老玩家|坦克世界：国服未上架的新八金特色简单指北坦克世界|老玩家|

作者：NGA-sdq5656

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rt ，直营服普通玩家，近期水平tanksgg效率1500左右，自认是个菜鸡但我觉得我对一些车的看法更贴近大部分玩家，所以简单说说一些还没出现在国服的新八金，这里面绝大部分是我自己上手开过的车，可以作为老哥们之后制定预算的简单参考。
下文提到的‘弱势点’实际只是我认为不尽如人意或会制约一辆车发挥性能的地方，放在整个八金环境里未必是什么弱势点，但为了方便书写，就比较简单粗暴地用弱势点三个字代指了。
很多地方为方便书写我可能不会贴具体数据，但大家都可以去tanksgg上根据车名找到查看这台车的数据。
p46
不需要过多解释的神车，多边形战士唯独缺装甲。曾经也有机动略肉的小毛病，但意大利中坦削弱46喜提增强成为四配件车，空出来的输弹可以换上涡轮改善机动，可谓爽到不能呼吸。
另外因为算是逃过机制削弱的八金，以后上架的频率会肉眼可见降低，建议有预算的话请务必抓住机会入手。
强势点：意大利弹鼓机制下仍具备不错的dpm；九度俯角加优秀的履带带来相当不错的地形适应性；银币弹和金币弹穿深都很不错；390基础视野可以不靠高光拉满视野。
弱势点：装甲接近裸奔，面对同级别的ap基本只有炮盾能挡一挡。银币弹弹速在当前版本环境和这辆车的定位下略显蛋疼。
总结：目前的八金天花板，几乎怎么玩怎么舒服，但喜欢刚一线的老哥慎入。
暴风
作为一台马拉松车，暴风在作证‘马拉松无弱车’这句话的同时也是一台有些争议的车，认为它好的人坚信它可以撼动46的地位甚至取而代之，认为它不好的人则觉得这台车并不足以动摇46的天花板地位。但无论如何，它很强是基本没有争议的。
优势点：主炮是360均上的105炮，而且还是门装有两发弹的弹夹炮，而且短装只有两秒，而且长装只有二十秒；基础视野良好；隐蔽优秀接近轻坦；推重比十分优秀平地可以跑到65迈左右的速度；炮塔转速极快，几乎可以在和轻坦狗斗的时候保持炮口始终指向目标；三扩极其优秀；银币弹金币弹皆为apcr ，银币弹为1000初速尚可，金币弹1250初速较优秀。
弱势点：转向堪比重坦在不拉手刹辅助的前提下几乎绕不了毛蝎；炮的精度堪忧远射命中率感人，缩圈时间远长过短装更是加剧了这一点(众所周知暴风只有一发弹)；裸奔的装甲，同级he打上就穿，火炮之友；只有三个乘员的车组；银币弹穿深在面对稍微有点装甲的车时都不太够用。
总结：暴风是一台优点和缺点都相当鲜明的车，怎么扬长避短应该是开这台车最需要注意的地方。三乘员车组加上这台车的总体性能决定了它是一台非常吃硬性设备和技术水平的车。光玩家强不够，还得有物质基础才行。首先你要给它高技能车组，起码三技能起步才算能正常的开这辆车(想顺畅地开建议四技能) ，其次这台车的性能要求玩家要对局势有一个比较精准的把控和理解，能在合适的时候出现在侧翼用两秒打出720伤害然后扬长而去，就对八级车有相当致命的影响了。至于它的定位和玩法我觉得无需多言，这台车有个绰号是‘暴风查’ ，相信对查查情有独钟的老玩家都会喜欢这台车。
另外需要注明一下的是，暴风这台车在直营服马拉松活动中是带有兄弟连车组的，这一定程度上缓解了车组技能的压力。
