车播客|细看2021款福特F-15010几大变化，连续42年最受欢迎皮卡

2021款福特F-150将于11月上市销售，近日有海外媒体实拍了一台预量产的黑底黑面车型，让我们一起来提前了解一下这款在美国连续42年最受欢迎的皮卡。以下是通过对这款2021款F-150的近距离观察，了解到的一些独特功能。
新大灯，新方向
高配车型上可选装的叠加式LED大灯总成是我们熟悉的F-150的特征。 2021年款的车型上，以前的C形行车灯变成了L形，底部是转向灯，它们不再将低光灯和高光灯分开，被嵌入到U形镀铬外壳中。琥珀色的LED灯带，增强了辨识度。

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增加了更多快捷按钮
在中央上有两个方便的按钮，用于触摸屏上经常使用的功能。滑块图标可以加载设置页面，而音符则直接进入音频调音页面。六个预设按钮不见了。

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数字仪表板上的特殊图形
当驾驶员切换到拖曳模式时， F-150的数字仪表盘将重要信息置于前部和中央。转向角度、倾斜角度和拖车制动增益设置都会实时显示。在越野模式下，图形会改变，显示卡车的尾部，并显示滚动角度。

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折叠式换挡器
老用户反馈的意见有：他们不想要柱式、旋转式或按钮式换挡器，只想要一个普通的换档杆。如果你认为捷豹的动力拨片是一个复杂的技巧，那么来看看F-150的换挡器，它配备了从中央隔间折叠出来的工作空间托盘。按下P指示器上方的银色按钮，换挡杆就会齐刷刷地进入控制台，这样托盘就可以平铺在上面。这个噱头十足，非常酷。

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【车播客|细看2021款福特F-15010几大变化，连续42年最受欢迎皮卡】配有14个电源插座
配备两台3.6千瓦的发电机和PowerBoost全混合动力V-6发动机， F-150可以充当便携式发电机长达64小时。长期以来，皮卡一直采用双12伏电池和大型交流发电机为高牵引力配件供电，这种可以在发电机模式下运行，与点火器的正常配件模式分开的形式，是电工们的梦想。
4个20安培120伏插座和1个30安培的240伏扭锁式插座。驾驶室内还有2个120伏插座、1个12伏插座和6个USB接口。虽然驾驶室的插座在同一个电路上运行，但后备箱的插座可能会使用两个电路，这取决于负载情况。

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安装在头枕内的扬声器
这些穿孔并不表明头枕是有冷却功能的，它们是塞在里面的扬声器驱动器的音频口。调高 Bang & Olufsen 立体声的音量，可以享受到几乎就像戴着耳机一样的音乐效果。环绕声非常细腻，令人心旷神怡。

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隐藏的美国国旗
当打开前车门时，仪表板两侧的美国国旗蚀刻图案就会骄傲地显示出来，这是4400名美国工人的友好，他们在迪尔伯恩卡车厂制造F-150 。

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尾门上的尺子和夹子
既然尾门就在那里，为什么还要设置一个工作台呢？由于F-150的客户显然喜欢在尾门上切割木头，福特沿着尾门最宽的一侧安装了两个夹子孔。福特还在尾门上印上了两个英制和公制测量的尺子。分页标题

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Sync 4 滑动手势
12.0英寸的触摸屏提供了足够的空间来显示两个窗格的信息。右侧较窄的窗格可供快速浏览，向左滑动则可将粗略的信息发送到较大的窗格，而无需使用主菜单或任何快捷按钮。

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更舒适的乘用车轮胎
包括Platinum在内的豪华版车型继续使用乘用车轮胎，而不是轻卡轮胎，因为这些车主愿意为更舒适、更安静的驾乘感受而付费。这里看到的Hankook Dynapro AT2是一款偏向于公路舒适性的全地形轮胎。胎侧尺寸为275/60R-20 ，比2020铂金版的胎侧稍厚。

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