文/佳
如今国内的新能源造车新势力是层出不穷 ， 被大家所熟知的品牌有特斯拉、蔚来、比亚迪等 ， 特斯拉作为其中之一更是有着不俗的造车实力 ， 不少自主品牌都将它作为对手 ， 希望能够超越它 。 事实证明 ， 特斯拉确实应该警觉了 ， 最近推出的新车型可是"后生可畏" ， 比如说这款小鹏P7 ， 上市以来凭借着过硬的造车实力获得消费者的关注 ， 成为造车新势力中的佼佼者 。


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先从外形来看 ， 小鹏P7就是一款典型的新能源车型 ， 运用了当下流行的设计元素 ， 科技感十足 ， 封闭式前脸向下低趴 ， 给人一种轿跑车型的感觉 。 弧形灯带环绕前脸 ， 点亮之后颇具未来感 ， 与引擎盖连接在一起 ， 丰富前脸视觉感受的同时 ， 还起到了过渡作用 。


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大灯外形同样圆润 ， 与前脸更好融合在一起 ， 下包围处的进气口采用熏黑亮面材质 ， 强化了前脸的运动属性 ， 引擎盖的左右两侧各有一根向上凸起的筋线 ， 一直延伸到前挡风玻璃两侧 。 圆润的前脸在行驶过程中也可以起到降低风阻的作用 。


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流线型车身表面的线条不像传统腰线一样向外突出 ， 而是跟随车身的走向 ， 将车身勾勒的更为饱满 ， 接近车尾处有明显收腰的设计 ， 进一步优化了车身形态 。 C柱部分看起来要比车尾更窄一些 。 无边框车门又是这款车的一处大胆设计 ， 配合隐藏式门把手 ， 带给驾乘人一定的乘车仪式感 。 熏黑侧裙与轮毂则强化了车身的运动气息 。


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【小鹏P7|小鹏P7到底靠谱吗？超长续航超700km，实力挑战Model 3】
圆润的车顶一直延伸到车尾 ， 将车尾修饰的更加饱满 ， 同时车尾还添加了一个不太明显的小鸭尾 ， 车尾同样有一根贯穿式灯带 ， 与前脸的灯带相呼应 。 熏黑下包围造型规整 ， 给人一种沉稳可靠的感觉 。 小鹏P7在外观设计方面跳脱了传统车型的一贯设计手法 ， 在新能源市场中也算是一个典型代表 ， 为其他车型做了一个好的表率 ， 驾驶着它出去有着较高回头率 ， 不少路人会投来好奇的眼光 。


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通过实际体验 ， 我们发现这款车的后备箱开启方式比较麻烦 ， 并没有采用电动尾门 ， 驾乘人只能通过两种方式开启 。 一种是通过中控屏幕 ， 另一种就是通过长按车钥匙的按钮开启 ， 然后再将它向上推起 ， 当然不论哪种方式开启 ， 都不太方便 ， 如果以后能升级为电动尾门就更好了 。


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小鹏P7作为一款走在科技前沿的新能源车型 ， 内饰设计自然主打科技风 ， 整个内饰简洁到不能再简洁了 ， 中控台外形平整 ， 表面只装饰了一块长条金属面板 。 中控台表面搭载了仪表盘与中控屏幕 ， 两块屏幕连接在一起 ， 集成了车内大部分功能 ， 几乎代替了所有物理按键 。


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大部分消费者坐进车内的第一感受 ， 就是不习惯 ， 对于年轻消费者来说更容易接受 。 中控台内部搭载了可以升降的扬声器 ， 配合上车内搭载的音响系统 ， 随时为驾乘人带来一场音乐盛宴 。


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车内搭载了当下主流的互联系统 ， 通过中控屏幕可以操控所有的多媒体功能 ， 但是在使用过程中 ， 这套系统也比较依赖于网络 ， 如果行走在一些信号不好的路段 ， 就会对操控体验造成影响 ， 这也算是它的一个弊端 。


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在驾乘空间方面 ， 小鹏P7还算是宽敞舒适 ， 有着B级车的水准 。 而且虽然它是一款主打家用的车型 ， 但是在驾控体验方面还是具有一定优势的 。 它为消费者提供的超长续航版本车型 ， 续航里程可以达到706km 。 小鹏P7作为造车新势力中的佼佼者 ， 与其他车型相比有一定优势 ， 综合实力可以抗衡特斯拉Model 3 ， 虽然也有一些需要改进的地方 ， 但是整体还是不错的 。
（图片来源于网络 ， 侵删）

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