ebr75
传说中的八金轮，一台性能上能压制ebr90的车却时常被野队某些人玩得打不过八级山猫，我觉得这个现象足以说明这台车的上下限差距之大。
优势点：和46一样凭金币车身份躲过机制削弱的车，和46不同的是，八金轮躲过的机制削弱是对轮战相当要命的一刀，可谓直接影响轮战骚浪贱过程中容错率的一刀，所以……八金轮玩得好就是初代轮战的体验。分页标题
装填两发， 175穿深、180标伤的75mm弹夹炮，短装1.5秒长装9.5秒；初代轮战那不讲道理的三扩；一骑绝尘的机动性(能追上他的转向没他好)；初代轮战那不讲道理的振金轮胎。
总而言之，八级能喝它尾气的只有432能打得过它，喝不到它尾气的最好和服务器搞好关系，不要让你好不容易打中的一发弹命中那黑洞一样的轮胎上。
劣势点：瞎中瞎；和46一个原因导致卖得少；城市图发挥十分受限；和所有轮战一样，要想玩得好游戏理解少不了。
e75ts
和703一同出现在去年圣诞节的八金重坦。在e75喜提强化后的现在略显名不副实，但仍有其可玩性，强度在整个八金重坦中算得上中上等。
强势点：在同行里相当优秀的机动(16功重比， 45极速，履带适应性按硬、中、软依次为0.96,1.15,2.21)；头的硬度较为靠谱(和e75类似，弱点在脑袋两边的青春痘和头包)；弹速不错；八度俯角抬头体验尚可；390基础视野搭配机动能活到残局的话还可以多做点事；穿深优秀，银币弹227ap ，金币弹282apcr 。
弱势点：炮的精度不理想容易打飞，车身防护略显单薄。
总结：可以玩但没必要，预算充足或者喜欢撞人玩的老哥可以考虑购入，我一度认为这台车除了机动之外最香的地方就是360均伤，让开习惯狮子的我一度感动到眼泪流下来。但在虎王喜提加强的现在， E75TS总感觉有点不上不下的意思。
703工程
这辆车个人看来是苏系在八金重坦双子星之一，如果说252是八金重坦里的苏维埃之盾，我认为703就是苏维埃之矛。
强势点：完全不讲道理的操控；双管机制加122炮加炮控结合孕育的蛮横火力；一身在八级车银币弹面前相当靠谱的装甲；在此基础上机动居然还没拉胯；银币弹是apcr手感优秀，金币弹穿深不错。
弱势点：和252一样350基础视野的老瞎逼；五度俯角决定地形适应性差；因为地形适应性差导致这辆车的火力发挥比较依赖自身防护，在面对高穿重坦时会比较难受；防护依赖等效，近距离碰到高富帅或者被高打低的话手上很容易被击穿；221的apcr等效穿深约等于210的ap ，尽管完全够用但很尴尬的是实战中很多时候它打252的裤裆和猛犸的裤裆击穿率都比较低，建议看到这两位直接切heat干。
总结：一台十分优秀的车，强度上可以和252并驾齐驱的水平，可以买但基本是辆爽车。
su130pm
俗称毛蝎，时常被拿来和天蝎对比，目前版本我最不想看到它在对面的td ，因为处理起来很麻烦。
强势点：520的均伤配合优秀穿深；高达一千弹速的ap；逆天级别的隐蔽(公平起见我认为应该单独讨论炮塔TD的隐蔽，毛蝎的隐蔽在八九十级常见的炮塔TD中仅次于莱茵位居第二)；有炮塔的td；机动尚可足以支撑短距离转场。可以说一个td需要的所有东西它都有，完全就是适合稳稳当当完成黑枪任务的传统td ，留到残局还能靠这一身本领守家翻盘。
