中国|5G商用一年 中国领跑
_原题为 5G商用一年 中国领跑
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工作人员在位于重庆高新区高新大道的5G基站建设现场作业 。 新华社采访人员 王全超摄
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位于浙江宁波江北洪塘科创园的全5G智慧工厂——爱柯迪6号工厂内 , 压铸件全自动生产 。 章勇涛摄(人民视觉)
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消费者在现场体验华为Mate40系列新款手机 。 新华社采访人员 王 翔摄
2019年10月31日 , 中国移动、联通、电信三大运营商正式公布5G套餐 , 拉开了5G商用的帷幕 。
商用一年间 , 中国5G发展蹄疾步稳 。 基站建设领跑全球、用户数量和终端连接数破亿、落地应用领域广泛……5G发展攀上新高度 , 为助力中国数字经济稳健发展注入新动能 。
上山入地 基础建设规模大
5G能“飞”得多高?今年4月 , 在珠穆朗玛峰6500米前进营地 , 中国移动联合华为成功完成全球海拔最高5G基站的建设及开通工作 , 实现了珠峰峰顶的5G覆盖 。 如今 , 位于5300米处的常态化5G基站 , 持续为珠峰大本营保驾护航 。
5G能“潜”得多深?今年6月 , 中国移动携手华为深入地下534米 , 助力阳煤集团建成全国首个煤矿井下5G网络 , 创造了全球最深地下5G网络的纪录 。
能上山 , 能入地 , 中国5G发展加速 , 越来越多的人感受到了5G速度 。
“在网络建设上 , 应该让路等车 , 而不是车等路 。 ”工业和信息化部副部长辛国斌表示 。
5G基站的大规模建设 , 为5G的普及应用修通了“路” 。 数据显示 , 截至9月底 , 中国5G基站累计超过69万个 , 基本实现地市级5G覆盖 , 今年50万个5G基站的建设目标提前完成 , 5G累计终端连接数已超过1.6亿 。
其中 , 中国移动在全国开通5G基站超过35万座 , 并在所有地级市和部分重点县城实现5G网络商用;中国电信与中国联通开展5G网络共建共享 , 高效实现5G网络覆盖 , 一年来双方仅共建共享的5G基站已经达到30万站;日前 , 国内第四大运营商中国广电正式成立 , 并迅速迈出5G商用步伐 。
大规模建立5G独立组网 , 同样让中国走在了5G发展的前沿 。 今年8月 , 深圳实现5G独立组网全覆盖 , 成为全球第一个跨入5G时代的城市 。 从9月开始 , 三大运营商均表示开始独自组网的全球商用 。
据专家介绍 , 目前5G网络有两种组网方式:非独立组网(NSA)和独立组网(SA) 。 其中非独立组网是在现有的4G网络上进行改造 , 增加5G设备;独立组网则是新建网络 , 支持更大带宽和更多使用场景 , 能够更好发挥5G的网络特性 , 推动5G应用的全面落地 。
中国移动研究院副院长黄宇红表示 , 中国全方位强力拉动独立组网成熟 。 经过一年多标准打磨、三轮的测试验证拉动以及两极的应用带动 , 在今年具备商用的可能 。
工业和信息化部信息技术发展司负责人李颖此前表示 , 下一步工信部将积极推动基础电信企业加快独立组网建设 , 加大共建共享力度 , 努力构建高质量、经济高效的5G网络 。
出圈跨界 融合应用动能强
5G有多重要?2020年 , 在疫情防控和复工复产过程中 , 数字经济不断出圈、跨界 , 5G应用功不可没——
疫情最为严峻之时 , 5G高清网络直播让人们见证了武汉火神山、雷神山医院建设的“中国速度” , 抗疫信心随之加强;在疫情防控一线 , 5G智能机器人、5G无人防疫车、5G热力成像测温系统等应用发挥了不可替代的作用 。
