艾瑞泽5|真亲民，奇瑞主将不到10万即可拿下，或称霸10万级家轿领域 |

年轻时尚有激情是一位车主对新款艾瑞泽5的评价。大多数年轻人认为便宜就等于品质不好，不过艾瑞泽5打破了这个常规，用料良心，品质安心， 6.59~7.59万的指导价贴近每一个消费者，不到10万即可拿下，这是要称霸10万级家轿领域。

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2020款艾瑞泽5一切用实力来说话，近看前脸，细节上有一定程度调整，落落大方又有时尚度。值得一提的是，全新艾瑞泽5的腰身显得协调完美，犀利的大灯组经过设计师的巧手让科技感进一步加强。看完新款再对比老款，细节经过重新勾勒更有美观性。长是4572毫米，宽是1825毫米，高是1482毫米，轴距是2670毫米，空间表现够用，后排坐满三个人都不会感到拘束。

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内饰确实有点东西，最新款的设计水准赶超合资车，和其它国产车不相上下。全新方向盘造型立体，手感扎实，搭配着的各种按键特别实用。全车标配9英寸触控液晶屏，融入了时下流行元素，增强了高级感。采用贯穿式空调出风口的中控台让人很满意，最明显的感受就是档次度提高了。
仪表盘由机械指针+单色行车电脑显示屏组合，信息显示一目了然，用起来无难度，新手都能够迅速掌握。前中央扶手， USB接口，前后电动车窗，定速巡航，后驻车雷达，上坡辅助， ABS防抱死和车身稳定控制系统都有搭配。

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1米75身高的体验者坐到新款艾瑞泽5里边，头部余量为四指。后排坐垫很长，头部的余量为三指，腿部空间为两拳，在同级别中并不差，后排乘坐三个人游刃有余。座椅方面使用了仿皮包裹，调节方式支持前后靠背调节。后排能进行整体放倒，长途外出旅行要好用很多。

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体验1.5L CVT运动版，用料平淡无奇，做工特别扎实，颠覆了以往对奇瑞的看法。操控方面没有很大问题，符合它的价位。方向盘转向轻盈，跑高速的时候很稳重。
2020款艾瑞泽5搭配了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是5挡手动和CVT无级变速（模拟7挡），马力高达116匹和156匹，最大扭矩143牛米和230牛米，各个方面都令人满意，特别适合家用，性价比非常高。

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如何评价奇瑞旗下的艾瑞泽5？2020款的用户评分为4.75分，空间，油耗，外形，动力，性价比，舒适方面表现良好。最不满意的部分是底盘悬架太硬，坐起来不是很舒服，操控和舒适性没有很好的兼顾。
在2020第14届国际汽车轻量化大会，奇瑞新能源喜获一等奖，这是对奇瑞实力的认定。奇瑞曾经凭借新能源系列连续两年保持领先优势，增速非常明显。根据奇瑞集团发布的9月销量快报数据显示，奇瑞集团销售汽车69075台，其中轿车销量达到42317台，同比增长9.9% ，环比增长5.2% ，连续四个月实现双增长。
【艾瑞泽5|真亲民，奇瑞主将不到10万即可拿下，或称霸10万级家轿领域】

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奇瑞汽车在今年加速了产品迭代，提升了产品力和市场竞争力，让全系产品销量都保持增长势头，其中，瑞虎8同比增长7.4% ，瑞虎7同比增长579% ，全新一代瑞虎5X同比增长1.8% ，瑞虎3同比增长34.23% ，艾瑞泽系列也保持着热涨势头，在即将结束的“金九银十” ，火力全开的奇瑞有望收获硕果累累。分页标题
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