配置超级丰富,40公里手就会被振麻,最直观的就是250SR的外观设计部分

【配置超级丰富,40公里手就会被振麻,最直观的就是250SR的外观设计部分】Hello , 本期节目我们来聊聊最近非常火爆的春风250SR 。 其实我朋友买了这台车 , 我也骑了骑 , 本期要给大家做一个关于这台车优缺点的总结 。

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首先 , 我们来聊它的优点 。 最直观的就是250SR的外观设计部分 , 还是非常好看、协调的 , 完全不输给同级别的合资车型 。 我朋友买的这台是高配版 , 售价21680元 。 配置超级丰富 , 像是前后轮的ABS、滑动离合、TFT的彩屏等等都有所配备 。 可以说性价比还是非常高的 。

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同样 , 它的缺点也很明显 。 首先就是单缸发动机振动的问题 , 其实我骑过挺多单缸发动机的车型 。 但250SR在这里面绝对算是振动比较厉害的 , 骑个30~40公里手就会被振麻 。

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除了发动机振动外 , 其实最让我不满意的是250SR的刹车 。 制动力不足 , 让驾驶员非常没有信心 。 第一次驾驶的时候我还以为是刹车出了问题 , 后来看了车主们的反馈 , 发现这是通病 。 解决办法首先就是换刹车片 , 如果还觉得制动力不足就只能更换上泵以及刹车卡钳了 。

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其它的槽点就是一些小问题了 , 比如这台车虽然带挡位显示 。 但当你急减速 , 连续降挡时 , 屏幕上的挡位显示经常会慢半拍 , 这对于新手没那么友好 。

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很明显这台250SR并不是那么的完美 , 但它的出现也让我们对于国产摩托车的未来有了更好的憧憬 。 我也相信 , 春风的摩托车会越造越好 , 加油!
本文相关词条概念解析:
外观设计
【配置超级丰富,40公里手就会被振麻,最直观的就是250SR的外观设计部分】在知识产权的保护对象中 , 外观设计较为特殊 。 作为一种发明 , 它可以受到专利法的保护;作为某种美学思想的表述 , 它可以受到版权法的保护;当它在市场上获得显著性或第二含义后 , 又可以作为商标得到商标法的保护 , 或作为商品外观得到反不正当竞争法的保护 。 外观设计问题涉及专利权、版权法、商标法和反不正当竞争法 。 外观设计与商品包装外观设计可获得专利法的保护 , 但商品包装只能获得反不正当竞争法的保护 , 不能将二者混为一谈 。