销量|全新宝马4系、新宝马5系国庆期间销量太火爆了！到处都在提车... |4S店|宝马|

在国庆假期之前的北京车展上，我们看到了众多重磅车型的发布，相比概念版车型和全球首发亮相车型，中期改款的新宝马5系和全新一代

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宝马4系(参数|图片)轿跑则是与众不同的存在，鉴于两款车型都在国内公布了厂商建议零售价，那么一个是跑量的中改5系，一个是小众的4系轿跑， TA们的市场表现如何呢？

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综合全国各地宝马4S店来看，在终端销售层面，整个国庆假期，关于新宝马

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5系(参数|图片)和全新4系的交车相当火爆，诸多宝马准车主喜提爱车，新车型市场表现相当强劲。

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广东省广州美宝行

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安徽省合肥宝之佳

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贵阳宝翔行

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河南省开封汴德宝

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陕西省咸阳宝源

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浙江省宁波宝恒
而更令人惊叹的是，国庆8天长假，销量堪称恐怖，例如：泉州福宝国庆销量突破200台，南昌万宝行订单突破300台，像有这样业绩的宝马4S店，全国并不在少数。

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宝马4系的销售局面有多火爆？开始加价了...
回归主题，这一代全新宝马4系，与上一代不同的是，与同胞兄弟

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3系(参数|图片)外观上完全区分开来？这对于潜在车主是好事还是坏事？我想替已经提车的4系车主回答：当然是好事了。

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宝马越是风格激进，争议越大，销量就越是风生水起，这可能就是专属于宝马定律吧。诸多到店客户都表示4系挺好看的，大嘴格栅，激光大灯， LED尾灯， iD7 ，全液晶仪表盘，哪一个都称得上是真香系列。

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前期到店的4系现车每个店也就一两台，有可能是425i也有可能是430i ，鉴于需求旺盛， 4系现车真的是不够卖了。不仅是店内的现车卖空， 2021年半年配额都已经售罄了，供需关系严重失衡。

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各大宝马4S店实际情况就是没车卖，只能眼巴巴的送客户出店，也是没办法的事情，希望宝马中国能够多批一点4系给4S店卖，毕竟客户需求摆在这里。

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北京车展上市的全新4系不仅风格激进，而且指导价还非常的亲民，尽管宝马客不提倡经销商加价，但有的准车主还是愿意付出更多的费用尽早提车。

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新5系能靠什么继续维持较高的销量呢？
今年，宝马集团继续在中国推进强大的产品攻势。新宝马5系在中国保持了强势销量表现，前九个月共交付125,550辆，在去年高基数的基础上依然实现微增。

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九月上市的新BMW 5系搭载众多项设计与科技创新，进一步加强了该车型在细分市场内的领导地位。产品力出众，当然销量能够锦上添花了。

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因为中期改款宝马新5系在多方位进行了升级，宝马沈阳工厂产能还未开足马力， 10月到店的新宝马5系资源并不多，除了优先供给提前订车的客户之外，有的宝马4S店就连11月份分配的新5系车源都已经被一扫而空，好卖到什么程度呢？有经销商表示新5系连展车都被没有了，可见新5系在市场上受欢迎的程度有多高了。

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除了宝马5系自身在同级车型之中特别“争气”以外，同样起到重要作用的还有价格策略。很多人都知道中改前的宝马5系，在七八月份的优惠幅度在10%开外，因此，喜欢中改前款式的准车主直接抄底“勺子灯”版本5系，最直接的表现就是中改前的5系与中改后的5系在4S店并未同堂竞争，可见改款前的G3X还是颜值在线，拥趸巨多。

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而中期改款新5系在正式公布售价之后，大部分宝马4S店依旧能维持10%开外的优惠，那么追求新款的5系客户也能皆大欢喜，开心提车。
所以，此次中改5系上市价格策略的一个变化，并不是按照以往的惯例，前期优惠收紧，降个5%左右意思一下，后期捉急销量，再补上优惠，其实消费者并不傻，优惠10个点开外，基本也都定了，这次价格策略的改变既能稳步提升销量，又能收获良好的客户口碑，可以说，关于价格，宝马是真的开窍了。

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写在最后：
此前，我们已经报道过，宝马集团在中国第三季度业绩表现强劲，作为销量代表的宝马5系功不可没，与3系和

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X3(参数|图片)共同作为主力销售车型立下了汗马功劳，而全新4系则代表了最新一代宝马设计元素和最具感召力的车型，不管是在产品力上还是在设计上，宝马均能让人心悦诚服，而这，正是我们期待已久的宝马，能够让你一直保持新鲜感，并且初心不变。分页标题
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