计划取消了除双闪以外所有的实体按钮 , 方便驾驶员在驾驶过程中对车辆的操纵 , 也进一步提升了车辆的科技感 。
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▲第八代大众高尔夫内饰
车内空间一向都不是高尔夫车型的强项 , 这款车的空间表现也一般 。
动力方面 , 第八代高尔夫基本上延续了现款车的动力总成 , 将继续提供1.2T和1.4T两款发动机 , 传动系统匹配7速干式双离合变速箱 。 不过1.4T车型的平均油耗将由现在的5.8L/100km下降至5.5L/100km 。
总的来看 , 与上一代相比 , 第八代高尔夫的智能化方面有了显著的提升 , 但同时12.98万的起售价并不算很高 , 而且从品牌到宣传都花了不小的精力 , 这款车也有望继续保持销量 , 延续高尔夫神车的称号 。
结语:一汽-大众全力拥抱数字化
传统车企在数字化转型方面做的并不如新造车公司迅速 , 但是传统车企也意识到这一点也都在迅速转型 , 大众打造的MQB Evo平台就采用了新的电子电气架构 。 第八代高尔夫则是该平台生产的第一款车 , 其数字化水平有了全面的提升 。
同时 , 还可以看到一汽-大众也正在努力构建和谐的用户关系 , 将发布会改成了车友嘉年华的方式 , 一瞬间让我有了一种在蔚来NIO Day的感觉 。
产品和营销策略双管齐下 , 也反映出了一汽-大众拥抱新时代的决心 , 从这点来看 , 一汽-大众也仍然会在下一阶段充满竞争力 。
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