弱势点：比天蝎更神经的炮，抽起风来随时帮你改善血压偏低的问题，有效完成战场翻土工作；尽管短机动不错但比较肉，长距离转场不如天蝎那么灵活；非全向炮塔有些时候还是会被高机动车绕；裸奔装甲被he打中就是穿，身为火炮之友基本被火炮直击就是满伤带走。
总结：其实毛蝎的问题绝大部分都是和天蝎对比之下得出的，如果仅仅把它放在八级金币td中，毛蝎唯一的问题就是神经炮。总而言之缺打钱车的话建议毛蝎天蝎一定要选一台购入，但如果你已经有了其中一台，那另一台就仅仅是‘有条件再考虑’的优先级了。至于毛蝎的隐蔽究竟离谱到什么程度，白板车100%成员满伪装技能再带个涂装以后是39.43静止隐蔽， 25.26移动隐蔽，开炮后隐蔽分别是6.03和3.86 ，可以说在四百米左右的距离即便不退草后15米开炮一些八级中坦和重坦也点不亮毛蝎。
ts5
我怀疑它是英美两家td的杂交私生子。分页标题
优势点：拥有400标伤、248穿ap、300穿heat的120mm主炮，在此基础上裸dpm高达2944(100乘员下)在八级乃至九级都堪称恐怖的火力；靠谱的正面装甲挡住弱点可以抗不少九级车的金币弹(三个弱点，头包，裤裆，膝盖)；前导轮不会被断腿掉血；身为一线td王八车它居然还有蛮可以的隐蔽；不动车体的前提下炮控还不错；
关于TS5的膝盖，如图所示红圈划出部分，不要太靠下，上半部分都有伤害判定。这个弱点一般用不到，但经常有憨一点的TS5或者细节抠的不仔细，会在找石头藏裤裆的时候不慎露出这个位置，朝这里打就是了。

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弱势点：毕竟一线王八车还没有头，首先你要有足够佛系的心态看着它爬向战场，其次要做好被人绕并屈辱死去的心理准备；虽然仅靠伪装技能你就可以把它的隐蔽撑到31.9 ，但它870的弹速和.4的精度显然不是为黑枪准备的；记住，在缺乏有效掩体的时候，对面火炮就是亲爹，祈祷他别炸你。
总结：这辆车进攻可以当推土机，防守可以开无双，多了不敢说，同等级重坦线ts5在挡住裤裆的前提下一个打两三个不成问题。
M54 Renegade(变节者)
一辆蛮有争议的车，喜欢的认为它是当之无愧的八金翘楚，不喜欢的则将它打入平庸行列。
优势点：可以当小半个中坦用的机动；基础视野优秀；十分出色的操控+一千弹速的226穿ap(金币弹1380初速255穿APCR ，等效穿深约等于265穿heat)+良好的穿深=优秀的射击手感；俯角优秀，地形适应性好；一个有限范围内很可靠的头；时常跳弹和谜之抵挡的圆润车身。
弱势点：e5同款且更脆的脑瘤；车身防护略薄弱(但它能跳弹)；多面手的定位决定这台车的发挥极度依赖技师，不仅是玩家水平，操作习惯和打法都会很大程度上影响这辆车的实战效果。
总结：好在八级车的操控并没有十级车那么精准，所以变节者在八级房混得大概可以比E5在十级房更滋润些，不会改变的是这是辆玩起来手感很不错的车。
t77新贵
白云活动箱开出来的玩意，外号t57青春版。
强势点：能当半个中坦用的机动；两秒短装， 360均伤，可以在四秒1080标伤的爆发能力；穿着优秀；俯角优秀。还有个比较无所谓的一点，这家伙虽然360标伤但用的是120mm炮，在应对某些35等效的大角度装甲上很舒适。
弱势点：和t57一脉相承的装甲不靠谱；四秒射完以后贤者时间有些过于长了；尽管机动优秀但倒车速度相当拉胯。
