|神龙背水一战，“元”计划能否重铸信赖？

【|神龙背水一战，“元”计划能否重铸信赖？】
据乘联会相关数据，法系车2020年1—9月的市场占比已降至0.3% ，市场份额不断下滑。在东风雷诺退出中国市场后，神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙，成为法系品牌在中国市场最后的希望。

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然而，神龙汽车近年来的日子也并不好过。根据财报显示，神龙汽车2020年收入仅为3.86亿欧元（约合29.99亿元人民币），同比减少58%；净亏损1.68亿欧元（约合13亿元人民币），同比减48.3% ，这让神龙汽车倍感压力。
当下的神龙做好了破釜沉舟、背水一战的准备。此前，神龙汽车发布“元+”计划、以“五心守护行动”落地、战略合作签约、双品牌经销店启动等动作，从服务营销等多渠道发力，力求满足用户需求。
“元+”计划调整中国市场战略
随着法系车在国内市场走低，如何赢得客户、赢得客户信赖是神龙赢得竞争、获得持续发展的根本途径。
正是基于这样的认识，神龙汽车调整、刷新中期事业计划，从服务与营销方面发力，深耕中国市场，形成“元+”计划，并将战略行动升级为“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效” 。从整个计划看，现在的神龙变得更成熟了。这种成熟体现在愿意更多地站在客户角度思考问题，怎么更好地提升服务，怎么更有效地传递品牌价值，怎么更好地理解中国客户的需求。

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东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬阐释，这既是一个能够聚焦当下，加速解决困扰神龙发展重要问题的计划，也是一个谋划长远、明晰未来方向的计划。
一方面，神龙汽车调整产品战略，打造“产品更中国”的产品吸引客户，增配不加价，将客户关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上；立足中国客户需求，未来5年打造并投放14款新车型，实现配置全面升级、体验全面升级、性能全面升级。持续推进E动战略，在现有发动机全部实现国六B排放标准、实现“三升一降”的基础上，全面启动MHEV轻混、国七研发，推出更加经济和节油的新动力总成产品。
在精准营销方面，进一步明晰两个品牌在中国市场的定位、价值和优势，强化品牌价值传递，东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验打造，东风标致将“设计之美、品质之实、科技之悦”作为品牌的核心价值。同时，实施“五心守护行动” ，通过“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心” ，陪伴客户用车全生命周期，建设真正以客户为中心的企业，快速关注、快速响应、快速解决、承诺必达。
“五心守护行动”从客户需求出发
“五心守护行动”包括推出“7·1·5”三项服务政策，即“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧” 。消费者在购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车；双品牌新上市车型，品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，将对一年以内已购车用户给予差价补偿；新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养（或可选择增值换购礼）。

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“用车安心”送出三项诚意礼包:购买3年5次、5年9次保养套餐合同，品牌直补，享7折特惠，让保养更经济；近800种常用备件价格全面下调，平均降价率达10% ， 23000辆救援车全天候24小时待命，让救援更及时。
服务上双品牌8项服务承诺全新升级，推出“增值换购计划” ，旧车最高可增值15000元；针对老客户推出老友礼。 6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次。分页标题
从9月2日开始，神龙汽车领导班子调整，进一步加强对神龙汽车经营团队的授权及提升决策效率。 9月29日， PSA集团决定于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金，东风集团也将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供坚强支持，进一步保障及充实神龙公司的现金流；神龙汽车四季度将再补充1.5亿元商务费用，强化区域营销，为2021年销量复苏打好基础。
9月份，神龙汽车销量环比增长28% ， 10月前三周继续保持增长势头。 10月9日，神龙汽车与上海融和电科融资租赁有限公司签署战略合作框架协议，订购1000辆东风富康e爱丽舍。
10月20日， 2020武汉车展落幕，东风标致、东风雪铁龙6天达成订单654台，目标达成率超过128% 。 10月24日，神龙汽车与襄阳公交集团签约430辆订单，并向中电投、人保、厦门万量等大客户交付共约2500辆新车。神龙汽车聚焦客户价值，重整行装，法系车经此背水一战，能否重铸信赖？
【采访人员】拱千舒
【作者】拱千舒
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
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