火星说车新媒体|又一款新车到店,2.0T+飞船般的内饰,上市有望成爆款
中期改款名爵6上市以来 , 市场热度直线上升 , 近两个月销量一度接近万台 。 名爵6的成功离不开自身出色的产品力和名爵独特的营销策略 。 不过话说回来 , 每次提到名爵 , 却只能想起名爵6这款车 , 仿佛名爵除了名爵6就没有第二款车型 。 其实真实情况并不是这样 , 名爵旗下还有名爵HS和名爵ZS两款SUV , 只不过因为长时间没有新款跟进 , 导致产品力愈发变弱 , 市场竞争力不足 。 不过随着MG领航到来 , 名爵SUV长期被压制的境况有望发生改变 。 又一款新车到店 , 2.0T+飞船般的内饰 , 上市有望成爆款
【火星说车新媒体|又一款新车到店,2.0T+飞船般的内饰,上市有望成爆款】
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名爵将MG领航定义为旗舰型SUV , 可见其在它身上寄予厚望 。 那么既然是旗舰定位 , 在外观方面就一定具有家族化特征 。 今日 , 我们从相关渠道获悉 , 新车已到店 , 接下来 , 我们就去看看它的产品实力到底几何 。
新车是继名爵6之后 , 第二款燃动科技美学车型 。 前脸采用大面积熏黑进气格栅 , 同时内部样式非常精致 , 一条条类似火焰一般的装饰条由下往上逐渐聚拢 , 与其设计语言对应;大灯造型犀利 , 内部三段式日间行车灯非常醒目 。 下方保险杠运用拼色设计 , 灰色与黑色搭配显示出更加深邃的感觉 , 具有很强运动感 。
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车身侧面造型基本延续其余两款SUV设计风格 , 车身较为紧凑 , 设计师用一条贯穿式腰线来延长侧面视觉修长感 , 门窗周边线条均为亮黑涂装 , 配合上黑色后视镜营造出较为突出的运动氛围 , 另外红色卡钳也显示出它与众不同的车型定位 。 新车长宽高分别为4610*1876*1685mm , 轴距为2720mm , 属于紧凑级SUV 。
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车尾没有延续前脸造型的多样化设计 , 造型相对普通 , 不过尾灯内部LED灯组比较立体 , 熄灭时有种3D效果 , 点亮后样式也很新颖 , 能带来不错的车辆辨识度 , 下方排气采用双边单出设计 , 处处体现运动感 。
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内饰方面 , MG领航内饰采用家族式设计 , 官方命名为“星际飞梭”设计主题 , 不过就我自己看来 , 这套内饰与飞船差得还是有些远 , 如果说哪里有一些标志性造型的话 , 那最能对应飞船主题的就是左右两侧的圆形涡扇式空调出风口 。
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不过抛开这个名称来看 , MG领航内饰设计表现还是可圈可点 , 全液晶仪表方向盘有效提升科技感 , 三幅式方向盘握感舒适 , 大小适中 , 尤其是右侧红色“真男人”按键 , 设计思路与法拉利相似 , 开启后能带来更好的车身动态和更强劲的动力输出 , 虽然动力比不上法拉利 , 但相同设计样式还是挺有点运动味道 。
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深蓝配白灰的内饰配色不仅拓宽视觉辽阔感 , 还有助于营造车内高级氛围 , 不过开门扶手位置要勤加打理 , 不然就会成黑乎乎的一片 , 影响观感 。
配置方面这台顶配车型非常丰富 , 包括全速域自适应巡航、无线充电、座椅加热、360度全景影像、9扬声器BOSE音响 , 基本上有用没用的全给安排妥当了 。分页标题
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乘坐空间方面 , MG领航座椅造型很有创意 , 官方称为一体式Bader真皮运动座椅 , 在肩部位置加入打孔蜂窝样式 , 很有想法;头枕处带有Trophy标识 , 证明其是一台特别版车型 。 坐垫很柔软 , 内部填充物软硬适中 , 舒适度没有问题 。 后排乘坐感受与其前排相同 , 并且中央地台突出高度适中 , 对中间乘客并不会有太多压力 。
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动力方面 , 新车提供两种动力总成选择 , 其中1.5T发动机最大马力173匹 , 峰值扭矩275Nm , 匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大马力231匹 , 峰值扭矩370Nm , 匹配6速双离合变速箱 。
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名爵MG领航就产品力来讲的确不负旗舰之名 , 它有着最新的家族设计语言、最具设计感的内饰 , 同时2.0T车型动力强劲 , 整体表现可圈可点 。 至于它能否像名爵6一样热卖 , 从竞争激烈的紧凑级SUV市场中分一杯羹 , 我想还是要等它官方预售价出来后再做判断 。
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