优洲军事|这才是海军下饺子的底气，再获世界第一！中国拿下全球一半订单 “三分陆地

“三分陆地，七分海洋” ，浩瀚无际的海洋孕育了生命，连通着世界。随着人类对海洋的依赖越来越大，全球的船舶制造业也取得了蓬勃的发展。在过去很长一段时间内，韩国、日本等国家是世界范围内的造船大户，占据着全球大部分的船舶制造订单。但近年来，随着我国造船业的迅速崛起，全球船舶制造业的格局也悄然发生了变化。

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【优洲军事|这才是海军下饺子的底气，再获世界第一！中国拿下全球一半订单】造船完工量、新接订单量、手持订单量这三大指标，是衡量一个国家造船工业发展规模与实力的重要依据，而在过去的十年间，我国的船舶制造业曾多次获得三大指标的全球第一。 2020年1月至9月，全球造船业因特殊原因的影响陷入一片萎靡，但可喜的是，我国的造船业却能逆势而上，屡创佳绩。据相关机构的最新数据统计，在这前九个月的时间里，我国造船业新接订单量占到了全球总市场份额的58.3% ，手持订单量也达到了全球份额的48.3% ，三大指标再次成为世界第一。

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大型船舶的建造是一个非常庞大且复杂的工程，它由上万种零件共同组成，需要几乎所有工业门类的密切配合，而这足以说明我们的综合科技水平得到了大跨步的发展。与此同时，我们需要着重强调的是，蓬勃发展的民用造船业还是军用造船业的重要基石，我国规模庞大的造船业为海军的扩充提供了非常多的便利。

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其实，想要佐证上述观点并不难，苏联就是一个鲜明的反例。在美苏的军备竞赛中，苏联并没有意识到军民融合的重要性，由于缺乏民用竞争力的输血，苏联只能一味地靠财政直接投资来维系军工，最终庞大的军费支出拖垮了苏联的经济，所有的发展活动也被迫停止。

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苏联海军
与之相反，现今随着我国民用造船业的蓬勃发展，盘活了大量的上下游企业、地方基础设施，积累了大量的技术人才和优质劳动力，为军用造船业的发展奠定了坚实的基础，同时也使得我们的造舰成本大幅下降，这也正是我国海军军舰能如“下饺子”般速度下水的底气所在！

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