新车速评|就要一家人都舒舒服服，没七座刚需不如看看这些大五座SUV！

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前言：其实对于市面上的七座SUV ，我推荐的并不多，对于绝大多数的用车群体而言，七座SUV不是刚需。包括笔者身边许多买这类车的朋友车子第三排也只是沦为“杂物间” ，且因为考虑到三排座椅的设计，常规七座SUV的后排空间不会做到太大。

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不难看出，七座的SUV对于大部分用户来说是个“伪需求” ，反观市面上的“大五座”SUV ，似乎更为贴切大部分用户的使用场景。

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最重要的是，
在第二排上“葛优躺”真的太爽了。
01
广汽本田冠道
指导价22.00~33.28万元

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提及大五座，相信各位与我一样，脑海里浮现的第一款车型就是本田冠道。作为几乎是唯一一款可以与汉兰达正面刚的中型SUV ，冠道制胜的法宝，很大部分在于它傲人的空间。

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冠道尺寸为4858/1942/1670mm ，轴距为2820mm ，妥妥是七座SUV的体量，但广本把冠道设计成了五座，可想其后排空间之大；当五个180cm的汉子坐上它打孔皮革材质的大沙发上，依旧相当从容，在后排两侧跷二郎腿也不在话下。而且冠道后排地台采用全平处理，毫不夸张的说，后排地台上躺下一个成年男性也不是问题。

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另外，前排对开式扶手箱里集成多层储物空间；当“空间魔术师”撞上大空间，冠道确实把“大5座”演绎到淋漓尽致。

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2020年冠道进行了中期改款，但外观上的变动并不大；改款后的冠道外观方面主要更改了进气格栅的样式、轮毂样式、以及尾部全LED尾灯与四出样式的排气口，让整车在气质上少了几分油腻，多了时尚与动感。

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值得一提的是改款后的冠道加入了自动大灯与自适远近光灯，进一步提升夜晚的行车体验感。

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动力方面，冠道依旧提供1.5T与2.0T两款动力总成，其2.0T车型换装的全新9AT变速箱，与发动机的良好的匹配，让人几乎察觉不到涡轮迟滞。 1.5T车型依旧匹配CVT变速箱，在80公里每小时以下，动力响应直接，作为家用车， 1.5T版本已经足够。
02
东风日产楼兰
指导价：23.88~37.58万

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作为“沙发厂”旗下的中型SUV ，楼兰也是大五座SUV中的佼佼者，论乘坐舒适度，楼兰要比冠道再略胜一筹。楼兰的尺寸为4897/1908/1691mm ，轴距为2830mm ，也是标准的大块头。分页标题

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坐进车内，首先会被它宽厚的座椅所折服，座椅填充细腻柔软，有陷入感。楼兰第二排座椅坐垫长度相当之长，类似自带的小腿托；加上出色的人体工程学设计以及较大的可调整角度，可以很好地“包住”乘客的身体，带来绝佳的乘坐感受。而空间方面， 182cm的男性坐在后排腿部有接近两圈的余量，得益于后排全平的地台，即使满载出行也无压力。

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但储物空间这方面楼兰做得并不理想，中央扶手箱以及门板上的储物空间较小，实用性不强。

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楼兰采用家族式的设计语言，前后车灯均采用V形设计，前脸大尺寸进气格栅搭配上镀铬装饰与整车圆润的线条相呼应，显得饱满有肌肉感， C柱上的悬浮式车顶与车尾融为一体，一体感强。内饰设计就显得比较简洁，个人比较喜欢那套浅色皮革搪塑加木纹饰板的混搭，显温馨居家。

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【新车速评|就要一家人都舒舒服服，没七座刚需不如看看这些大五座SUV！】
动力方面，楼兰有2.5L与2.5T两款动力总成，匹配的CVT变速箱可以模拟7个档位；得益于混动的加成，即使是2.5L版本在起步时依旧相当轻快，动力输出整体以平顺为主。
03
新宝骏RM-5
指导价：7.88~11.88万元

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新宝骏RM-5身上有着满满的跨界风，在它身上同时可以找到轿车、MPV以及SUV的影子， RM-5定位紧凑型MPV ，其实我更乐意将它看待为SUV 。得益于混搭， RM-5是个比较全能的选手，而其5座车型，是我认为最值得选的。

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对于家庭日常用车来讲， RM-5的后排空间无论是头部空间或者腿部空间都比较宽裕， RM-5的尺寸为4705/1806/1625mm ，轴距为2750mm ，与同级别对比，它在尺寸上有明显的优势。推荐选择5座版本还有另外一个原因，五座版RM-5拥有巨大的后备箱容积，容纳一家人出行的行李绰绰有余。

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RM-5对于科技感的营造相当到位，在外观上，前脸“星际几何”的设计风格使它看上去有新能源车的感觉，前后车灯均使用分体式的设计这种少见的设计，让人看上去眼前一亮。分页标题

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进入车内， 12.3英寸的液晶仪表盘相当抢眼，可显示地图导航，显示效果细腻；车机系统支持语音功能，没有唤醒词，科直接语音执行。而L2级别的辅助驾驶功能也出现在RM-5上， ACC自适应巡航可以进行全速域主动跟停，配置不低。

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动力方面， RM-5采用1.5T加CVT的组合，动力输出主要以平顺为主，低扭的油门响应比较灵敏，但深踩油门的动力响应比较迟缓，后段加速疲软。
04
传祺GS8S
指导价：15.58~26.28万元

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传祺GS8S是GS8的个性运动升级版，在车内空间上，依旧传承了GS8“大五座”的定位，车身尺寸方面，传祺GS8S长宽高为4740/1910/1775mm ，轴距为2720mm；在尺寸上，会略小于GS8 ，但是当坐进车内时，空间依旧是它最大的亮点。

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GS8S第二排地台接近全平，后排轻松容纳三名成年人，腿部空间充裕；而多达20处的储物空间，以及最大容积892L的后备箱也让传祺GS8S“很能装” 。

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用“猛男”形容GS8S的外观相当恰当，传祺GS8S是第一款采用“震天翼”设计语言的传祺车型，采用竖型格栅设计让它显得更为硬朗霸气，但起初看起来并不是很容易让人接受，需要一段时间去适应。

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配置方面，传祺GS8S也下足了料， ADiGO智驾互联生态系统、双区独立空调、远程控制、无线充电等科技互联功能一应俱全，中控12.3英寸全液晶仪表盘也是之前GS8上没有的。

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动力方面，传祺GS8S搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率185千瓦，峰值扭矩390牛米，这个动力水平对于15.58万元起的指导价，相当有竞争力。