Dufry|阿里放大招,联手全球巨头杀入这一市场!四千亿A股龙头要慌了?

一位业内人士指出 , 既然阿里能够在政策上获得允许 , 和全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司 , 发展中国的旅游零售业务 , 那么就意味着原先相对垄断的国内免税市场将迎来有力竞争 。
刚以3.85亿战投众信旅游没多久 , 阿里又出手了!这次 , 他瞄准的是中国免税市场这块超级大蛋糕 。
10月5日 , 据多家外媒报道 , 阿里巴巴将与全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司 , 发展中国的旅游零售业务 , 同时阿里巴巴亦将战略入股Dufry , 计划持有Dufry不超过9.99%的股份 。

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10月5日,阿里巴巴港股涨2.32% , 报收282港元/股 , 最新市值突破6万亿港元 。 晚间美股开盘 , 阿里巴巴美股小幅盘整 , 截至发稿 , 微涨0.04% , 现报288.29美元/股 。

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阿里拟战略入股Dufry 并组建中国合资公司
根据全球最大免税零售商Dufry公司本周一(10月5日)发布的新闻稿显示 , 阿里巴巴拟战略入股Dufry , 双方将在中国成立一家合资公司 , 阿里巴巴和Dufry分别持有51%和49%股份 。
在此次获得阿里巴巴的注资承诺后 , Dufry决定向股东会提议增发2500万股股份 , 用于解决此前收购竞争对手哈德逊公司(Hudson Ltd)的余款及公司一般运营款项 , 包括与阿里巴巴在中国扩大运营所需资金 。
据悉 , 这些增发股份首先向公司现有股东配售 , 未被认购部分向安宏资本和阿里巴巴发售 。 阿里巴巴将以与安宏资本同等的认购价格 , 认购不超过Dufry扩大后股本的9.9%股份 , 投资额不超过2.5亿瑞朗 。
Dufry集团首席执行官(CEO)Julian Diaz表示 , “此次合作 , 阿里巴巴将引入Dufry在中国已建立的网络和数字能力 , 其将为合资企业贡献其在中国现有的旅游零售业务 , 并将以其供应链和强大的运营技能为合资企业提供支持 , 推动亚洲和全球中国客户的增长 。 ”
受利好消息影响 , 10月5日Dufry公司股价跳空高开 , 截至发稿 , Dufry股价涨超17% , 报33瑞朗/股 。

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此前 , 全球知名私募股权投资公司安宏资本(Advent International)已承诺按每股28.50瑞朗价格 , 认购Dufry增发股份 , 投资额4.15亿瑞朗 。 若Dufry的这轮融资额超过5亿瑞朗 , 安宏资本的投资额还可上升至4.55亿瑞朗 。
Dufry是全球最大的免税零售商 , 总部位于瑞士 , 拥有近36000名员工 , 在全球65多个国家和地区开展业务 。 过去六年 , Dufry的销售额都是排名第一 。 而今年 , 因为疫情冲击 , Dufry业绩下滑排名降至第二 。
自2008年开始 , Dufry在中国经营旅游零售业务 , 目前在上海机场、成都机场 , 以及香港和澳门均有零售网点 。 Dufry主要业务为全球主要机场的免税店业务 , 目前第一大市场是欧州和非洲市场 , 占44%份额;北美市场第二 , 占22%份额;亚洲和中东市场仅列第四 , 约占14% 。
阿里或成国内免税市场“搅局者”?
一位业内人士向基金君指出 , 既然阿里能够在政策上获得允许 , 和全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司 , 发展中国的旅游零售业务 , 那么就意味着原先相对垄断的国内免税市场将迎来有力竞争 。 而且 , 从电商到个金、支付行业等历史经验看 , 阿里触角伸向哪个领域 , 就可能打破这个领域原先的格局 。 这次阿里进军旅游零售 , 可能成为国内免税市场“搅局者” , 阿里的大数据优势 , 有可能会对中国中免原先一家独大格局产生不小的冲击 。分页标题
从国内免税市场竞争格局来看 , 中国中免是目前最大的免税龙头 , 中免已经先后中标中国香港机场烟酒段、首都机场、白云机场、澳门机场、上海机场免税以及国内其他机场口岸免税店 , 意味着中国免税行业在供给侧整合 , 从而呈现出中免系一家独大的格局 , 公司拥有着超过80%的国内免税市场份额 。 目前市场上的八张免税牌照中 , 中旅中免实际拥有了其中四张 , 且都含金量十足(出入境免税牌照、海南离岛免税牌照、离境外国人市内免税店牌照) 。
而Dufry一直以来卫冕全球第一大旅游零售商 。 2019全球排名前3的旅游零售商分别为Dufry、乐天和新罗 , 中国中免排名第4位 , 拉加代尔排名第5 位 , 与2018年排名持平 。 由于海南离岛免税政策的开放及疫情影响海外免税市场 , 穆迪报告预计 , 中国中免或将逐角2020年旅游零售商冠军 。

