汽车知识|2021款“亚洲龙”,2.5L自然吸气发动机,动力有所提升


对于“丰田亚洲龙”大多数人并不陌生 , 这款车虽然引入国内的时间并不短 , 但在市场之中还是引起了很大的风波 。
凭借高颜值以及出色的实力 , 丰田亚洲龙还是吸引了很多的眼球 , 而2021款亚洲龙已经上市 , 本次在售车型共两款 , 分别为2.5L豪华版和2.5L尊贵版 。
它的厂商指导价分别为豪华版22.68万 , 尊贵版24.48万 , 但是目前有1.2万的优惠 。 而亚洲龙的车身是基于丰田TNGA架构去进行打造 , 本次新款也是保留了TNGA的整体构架 。

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2021丰田亚洲龙的外观设计

对比起同级别车型 , 丰田亚洲龙看上去更有辨识度 , 纺锤式的前进气格栅确实很亮眼 , 源自于雷克萨斯风格的设计也彰显出了豪华感 。
作为家族的旗舰车型 , 亚洲龙族这次推出的2款车型 , 主打的就是年轻运动 , 也是属于那种越看越爱耐看的类型 。

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本次小改款 , 就外观而言改变并不大 , 后视镜升级了镭射碳纤维材质 , 前格栅新增了钢琴漆涂装 , 暗黑色的风格 , 前后的扰流板也做了升级处理 , 看起来更加的高级 。
但就尺寸而言 , 新款亚洲龙的车身尺寸并没有改变 , 长宽高分别为4975×1850×1450毫米 , 车身轴距2870毫米 。
在市场中主要竞争车型也是凯美瑞雅阁以及帕萨特 , 新款车型跟这三款车型对比还是有一定优势的 , 至少看上去亚洲龙是要大上一圈 。

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丰田亚洲龙的内饰设计

进入丰田亚洲龙的车内 , 除了大量的软性材料覆盖之外 , 加入了许多的木纹装饰跟真皮材料 , 中控台的两侧局部也采用了镭射碳纤维处理 , 质感上的提升非常的卓越 。
同时丰田亚洲龙的座椅采用了双色的拼接 , 看起来确实体现了运动感 , 同时也提升了了不少高级感 。

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在中控区域 , 我们会发现这一次的仪表屏尺寸是在7英寸 , 功能上面还是比较丰富的 , 除了支持车辆信息显示之外 , 还会去显示主动安全系统以及音乐功能 。
而中控区域则是1块9英寸的屏幕 , 看上去可能并不是特别洋气 , 但实际上也是悬浮式的设计 , 显示效果还是比较清晰 。
同时 , 内部的空间也是很宽敞 , 后排坐三位成年人的情况下也是能够轻松翘起二郎腿 , 并且后备箱的容量也是很有深度 , 平时候出行能够装下不少东西 。

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丰田亚洲龙动力性能

亚洲龙作为一款旗舰车型 , 本次新款推出的都是2.5L自然吸气的发动机 , 最大也是能够爆发出154kw的功率 , 比19款提升了不少 。
而变速箱上选择的是8挡手自一体的AT变速箱 , 性能上更加的强劲 , 跑起来的时候动力给予是随叫随到 。 而前后的悬架也是全部独立悬架 , 底盘的调教也有所升级 。
本次整车的稳定性上有一定的提升 , 行驶起来也更加的平稳顺畅 。 驾驶感受上 , 初期与中后期的油门反馈也比较灵敏 , 确实比前一款要好了很多 。

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综合来讲 , 丰田亚洲龙作为一款刚进入到国内市场的B级家用轿车 , 凭借着高颜值以及出色的内饰 , 还是受到很多小伙伴的欢迎 。分页标题
2021款推出后 , 相信会成为更多车主的选择 , 对于在这个价位的B级车领域 , 新款亚洲龙的优势也很明显 , 但国人能不能接受 , 还需要时间去考验 。
【来源:大脚旅游】
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