总结：实际上我认为这辆车并不算强势，但也不能说差。四秒1080的爆发在八级还是有很高的震慑力，穿深优秀面对九级车和十级车也有一战之力。个人认为这辆车发挥好坏的关键在能否利用好机动在长装填的时间内找到机会和位置打出自己的爆发并全身而退。
【老玩家|坦克世界：国服未上架的新八金特色简单指北】CS52 lis
近期刚出的新贵马拉松车，常言道马拉松无弱车，这辆车就是这句话一个很不错的代言车。
优势点：八级中坦抗320标上的105炮；炮塔正面可放200穿ap；俯角良好；金币弹有穿深有弹速手感爆棚；车身可以在中坦内斗的时候摆一摆角度卖一卖履带。
弱势点：银币弹让人有些一言难尽；防200ap是很好但它很多时候并不靠谱，再加上俯角良好却不优秀更是制约这辆车在卖头的道路上越走越远的一大问题。
总结：个人觉得它虽然不像隔壁44100那样用不用金币弹可谓天壤之别，但lis的金币弹手感真的过于优秀，甚至让人有了些许豹一的错觉，所以可能它比起一台打钱车更近乎于爽车。分页标题
兰森c
一台有些冷门的车，这辆车的风评很有意思，这也是我特地把它放进来的原因所在。有的玩家认为这是一台趣味十足的车，有的玩家认为这辆车在1.0后新八金中刚过及格线，也有的玩家觉得它在八级中坦抗105炮已经不稀罕的现在就是时代的眼泪。但这辆车在亚服的环线和妹线有点高，完全看不出是台偏冷门的车(存在刷伤害的可能？) 。不论如何，这台车对我而言都是一辆很好玩的车。
优势点：十度俯角搭配低矮车身有很好的地形适应性；高达20的推重比提供很不错的短机动；扛着320标伤的105炮，同时dpm在目前已实装的八金中坦里堪称翘楚；车身外形导致时常发生奇妙的跳弹；金币弹手感优秀；十分不错的隐蔽。
弱势点：让人怀疑它是重坦的拉胯炮控；银币弹手感可以改善低血压；装甲薄弱不可靠；有一个好引擎却被50极速拉了胯。
总结：见坡趴坡，无坡偷炮，见单换血。总而言之，坡就是爹。
TL1-LPC(音乐盒)
美系中坦，印象里没见过这台车单独售卖，都是绑定乐队联动内容上架。具体包括一套零技能兄弟连成员， lpc这台车的专属3D皮肤，而这个皮肤又会在战场上自带bgm播放该乐队的歌曲，所以被取了个外号叫音乐盒。
强势点：比较硬的炮塔+九度俯角=可以很舒服的抬头；单发280的90炮；炮控尚可；银币弹穿深尚可，金币弹极其优秀(初速高达1219的280穿heat)；机动合格；视野优秀(400基础视野)
弱势点：dpm只有1991略显不足；炮塔虽然比较硬但仍有不小的面积可以被210等效的ap击穿；银币弹弹速过慢(初速914m/s)手感差。
总结：车的强度一般，自带bgm比较好玩，有收藏需要的可以考虑购入。
M48A2 R?umpanzer(推土机)
这台车刚刚问世的时候很多人以为那个铲子和超薄的外置装甲板一样可以提供防护，或者像间隙装甲一样防heat ，但实际上……
强势点：炮塔正面相当硬，加上九度俯角可以适当抬头；车身前面的铲子可以……挡对方的视线；手上拥有相当不错的防护；操控还不错。
劣势点：炮塔很靠谱但头上有个唯恐对面看不到的大头包；铲子虽然确实可以提供少许额外的防护效果，但也基本可以无视(八级车该打不穿的手上没这块板子也打不穿，该打穿的首下加了这块板子也不过180左右的等效) ，然而为了带上这个铲子这台车的功重比只有可怜的13 ，谁还记得它是辆中坦？
