雪佛兰|驰骋在滇南大地上的全新探界者,用实力诠释何为”硬核”品质


【雪佛兰|驰骋在滇南大地上的全新探界者,用实力诠释何为”硬核”品质】
天很蓝 , 云很近 , 骑着骏马在浩瀚苍茫的香格里拉驰骋 , 会是怎样动人的画面?近日 , 全新探界者试驾会在云南香格里拉举行 , 天依旧很蓝 , 云依旧很近 , 不同的是骏马换成了靓车 , 强劲动力赋予它的野性 , 让这幅画卷依旧动人......
一台车要有野的资本 , 必定有强横的动力总成作支撑 , 探界者RS在这方面堪称同级SUV中的佼佼者 。 新探界者RS系列车型所搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机最大额定功率达174kW/5000rpm , 在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m的最大扭矩 , 在起步时 , 只需轻轻踩下油门 , 这台整备质量达1.71吨的大家伙便以一种轻盈的姿态向前驶去 , 若是将油门深踩下去 , 还会有窜车的感觉 , 实测百公里加速跑进8秒 , 不得不说 , 这样的表现和一众"肉"感明显的同级竞品相比 , 的确是令人惊喜 。
与2.0T智能变缸涡轮发动机匹配的9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 , 拥有7.6:1的更宽齿比范围和更细密的挡位分布 , 具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点 , 这几个特点带给人最直观的感受便是在市区拥堵路段行驶时 , 能够明显感觉到探界者RS的升降档很积极 , 整个换挡速度极其迅速 , 没有特别突兀的顿挫感;而在高速路段行驶时 , 只需要时速达到95KM/h以上 , 这台变速箱即可切入9挡 , 再配合上可在四缸、两缸间平顺切换的Tripower三段式智能变缸科技 , 动力澎湃的探界者RS高速油耗不足8L , 可谓一匹能跑还不爱吃草的良驹 。
在强劲动力面前 , 探界者RS的底盘功底也不遑多让 , 扎实、精准是对其最好的评价 。 探界者RS前悬采用增强型麦弗逊悬挂结构 , 后悬采用多连杆结构 , 这让其在较快车速下过弯时能够有极佳的转向响应 , 同时又能兼顾到操控稳定性 , 说实话 , 在20万这一价位的家用SUV里 , 底盘调教得如此的紧扎的 , 探界者是头一个 。
当然 , 野的不仅是动态 , 野还存在于颜值 。 新

雪佛兰|驰骋在滇南大地上的全新探界者,用实力诠释何为”硬核”品质
本文插图
探界者(参数|图片)采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言 , 新车整体造型充满力量感 , 前脸承袭标志性的雪佛兰家族式双格栅设计 , 并采用星翼分体式LED头灯组 , 视觉冲击力更强 。 车侧三条腰线清晰分明 , 勾勒出极具肌肉感的视觉效果 。 标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大 , 搭配双边双出火山口排气尾管及全新展翼式LED尾灯 , 更具辨识度 。
最后咱们来说一说年轻消费者较为关心的车机系统 , 在这一板块 , 跑在前列的是一水儿自主品牌 , 对于大多合资车企来说 , 车机一直是他们的短板 , 但试过全新探界者后 , 该观念被完全推翻 。
针对时下年轻消费者日益提升的智慧出行需要 , 新探界者的"第二引擎"智联科技全新升级 。 全系标配悬浮式8吋多点触控彩色液晶屏 , 触控灵敏、响应迅速;包含Type-C的USB接口支持不同类型电子设备的充电要求 , 满足各排乘客的充电需要 。 新车所搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统 , 支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式 。 车机内配置了丰富的车载APP , 涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等实用功能 , 并提供OTA远程在线升级、个性账户、微信组队等便捷功能 , 为日常用车提供更多乐趣与便利 。 值得一提的是 , 新探界者后续还将通过OTA进一步升级智能车载互联系统 , 包括新增"一键注册"、"轻应用平台"、"随心听"、"生活服务"、"车主锦囊"等个性化定制功能;并引入可支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能 , 识别速度和准确度均大幅提升 , 通过语音即可轻松完成多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制等操作 , 让驾驶者能更专注路况 , 确保行车安全 。分页标题
结语
有颜、有智更有力 , 全新探界者所展现出的产品力足以和任何竞品叫板儿 , 再考虑到雪佛兰在终端售价上一向保持的十足诚意 , 可以说探界者真的太香了!