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而此次 , 阿里借Dufry这股“东风” , 与之合作成立中国公司 , 和中国免税市场广阔前景息息相关 。
根据摩根士丹利此前预测,中国免税市场规模到2025年有望增长一倍以上 。
中信证券研究认为 , 短期而言 , 新冠疫情将加速“境外消费”境内化 , 推动免税、酒店等行业盈利快速修复 。 每年中国居民在旅游服务存在大量逆差 , 具有一定消费能力的居民在国外购买大量外国商品 。 受疫情客观条件限制的影响 , 预计“境外消费”境内化将成为未来新的趋势 。 境外消费中 , 占比最高的是购物消费(60%) , 其次是景区游览(25%)和娱乐消费(10%) 。 国内疫情稳定后 , 免税店等渠道需求已开始集中释放 。
兴业证券报告指出 , 2019年全球个人奢侈品规模约2810亿欧元 , 当年中国人奢侈品消费达983.5亿欧元 , 占比35% , 内地奢侈品消费额仅占全球的11% , 但从趋势来看内地渗透率已经在不断提升 。
贝恩咨询预计 , 2025年中国奢侈品内地消费将提高至奢侈品消费的50% 。 在中国居民消费回流的过程中 , 免税店因其产品结构 , 以及相对于传统零售渠道的价格优势对游客的吸引力 , 将承担起吸引国人海外消费回流的重任 , 免税市场规模有望进一步扩大 。

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近日《海南省促消费七条措施》出台 , 措施指出 , 2020年下半年在三亚新开设3家免税店 。
业内人士认为 , 在此背景下 , 阿里和DUFRY共建合资企业 , 将为后者带来更多市场机会 , 包括线上业务 。 此外 , 阿里巴巴近年来也在不断扩展海外零售业务 , 入股全球最大免税零售商也能为其增加竞争力 。
国内外免税市场“冰火两重天”
如今国内外免税市场可谓冰火两重天 。
2020年半年报显示 , 受疫情冲击 , Dufry上半年收入暴跌至15.87亿瑞士法郎(约17.34亿美元) , 下滑高达62% , 全球排名也降到第二 。 而过去6年 , Dufry一直稳坐全球旅游零售商排名之首 。
2017年4月末 , 中国海航集团收购Dufry公司约17%股份 , 当时接盘价几近Dufry股价峰值 。 不过 , 股价自2017年5月中创下逾170瑞朗的纪录新高之后便开始下滑 。 加上今年疫情冲击 , 全球航运贸易一度停滞 , Dufry股价也一落千丈 , 年跌幅超64% 。
此外 , 全球2019年旅游零售商排名前五Dufry、乐天、新罗、中免、拉加代尔 , 在2020年二季度 , 分别实现旅游零售收入4、12、1亿元 , 分别同比下滑98%、87%、96% 。
在国内 , 随着国内疫情的恢复 , 七月以来 , 海南免税店生意火爆 。 中国国内的免税零售规模急剧膨胀 , 消费回流趋势明显 。 财报显示 , 2020上半年中免实现营业收入193.09亿元 , 实现归母净利润9.31亿元.海南省离岛免税品零售额85.72亿元 , 增长30.7%;7-8月海南离岛免税销售额达55.8亿元 , 增长222% 。分页标题
业内人士认为 , 按照这一趋势 , 中国中免今年将有望取代Dufry , 成为全球最大的免税零售商 。
今年以来 , 中国中免股价已经暴涨超151% 。
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