大桥|“竖琴”卧波通明湾 东海岛与雷州行程缩至30分钟

东雷高速控制性工程通明海特大桥贯通(央广网发 通讯员供图)
央广网广州10月9日消息(采访人员郭翔宇 通讯员粤交集宣 苏堪文)今天,通明湾风高浪急,随着最后一块宽幅小箱梁完成吊装施工,广东交通集团所属东雷高速控制性工程通明海特大桥于上午10时30分顺利实现贯通 。
大桥全长5762米,主桥为双塔双索面斜拉桥,塔高约121米,可通航3000吨级海轮,犹如美丽的大竖琴立于波浪壮阔的通明湾之上 。“双节”长假刚刚结束,历时4年建设,位于祖国大陆最南端雷州半岛的通明海特大桥跃身“湛江第一长跨海特大桥”,为项目2021年建成通车打下了坚实的基础 。
建设跨4个台风期,建成后可抵挡16级台风
东雷高速控制性工程通明海特大桥贯通(央广网发 通讯员供图)
大桥上部结构采用封闭式流线型扁平钢箱梁和宽幅小箱梁,建设周期跨越4个台风期,自通明海特大桥建设以来,项目面临台风、雷暴、热带风暴等恶劣天气,又存在主墩桩基超长、叠合梁重量大、施工工艺复杂、安全生产风险大、环保要求高、结构耐久性强等施工难题 。
为确保大桥安全优质建成,项目建设管理方通过倒排工期,调整施工措施、优化施工方案,打造品质工程为抓手,大力推进新技术、新工艺、新材料、新装备的应用,采用主塔液压爬模施工、新型旋挖钻成孔技术、承台套箱采用整体吊装等施工工艺,为大桥按计划顺利贯通夯实了基础 。据了解,大桥建成后可抵挡16级超强台风 。
同时,为了最大程度保护海岸红树林原生态,通明海特大桥采取S型路线拐弯连接西岸,绕道百年红树林,粤西人民的“金山银山”得到有效保护 。
打造粤西地区“半小时”经济生活圈
东雷高速控制性工程通明海特大桥贯通(央广网发 通讯员供图)
东雷高速起于湛江市东海岛民安镇,跨越通明海后进入雷州市沈塘镇,跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路,止于奋勇高新区,与湛徐高速相接,路线长约47公里,设计时速100公里,采用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路标准建设 。
【大桥|“竖琴”卧波通明湾 东海岛与雷州行程缩至30分钟】该项目作为湛江市“四通三环”大交通格局系统规划中“湾区外环”的一段,对完善东海岛及雷州市区域公路网布局,改善交通环境,促进湛江钢铁基地等重大工业项目建设,加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展,加强国防战备等具有积极作用 。
项目建成后,将直接打通东海岛西南方向的海上通道,东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道,行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内,进而形成“半小时生活圈”,将有效推进湛江高质量发展 。
东雷高速控制性工程通明海特大桥贯通(央广网发 通讯员供图)