总结：除了车身防护以外这台车几乎被上面的音乐盒全面压制，即使想买个金币车给德系中坦练成员也不要选他，隔壁58同城比它好玩也比它强……
T42
买皮肤和车主附赠一辆车。
优势点：头很靠谱，不容易被击穿而且有十度俯角；400的基础视野很优秀；作为附赠品来说它还算不错。
劣势点：毕竟是附赠品，除了炮塔可靠性之外几乎全面弱于音乐盒；银币弹只有可怜的190点穿深和814m/s的初速，我认为可以争一争八级金币中坦最弱银币弹。最重要的是，考虑到版权问题国服未必能上这辆车。
总结：这台车主要卖点是wg和黑袍纠察队的联动，包括一款专属3D皮肤和两款2D皮肤，以及两套自带兄弟连的美系中坦四人车组。至于这辆车……作为附赠品来说它还算不错。
应要求加入44100和432部分方便对比，对这两辆车，尤其是44100应该有不少国服老玩家很多都已经烂熟于心了，我比较菜，倘若有不到之处还望大神多多见谅，不嫌弃的话可以回帖指出，共同讨论共同进步。
T44-100
当一辆车有了天顶星履带会发生什么。
优势点：炮塔硬度勉强可以一战，七度俯角带来良好的地形适应性，允许埋头偷炮；优秀的dpm；100mm口径避免了被S1恶心的尴尬；堪称磁悬浮水平的履带适应性带来十分优秀的机动。
劣势点：炮塔虽然可以一战但炮盾部分薄弱， 200mm以上等效穿深的ap可以轻松击穿炮盾；银币弹无论在穿深还是弹速上都比较拉胯。分页标题
总结：一副悬挂两个世界。尽管T44-100有着相比T44堪称天顶星的履带，但它依然面临一个严重的问题：银币弹性能的贫瘠，也正是这一点成了T44100最为人诟病的地方。好在44100有性能堪称优秀的金币弹可以不足这一点，但这也使得它作为一辆八级金币车十分重要的打钱能力大打折扣，成了一台靠打金币弹换取不错游戏体验为的爽车。在这个问题之下， 44100的炮盾其实并不是多大问题，因为这台车卖头的方式并不是依靠炮塔硬度，而是类似兰森那样依靠自身机动性偷伤害，实战中很多时候你瞄到44100炮盾并按下左键的时候他已经打完一发缩回去了。
LT432
如果要选八金里塞进的一辆九级车是谁，我投432一票。(以下讨论默认排除轮战)
优势点：从炮塔扁到车身的造型往往会带来诡异的跳弹，尤其是炮塔在拥有一定硬度的同时体积还特别小，实战拥有八级轻坦中极其卓越的防护性能，甚至可以和中坦对着抬头；优秀的dpm和弹种；功重比优秀、极速优秀，搭配尚可的履带适应性带来很不错的机动；不科学的七度俯角。
劣势点：红红火火恍恍惚惚(特别容易起火)；三人车组想带大补给就得学灭火，车长兼职通讯兵和装填手已经很累了；380基础视野在八级轻坦中和lttb、wz132、elc、LHMTV一起属于最低的一档(八级轻坦的视野分为380,390,400,410四个档位)；扁平宽大的车身没法利用一些单草眼位。
总结：单独把432的某一方面拿出来看，可能它只是在防护方面降维打击的轻坦，但如果把它的全部结合起来：八级轻坦中名列前茅的隐蔽和dpm、拥有70极速而且自己能跑到这个档位的机动，这一切结合到它的防护水平上，得到的就是轻坦内部狗斗中可以做到降维打击的lt432 。
凭借这种防护水平， 432在轻坦狗斗中不会被任何同级轻坦的he击穿，而他的300标伤44穿深he却能对许多车构成较大的威胁(我就干过吃风暴两发然后用he把他从满血活活喷死的事) ，即便不用he ， 432的银币弹也可以轻松击中、击穿任何八级轻坦。
