中型车|日产的豪华“大沙发”,跑得快还省油,现优惠3万,有理由拒绝?
说到日产这个品牌 , 除了经济耐用之外 , 还有以舒适闻名的座椅 。 老款的日产天籁 , 素有“移动大沙发”之称 , 那柔软的座椅 , 让人感觉就像是坐在家里的沙发一样 。 成熟耐用的三大件 , 和节俭的油耗 , 给消费者留下了不错的口碑 。
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而今天我们要聊的是全新第七代日产——天籁 , 除了原有舒适的座椅之外 , 在动力和配置方面都有着全面的升级 , 还带来了最新的黑科技 。 起步跑得快还省油 , 现优惠3万 , 有理由拒绝吗?对比同级别的雅阁、凯美瑞 , 天籁的驾驶感受更加出色 , 另外价格方面也亲民 。 那么 , 全新日产天籁都有哪些亮点 , 现在一起来看一下吧!一、首先是年轻时尚的造型
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前脸采用家族式的设计语言 , 大面积的蜂窝网状结构饰网 , 搭配U字形的镀铬饰条 , 造型变得年轻时尚多了 。 两侧是狭长的LED大灯组 , 一直往后延伸 , 视觉上显得非常犀利 , 很吸引眼球 。 凌厉的前唇造型 , 搭配机舱盖上隆起的筋线 , 使前脸显得更有战斗气息 。
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贯穿式的腰线设计 , 让车身显得更加修长 。 溜背式的车尾造型 , 还做了一抹涂黑的处理 , 营造出悬浮式的车顶效果 , 视觉效果非常不错 。 轮毂表面做了拉丝的处理 , 和车身的气质非常相符 , 运动而又不失优雅 。 二、宽敞的车内乘坐空间
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车身尺寸的长宽高分别为4901mm*1850mm*1447mm , 轴距为2825mm 。 出色的轴距 , 为车内提供了宽敞的乘坐空间 , 空间表现同级别里数一数二 。 坐进后排 , 给人的感觉相当宽敞 , 无论是头部还是腿部空间 , 都非常宽敞 。 完全没有感觉到压抑感 , 就算翘二郎腿也来去自如 。 全新天籁仍是保留了舒适的座椅 , 内部柔软的填充物 , 整体的承托效果非常好 。 无论是家用还是商用 , 新款天籁的空间都是能胜任的 。 三、具有个性的内饰布局
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饱满的中控台 , 上面设有动感的饰条 , 整体看起来更加有层次感 。 悬浮式的8英寸液晶显示屏 , 两边是控制的旋钮 , 细节的处理很精致 。 内饰以及车门两边 , 使用了大面积的软性材料包裹 , 质感表现还不错 。 三幅式的多功能方向盘 , 采用平底式的造型设计 , 简练而又不失动感 。 握柄处为真皮材质包裹 , 还配备有换挡拨片 , 有效提高了驾驶的欲望 。 四、丰富的配置
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配置在同级别车里还算可以的 , 像胎压显示、电子驻车、疲劳驾驶提醒、ESP车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、无钥匙启动和进入功能都有 。 前排车门采用多层隔音玻璃 , 为车内提高更加静谧的效果 。 另外还配备了一根分段式的天窗 , 可以增强车内的采光和通风效果 。 五、“黑科技”的发动机技术 分页标题
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动力上 , 搭载的是VC-TURBO超变擎可变压缩比2.0T涡轮增压发动机 , 最高压缩比能达到14:1 。 最大马力为243匹 , 最大扭矩为371N.m , 与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡) 。 除了有出色的性能之外 , 换挡也非常平顺 , 同时还兼顾了燃油经济性 。 驾驶感受方面 , 深踩油门时能感受到源源不断的动力 , 而且有明显的推背感 , 中后段加速也丝毫不逊色 。
总结以上:全新天籁在外观上有着很大的改善 , 内饰也比较简约时尚 , 更加讨好年轻消费者 。 车内给人的乘坐感受依旧舒适 , 满足了对后排有舒适性要求的用户 。 除了能给家人更好的乘坐体验之外 , 还有着激情澎湃的动力 , 很适合当下年轻消费者对车的需求 。 #智行生活好物节#
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