趣头条|马自达出对开门SUV,样式不输劳斯莱斯,到底谁更香?
近日 ,马自达MX-30轻混版正式在日本上市 , 新车将提供两种驱动形式版本 。 其中 , 两驱版起售价为242万日元(约合16万人民币) , 四驱版起售价265.65万日元(约合17万人民币) 。 MX-30轻混版搭载的是创世蓝天G系列2.0L发动机+M HYBRID电机组成的轻混动力系统 。
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【趣头条|马自达出对开门SUV,样式不输劳斯莱斯,到底谁更香?】
事实上 , MX-30更为人知晓的是它的纯电版本 , 可惜综合工况续航只有209公里 , 这个续航成绩并不出色 。 目前 , 纯电版还没上市 , 轻混版首先推出 , 有消息称未来甚至有搭载转子发动机的版本 , 多种动力形式的MX-30或能提高这款车型的销量和知名度 。
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外观方面 , MX-30轻混版采用了马自达家族典型的魂动设计 , 线条流畅且饱满有力 , 延续了马自达一贯的运动风格 。 作为一款“电改油”的车型 , 新车中网较小 , 小尺寸中网与大灯相融合 , 前唇及侧裙则使用了黑色塑料包边 , 这点有些像CX-30 , 彰显出几分野性 。
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MX-30基于Skyactiv-Vehicle架构打造而来 , 因此在尺寸上与CX-30比较相似 , 长宽高为4395x1795x1550mm , 轴距为2655mm , 定位小型SUV 。
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MX-30一个具有非常高辨识度的地方是 , 前后车门采用了对开门式设计 , 前门最大打开82度 , 后门最大打开80度 , 乘客上下车更加轻便 。 由于这种设计 , 因此MX-30并没有B柱 , 这或许将成为最便宜的对开门式车型 。
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MX-30轻混版的内饰同样采用了马自达家族式设计 , 线条平直 , 层次分明 , 主打实用 。 挡把采用了最新样式 , 周围还设置了多个储物格 , 实用性大大增加 。 据悉 , 新车内饰使用的均为环保材料 , 例如座椅及门饰板的布料 , 均由回收塑料瓶中的纤维制成 。
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在科技配置方面 , 新车搭载了7英寸中控屏幕 , 这样的尺寸在如今并不算大 , 而下方空调控制区采用了触控操作 , 兼顾一定的科技感 。
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动力方面 , MX-30轻混版搭载创驰蓝天G系列2.0发动机与M Hybrid组成的动力总成 。 这套系统的汽油发动机最大输出功率156马力 , 峰值扭矩199牛米 , 电动机的最大输出6.9马力 , 峰值扭矩49牛米 。 得益于电机的加入 , MX-30的WLTC标准下油耗表现为 , 两驱版6.4L/100km , 四驱版6.6L/100km 。
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