21-30万|多个方面评测奔驰A级，有亮点也有缺憾 |紧凑型车|奔驰|

奔驰A级是奔驰家族中定位最低的一款车，在不少人的心目中，这款车最值钱的就是它的奔驰车标，其它的则没有什么可取之处。在我看来，牌子肯定对这款车有一定加成作用，不过也得它本身的设计和质量过关才行。这款车长期以来能够活跃在A级轿车市场，还是有一定道理的。

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外观
外观方面不用多说，它最吸引人的地方就在于中网和引擎盖上的两个奔驰车标，有了这两个车标，无论是满天星式的中网，还是封闭式的雾灯区域，都会显得比较精神，可能这就是品牌的作用吧。

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客观来讲，奔驰A级的大灯并没有什么新意，倒7型的日间行车灯算是个小小的亮点，但与同级别其它车型比起来，并不足以吸引人。

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这款车的车身尺寸为4622mm×1796mm×1462mm ，在同级别车型中表现一般。尤其是它不到1.8米的车宽，与竞争对手相比劣势明显，在内部乘坐空间上的表现难以令用户满意。

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奔驰A级的车身侧面设计比较简单，一道腰线连接前大灯和后尾灯，两端明显下压，让整个车身看上去更稳重，不过在我看来，还是大众汽车上那种平直的腰线效果更好一点。

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由于车身宽度比较小，这款车的车尾看上去也比较小巧，与霸气的奔驰车标气质上不太符合。这就是这款车存在的最大问题，它相对低端的造型难以承驾驭奔驰这个豪华标，用户开起来也觉得气场不足。

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内饰
这款车的内饰是比较明显的奔驰风格，螺旋桨式的空调出风口得以保留，但是在用料和材质上与奔驰其它车型相比就差的比较远了。奔驰汽车本身就与性价比无缘，因此它在最低端车型上不太舍得下功夫。

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方向盘采用了三辐式平底造型，并且集成了多种快捷按键，实用性和美观度上都还不错。虽然也采用了真皮材质，但它的真皮跟奔驰其它车型相比还是有比较大差距的。

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这款车的中控屏与液晶仪表盘均为10.25英寸，并且采用了悬浮式连体设计，车载电话、导航、空调等常用功能调用起来都比较方便，不过这两块儿屏幕的高度有点不足，在行车过程中驾驶员的视线会被方向盘遮挡，在实际进行操作时存在一定的安全隐患。

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这款车的座椅给人的第一印象就是它的包裹性比较强，除此之外并没有什么让人印象深刻的东西。坐垫比较薄，在一定程度上影响了舒适度，另外除了简单的加热功能之外，通风、按摩等功能全部缺席，显得不太厚道。

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分页标题【21-30万|多个方面评测奔驰A级，有亮点也有缺憾】后排空间表现一般，这与它较短的车身有关，刚刚超过4.6米的车身长度，不可能带来宽敞的内部乘坐空间。我认为有不少客户都是因为它的牌子而选择了忽略这些缺点。

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动力与底盘
动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛米，在同级别车型中属于中等水平。考虑到奔驰A级的客户大多数情况下都在市区开车，对动力并没有特别强的需求，它的动力表现其实算不上一个缺点，或者可以说，客户会忽略这些缺点。

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底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，配置上还算比较给力，因为它至少达到了"四轮独悬"这个豪华车的最低标准，在乘坐舒适性上有一定保障。

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总而言之，奔驰A级在同级别中的表现并不算太差，它的缺点比较明显，它大部分的长处都与奔驰汽车的品牌光环有关。不管怎么说，这都是一款奔驰，因此它的3年保值率超过66% ， 5年保值率仍能保持在52%以上，这也是品牌带来的影响。