美系|要面子的雪佛兰也“低头”了,造型很运动,百公里油耗4.8L,7.99万
雪佛兰这个品牌在国内市场上的知名度也是不低 , 和别克并称为美系双雄 。 虽然从目前的车市来看 , 美系车并没有日系和德系那么受欢迎 , 但是雪佛兰的存在感一点都不弱 。 比如今天小编要和大家聊的这款科沃兹 , 它在这一段时间的话题就比较多 。 科沃兹的官方指导价为7.99~9.99万 , 不过因为销量不是特别好的原因 , 所以向来比较好面子的雪佛兰也“低头”了 , 开始采用以价换量的策略 , 实际的成交价格甚至比一些国产车还有吸引力 。
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小编认为 , 美系车虽然不是当下的主流合资品牌 , 但是就性价比方面而言 , 并不比德系车和日系车差 。 而且科沃兹的整体颜值非常高 , 造型也很是动感 , 比较符合当下年轻消费者的审美要求 。 最起码对比同级别同价位的桑塔纳和捷达来说 , 科沃兹的外观设计确实要更好看一些 。 那么科沃兹的其它方面表现如何?下面就随小编来一起详细的了解一番吧 。
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造型年轻运动
就外观设计方面而言 , 小编觉得科沃兹在同级车型当中 , 绝对有着非常高的话语权 , 也就是说它的颜值非常高 。 整体看下来 , 科沃兹的造型确实比较年轻动感 , 而且和迈锐宝XL有很高的相似程度 , 再加入了许多全新的时尚元素之后 , 明显更能吸引年轻消费者的目光 。 车头部分采用了标准的家族化设计风格 , 虎啸式进气格栅看起来非常宽大 , 给人一种比较夸张的视觉美感 , 中间还使用了全新的雪佛兰logo车标 , 处处彰显潮流炫酷的本色 。
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小编觉得 , 科沃兹的两个前大灯造型相当犀利 , 内部虽然只是卤素光源设计 , 但是在这个级别这个价位的合资轿车当中 , 基本上都使用的是卤素光源 。 不过科沃兹不一样的地方就在于 , 它的两款顶配车型可以进行LED光源选装 , 这样一来就让它的竞争力大大提升了 。 除了这些之外 , 在车头两侧的进气槽处 , 还使用了银色的镀铬饰条作为装饰 , 配合如同獠牙一般的进气槽造型 , 视觉上更显凶猛运动 。
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在小编看来 , 科沃兹的车身虽然比较简洁 , 但它还是尽可能地突出年轻运动的风格 。 比如说它的后视镜 , 上面就进行了涂黑处理 , 而且中间还穿插着一根红色的饰条 , 点缀出了一丝年轻运动的气息 。 不仅如此 , 科沃兹的轮毂造型也相当好看 , 同时还进行了熏黑处理 , 不论是静态还是动态条件下 , 给人的感觉都非常运动 。
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空间胜过捷达 , 内饰没有塑料感
至于科沃兹的尺寸 , 它的长宽高分别为4474×1730×1471mm , 轴距为2600mm 。 小编认为 , 这样的数据虽然并不是特别优秀 , 但是满足日常家用还是没有什么问题的 , 起码它的后排空间要比捷达更宽敞一些 。 虽然说科沃兹的车内后排座椅并不支持放倒功能 , 不过它的后备箱容积达到了469L , 放下三个常规的行李箱 , 还是没有什么问题的 。
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让小编感到意外的是 , 科沃兹的内饰看起来没有丝毫的塑料感 。 按道理来说 , 在这个价位的合资车当中 , 内饰设计基本都是一塌糊涂 。 不过科沃兹却不一样 , 它的中控台上虽然同样充斥着大量的硬质塑料 , 但是因为做工比较精细 , 而且使用了黑色与棕色的撞色设计 , 所以车内的氛围看起来非常活跃 , 并没有太多低端廉价的感觉 。 不仅如此 , 科沃兹的配置也值得让小编称赞 , 虽然不是特别丰富 , 但最基本的东西还都是有装载的 , 并不存在什么减配严重的情况 , 比起桑塔纳来说要厚道的多了 。
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搭两款发动机 , 油耗4.8L
动力系统方面 , 科沃兹搭载了1.3L和1.0T两款发动机 , 并且满足国6排放标准 。 这两款发动机的最大功率分别为107和125马力 , 传动系统匹配5挡手动与6挡手自一体变速箱 , 工信部综合油耗4.8L 。
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结尾小评
【美系|要面子的雪佛兰也“低头”了,造型很运动,百公里油耗4.8L,7.99万】在小编看来 , 科沃兹作为雪佛兰的入门级轿车 , 本来就承担着走量的重任 。 不过从市场上的销量情况来看 , 科沃兹却比不上桑塔纳和捷达 。 小编认为 , 造成这种情况最主要的原因之一就是 , 科沃兹全系都是三缸引擎 , 而国人普遍对于三缸车的接受程度不高 。 同时雪佛兰的品牌影响力并没有德系大众那么强大 , 所以导致了这一款性价比不错的车型 , 一度陷入到了非常尴尬的局面 。
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