疫情影响了很多中国人的工作和生活 , 也让5G的速度和便利实实在在地展现在面前:“健康码”为人员沟通和经贸往来提供了简单有效的智能服务;5G让在线办公和在线教育的大规模普及成为可能……从携手战疫到生活重启 , 点点滴滴都有5G技术的身影 , 为出行、消费、服务等带来新变化 。
【中国|5G商用一年 中国领跑】随着5G网络升级与扩容 , 越来越多的应用铺展开来 。 5G与工业、交通、医疗、教育、能源等传统行业的深度融合 , 给经济社会发展带来了全新变革 。
近日 , 百度自动驾驶出租车Apollo GO出现在北京街头 。 借助于5G网络以及硬件技术的成熟 , 智慧交通已成为技术融合发展的“竞技场” 。
百度智能驾驶事业群智能网联资深架构师张翼说 , 得益于高精地图、感知算法以及海量数据的融合、计算等 , 汽车的智能化水平、车路协同能力大幅提升 。 “未来一段时期是自动驾驶发展的黄金期 , 将带动相关产业和智能交通快速发展 。 ” 分页标题
根据中国信通院监测 , 截至今年5月 , 中国在实际场景中落地的5G应用已有484项 。 从细分行业来看 , 智慧医疗、新闻媒体、智慧城市、车联网和工业互联网等领域已经实现了5G的率先落地 。
“5G正从产业上激发科技进步、从经济上培育转型升级新动能、从社会层面创造生活新范式 。 ”中国信息通信研究院院长刘多认为 , 随着5G用户渗透率的提升 , 与5G相关的创新型业务将大幅增长 。
良性发展 技术创新促生态
随着“十四五”规划的蓝图徐徐铺开 , 我国5G发展的速度、广度和深度有望持续领跑 。 近日 , 工信部发布对政协十三届全国委员会第三次会议第2524号提案的答复情况时表示 , 将积极考虑将5G等重点领域纳入 “十四五”国家专项规划 , 加快5G网络建设 , 完善5G商业模式和业务应用 。 有力有效解决“卡脖子”问题 , 为构建现代化经济体系、实现经济高质量发展提供有力支撑 。
“未来3年 , 我国都将处于5G发展的导入期 , 要坚持适度超前的建设节奏 , 形成以建促用的5G良性发展模式 。 ”工信部信息通信发展司司长闻库表示 , 新基建是数字时代创新的基础 , 5G的推动旨在夯实数字基础 , 孵化更多创新创造 , 注入更多新动能 。
闻库说 , 下一步要配合5G独立组网部署 , 开展网络切片、行业虚拟专网等技术模式创新 , 完善网络覆盖 。 同时 , 继续以5G应用创新为着力点 , 深度挖掘垂直行业需求 , 不断丰富应用场景 , 构建广泛的应用生态 。
全球移动通信系统协会预测 , 未来5年 , 全球1/5的连接将基于5G网络 。 而据中国信通院发布的信息显示 , 2020年至2025年 , 中国5G商用有望间接拉动经济总产出约24.8万亿元 。
对普通消费者而言 , 5G将触手可及 。 数据显示 , 截至8月底 , 全国5G用户数已超过1.1亿 。 今年1—7月 , 全国5G手机累计出货量为7750.8万部 , 占同期手机出货总量的44.2% 。 5G终端琳琅满目 , 产品的梯度逐渐完备 , 价格也将持续下探 。
商用一周年 , 5G发展交出了亮眼的成绩单 。 不过专家也指出 , 目前5G发展仍处于导入期 , 尚未出现“杀手级”的核心应用 , 容易导致运营费用高、成本回收难等问题 。
中国工程院院士邬贺铨认为 , 放眼整个建设周期 , 5G投资回报状况与4G相当 。 目前运营商对5G的投资回报压力很大 , 需要适度超前稳步推进5G网络的部署 , 培育生态 , 形成“以建促用”的良性模式 。
“5G发展前景广阔 , 但需要持续创新去实现 , 很多能力需要跟物联网、云计算、人工智能的紧耦合来实现 , 需要协同开发 。 5G商用意味着新一轮技术创新的开始 。 ”邬贺铨表示 。
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