环球车讯网|到底是2.5混动还是3.5混动呢？雷克萨斯RX 450h+非常让人期待

[汽车之家新闻] 近日，我们从海外媒体获悉，雷克萨斯在欧洲注册了“RX 450h +”的商标，未来推出的RX 450h +预计将是一款插电式混合动力车型。雷克萨斯此前已在欧洲专利局申请了NX 450+的商标注册，新车也是一款插电式混合动力车型。

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对于新注册的商标，加上此前曝光过的信息，我们判断在动力方面，新车将采用与丰田RAV4荣放PHEV车型相同的2.5L直列4缸发动机+电动机的混动系统，预计系统综合功率将超过300马力， 0-100km/h加速时间也将小于6秒。不过据一些其它渠道的信息称， RX 450h+还有可能将使用3.5L自然吸气V6发动机加电动机的混合动力，不过该消息无法确定其真实性。

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面对日益严苛的排放法规，雷克萨斯应该不仅仅会在RX与NX上推出插电式混动车型，旗下更多的车型在未来也将引入插电式混动系统，为排放做出贡献。另外，新车是否会在日本本土以及中国市场发售，现在暂时还没有过多的确认信息。但我们相信在中国市场中，此类插电式混动车型的市场前景是非常巨大的，所以我们有理由相信雷克萨斯会往国内引入更多的新能源车型，以此继续在中国市场站稳脚跟。
编辑点评：
【环球车讯网|到底是2.5混动还是3.5混动呢？雷克萨斯RX 450h+非常让人期待】 随着中国国内新能源车市场的政策变化，面对插电式混动车型的利好政策越来越多，纯电动车型虽然依旧是未来发展的主流方向，但是在过渡时期，插电式混动车型或将会带来更好的市场反应与良好的产品过渡，让消费者更容易接受新能源类型的车辆，以便在未来的发展中打下良好的基础。（文/汽车之家毕业）