法拉第|配超大中控屏,FF 91或即将量产,可惜创始人已经离开

_原题为 配超大中控屏 , FF 91或即将量产 , 可惜创始人已经离开
相比于几年前 , 如今车市的下行 , 让很多人认清了造车是有多么的艰难 , 在这当中 , 乐视和法拉第未来算是一个典型 , 创始人几经周折 , 最后宣布个人破产 , 都没能让其实现量产 。 不过 , 最近法拉第未来或许实现了转机 , 根据新消息 , FF 91的预量产车已经下线 。

法拉第|配超大中控屏,FF 91或即将量产,可惜创始人已经离开
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众所周知 , 造车是一件很烧钱的事情 , 尤其是想要走正向研发的道路 , 百亿投资还只是刚刚开始 。 而在几年前 , 国人都曾见识过乐视的豪横 , 按理说 , 以乐视的资金实力 , 造车虽不会一帆风顺 , 但也不应该如此波折 。 而它的造车之路之所以如此艰难 , 就在于它的确对FF 91这款产品给予了很高的预期 , 而相比那些差不多的产品 , 一款想要在实力上技压群雄的产品 , 难产的确是情理之中 。

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从现在来看 , FF 91的性能目标也依然很豪横 , 1050马力 , 1800牛·米的参数 , 同时还得兼顾700公里的续航 , 这的确是超跑级别的性能 , 且在设计方面 , 它所呈现的这种大屏盛宴 , 也的确不是随随便便能够搞定 。

法拉第|配超大中控屏,FF 91或即将量产,可惜创始人已经离开
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【法拉第|配超大中控屏,FF 91或即将量产,可惜创始人已经离开】但问题又来了 , 即使FF 91要量产的消息属实 , 但这样的产品 , 真会有人为它买单么?毕竟 , 实力超群意味着价格也会非常突兀 , 而法拉第未来 , 又是一个初出茅庐的新生品牌 , 想要人下单 , 确实有不小的难度 。 那么对于这或将量产的FF 91 , 你怎么看呢?