如果只是幼儿园霸主就算了， 432凭借它优异的造型和不科学俯角完全可以和大部分八级中坦对着干而不落下风，我亲眼目睹过许多次满弹46挑衅残血432惨遭反杀的惨案， 432的车体造型在实战中着实诡异。在这些优点面前， 380基础视野的劣势和容易起火这种可以靠配置解决的问题都不再是大问题。
以下就用来说点我对金币车强度标准的一个看法吧。
我觉得一辆车的数据长短板关键要看它自身的定位，就拿毛蝎来说吧，我列出那么多短板之后却说实际上把它放进整个环境中只有精度一个毛病，原因就在于我觉得天蝎并不是一个传统的TD ，这台车的数据方面我认为更鼓励玩家用它在合适的时候做一些中坦或者重坦要做的事，比如残局进城帮忙打伸缩换血，或者去一些比较复杂的地形抓人之类的事情，就那个隐蔽来说不论是wg刻意为之还是当初平衡期间锉了一刀，天蝎在很多时候黑枪其实并不舒坦，经常两三百米外飘过一个轻坦甚至中坦，蹲在草丛里的天蝎头顶灯泡就亮了。
但毛蝎不同，毛蝎完全就是为了‘黑枪’这个任务量身打造的一台车，几乎任何黑枪需要的东西在它身上都有：隐蔽、弹速、穿深、单发伤害、炮塔，毛蝎得到这些的代价只有一个：精度，而这个精度也是一个比较抽风的存在，有的时候它可以很准，有的时候又会化身无情的翻土机器。但在配件2.0版本，有了瞄准镜，有了排气，有了小垂稳，甚至有了涡轮，这允许玩家在天蝎和毛蝎这两种风格不同的车上找到更多风格不同的玩法。
比如我可以给天蝎上排气或者伪装网强行把它变成黑枪机器，我也可以给天蝎上涡轮让它跑更快(权且不论实战价值) ，或者给毛蝎上准镜补足它的短板，这些都是可以自由抉择的东西，无论天梯图还是评测，包括其他玩家的见解都只不过是一个参考，最终决定一辆车值不值得买的还是你自己的打法风格、性格取向和游戏需要，除了明显公认的垃圾之外真没必要嫌弃那些并不‘强势’的车，毕竟一台车只要数据达标了，那它究竟强不强势很大程度上是操作的玩家决定的。分页标题
一台车在某一方面的好坏对它强度的影响主要取决于车的定位。还是举一个例子，就拿progetto46来说，最近看到有老哥质疑这台车装甲裸奔没法拼一线，从而得出它不如59的结论，当然这可能是他自己的游戏打法决定的结果，但从中可以讨论一个问题，那就是一辆强车真的需要什么都有吗？
我认为答案是否定的， 46的定位是一台火力支援车(我认为火力支援和黑枪有些不同，火力支援需要在靠近前线的地方当救火员，而黑枪就是蹲在后方提供输出掩护)而非一线车，至少在为队友提供火力支援方面46在八级几乎无人能望其项背，在此基础上它也能在残局做做视野，靠弹鼓优势找人换血拼人头，甚至能在残局以一敌多应对车轮战，一辆这样的车再要求它兼备足以拼一线的装甲，那其他车还用不用玩了？
同理，我们不能要求一辆称职的黑枪车有可靠的装甲(有装甲的八金TD一哥远射效率并不高) ，也不能要求一辆肌肉车在炮狠甲坚的基础上还有良好的机动。
我认为在配件2.0的环境下， wg更鼓励玩家把自己本职的工作做到顶尖，除了比较特殊的车之外大家都去做本职，且不论其他车如何，在目前的环境下肯定是没有能在视野上玩得过轻坦的车了，中坦可能还需要视野和机动以备不时之需，但一个TD当真需要能兼职点灯吗？很可能在当前版本能不能做兼职都是锦上添花，而不是决定它强度的根本。