全民车市|迈锐宝XL搭1.5T＋9AT，全新换装后，能否带领美系车突出重围？

近年来越来越多车企开始推出搭载三缸发动机的车型，搭载三缸发动机能够大幅度降低制造成本，经过车企的调校，三缸发动机的动力爆发也更明显，可是国内老百姓对三缸发动机始终没什么好印象。今年雪佛兰推出了一款改款车型迈锐宝XL ，换回1.5T四缸发动机还加入了9AT变速箱，实力到底如何呢？

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迈锐宝XL作为一台中级合资车，此次更新换代带来了令人耳目一新的变化，最大的改变就是换了一台发动机。迈锐宝XL的外形改动并不明显，车头采用了极具美系风格的设计，大嘴型进气格栅上移至车标下方，中网中间采用了水波纹型的金属镀铬条进行装饰。下移的进气格栅可以自行关闭，降低空气阻力和噪音。两侧大灯造型犀利狭长，内部光源采用了LED灯源，夜间点亮后视觉效果更强。

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车身长宽高数据为4933mm/1854mm/1472mm ，轴距为2829mm ，与本田雅阁相比长度领先40mm ，高度增加19mm ，整体尺寸大了一圈。车身侧面线条灵动飘逸，熏黑的B柱和C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，溜背式造型深受年轻人喜欢。尾部没有前脸视觉冲击力强，采用了上扬的鸭尾设计，两侧大灯尺寸较大，呈平行分布。下保险杠较为圆润，保险杠下方采用了双边共出的隐藏式排气筒。

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迈锐宝XL内饰设计很大胆，中控台层次感不强，使用了环抱式设计理念，整体重心朝驾驶室一侧偏移。说实话20万级别的B级车内饰配置应该有一定档次，可是迈锐宝XL的配置却不高级，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏不存在，车内的八英寸液晶仪表盘功能单一。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，按键呈对称分布，方向盘上缺少装饰物，好在握感适中，操控起来舒适度强。

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8英寸中控屏尺寸较小，低配车型缺少GPS导航系统，实时路况显示功能，高配车型的配置就丰富起来了，还带手机互联映射，车联网，远程在线升级，道路呼叫救援的功能，可以通过语音控制电话和导航。迈锐宝XL内饰缺少软性材质包裹，中控台上大量的搪塑材质塑料感很强。车内配置虽然谈不上高档，但是实用性出色，实体按键布局合理，空调和音量按键都可以实施盲眼操作。

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迈锐宝XL最大的改变就是三缸发动机换回了四缸发动机，这一改变有了更大的卖点。 1.5T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩250米。这台发动机的热效率很高，能将油耗控制在4.7L ，降低了养车成本。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架是该价位车型中常见的配置，该车底盘调校风格偏运动，日常驾驶的时候舒适感一般。

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从静态体验方面来看，车速低于50公里每小时因为悬架较硬，车内颠簸感很强，加速也不够线性。车速提升到80公里每小时后，车身平稳性更强，油门响应积极，舍得给油能体验到很强的推背感。迈锐宝XL的厂商指导价15.49万到21.99万之间，比本田雅阁和大众帕萨特价格低一些。前三年保值率为59.58% ， 53.39% ， 46.82% ，三年后保值率连一半都不到，会给车主带来较大的心理落差。

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【全民车市|迈锐宝XL搭1.5T＋9AT，全新换装后，能否带领美系车突出重围？】迈锐宝XL的价格跨度较大，个人推荐自动锐动版车型，驾驶席增加了座椅倾角调节功能，主副驾驶都带电动调节配置，前排座椅还支持加热，后排设置了杯架。与高配相比虽然缺少了后视镜电动折叠功能和内后视镜防眩目功能，但该配置不常用，后期也可以选装，花不了多少钱。综合来看迈迈锐宝XL换装新的发动机后动力优势明显，缺点是车内豪华感不强，配置方面也有些单一。