盖世汽车评|新宝骏RC-6有电动尾门,还是掀背的那一种,颜值够到位吗?
无论是轿车还是SUV , 在国内汽车市场上都有着非常多的受众 。 喜欢轿车的人认为它的乘坐体验更为舒适 , 喜欢SUV的车主则认为这种汽车的操控性更强 , 外观设计也更加大气 。 而新宝骏RC-6的出现兼顾了两者的特点 , 虽然本身是一辆B级车 , 但是却有着SUV车型的外观 。 这种跨界的设计受到了很多人的喜爱 , 也拯救了那些选择困难症患者 。
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每到假期的时候 , 我们就喜欢开着汽车带着一家人外出旅游 , 好好放松一下自己的心情 。 然而长途旅行就意味着必须要做好充足的准备 , 需要携带大量的食物与装备 。 这时候汽车的后备箱空间就显得尤为重要了 , 如果空间过小东西都装不下 , 会让这趟旅途显得有些枯燥无味 。 新宝骏RC-6采用了掀背式的车身 , 不仅看起来非常帅气 , 迎合了年轻人的喜好 。 也在一定程度上增加了后备箱的空间 。 而且它还采用了电动尾门设计 , 支持手机APP远程控制 , 我们站在远处轻轻点一下手机就可以让后备箱自动打开 , 别提多帅气了 。
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外出旅行避免不了长途驾驶 , 这一过程有些枯燥 。 很多人就希望车内能够有一些娱乐设施来调节一下气氛 。 在新宝骏RC-6上为我们提供了一个语音小助手 , 它的出现能够帮我们缓解枯燥的行车旅程 。 只需要简单说一句话就可以让它播放动听的音乐 , 或者是对地图进行搜索 , 规划一下行车路线 。 新宝骏RC-6上的这个语音助手还非常智能 , 反应时间只需要一秒 , 使用体验得到了保障 。
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出门在外难免会遇到一些崎岖复杂的路况 , 因此汽车的通过性也是很重要的 。 这辆新宝骏RC-6有着较高的底盘 , 离地间隙达到了20公分 。 底盘制动方面 , 该车采用了前轮驱动的方式 , 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 , 后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 , 驾驶体验也较为平稳 。 就算遇到一些恶劣的路况 , 它也能够轻松应对 。
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新宝骏RC-6还有着非常高的颜值 , 前脸位置是一个六边形的进气格栅 , 内部采用了星辉式的点阵式构造 , 看起来很梦幻 。 搭配镀铬线条边框 , 进一步提升了它的高端质感 。 两侧的大灯虽然只使用了卤素光源 , 但是为它加入了一根LED日间行车灯带 , 弯曲的线条增加了它的颜值 。
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车身尺寸方面 , 该车长4925毫米 , 宽1880毫米 , 高1580毫米 , 轴距达到2800毫米 。 接近2米8的轴距让它的内部空间表现较为出色 , 能够为后排乘客留出宽裕的乘坐空间 , 长时间的旅程也不会感到腿部劳累 。
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该车为我们提供了一台1.5T的直列四缸涡轮增压发动机 , 与之匹配的变速箱类型有6挡手动与CVT无级变速 。 最大马力可以达到147匹 , 最大扭矩为250牛米 。 长途旅行对燃油经济性的要求也很高 , 新宝骏RC-6的百公里混合工况油耗最低仅为6.7升 , 在一定程度上为我们减轻了行车成本 。
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紧张忙碌的工作之余 , 我们也要抽出一段时间出去转一转 , 放松一下心情 , 这样才能更好的投入到工作当中 。 新宝骏RC-6就完全能够满足我们的外出需求 , 丰富的配置让旅程不再枯燥 , 也提高了安全性能 。 虽然动力配置并不算太强 , 但是考虑到它8.48万到12.38万元的厂商指导价格 , 也能够让人接受 , 你怎么认为呢? 分页标题
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