汽车|不该忽略的宝骏好车,5.98万带国六,比奔驰GLA漂亮,长近4米7


【汽车|不该忽略的宝骏好车,5.98万带国六,比奔驰GLA漂亮,长近4米7】提起合资企业 , 就不得不说一下上汽通用五菱这个品牌 , 这个集团集上汽、通用、五菱三方优势衍生了众多优质的子品牌 , 其中一款就是消费者最熟悉的宝骏系列 , 而且正因为有了宝骏品牌 , 上汽通用五菱才算正式进入了乘用车市场 。 作为上汽通用五菱的重要组成部分 , 宝骏成立于2010年 , 在自主品牌中拥有不俗的市场表现 , 被称作是消费者“可靠的伙伴” 。

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经过几年发展 , 宝骏汽车也日益增长 , 衍生了很多新宝骏车型 。 其中就有定位于紧凑型领域的新宝骏RC-5 , 这款车型实力雄厚 , 但在好车诸多的家族中很多汽车难免被忽视了 , 今天小编就带大家领略一下属于新宝骏RC-5的魅力 。 2020年8月宝骏推出了2020款新宝骏RC-5 , 共计13种车型 , 厂商指导价是5.98-11.28万 。 这款汽车动力充沛 , 全系满足国六标准 , 面对消费者的日常需求也能轻松解决 。 车身结构是不常见的5门5座掀背车 , 提供三年或6万公里整车质保 。

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外观运动时尚 , 辨识度高
颜值方面 , 新宝骏RC-5紧跟大众潮流 , 采用了非常多的直线型结构勾勒 , 前脸的LED日间行车灯犀利狭长 , 加上宽大的雾灯组合和进气格栅 , 看上去非常气派美观 , 点亮后辨识度非常高 。

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不仅车头如此 , 新宝骏RC-5的侧面也营造得非常到位 , 融入了大量的运动元素 , 有水平式腰线和悬浮式车顶设计 , 进一步增强了整体的运动气息 , 比长安逸动更有美感和时尚性 。 尾部和车头一样 , 采用了大量线条设计 , 两侧灯组是贯穿式设计 , 周围还有黑色材质装饰 , 进一步提升了车款的美感和运动感 。

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对小编这样的90后来说 , 新宝骏RC-5还是非常有吸引力的 , 相信也会得到更多年轻朋友的喜爱 。 除此以外 , 小编还有幸进行了试驾 , 近距离感受了车款的内饰和相关配置 , 希望能给大家带来参考 。

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内饰温馨柔和 , 科技感强
来到车内 , 小编首先看到的就是质感十足的中控区域 , 整体用蓝色和灰色双色拼接 , 营造了非常温馨柔和的驾驶氛围 。 表面装备了10.25英寸的触控液晶屏 , 7英寸的全液晶仪表盘和彩色行车电脑显示屏等 。 同时搭配双幅式多功能平底方向盘 , 智能化电子档把等 , 把科技感和豪华感发挥得淋漓尽致 , 豪华程度丝毫不亚于奔驰GLA , 荣威i5等 。

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除了前排装备 , 后排的空间也非常充足 , 加上2700mm的轴距和4650mm的长 , 使其在同级别车型中稳占一席之地 。 后排座椅可以整体放倒 , 能容纳下像小编这样180cm高的驾乘者自由活动 , 丝毫不会有拥挤压抑的感觉 。 所以像搬家、全家旅行等这种程度的装卸就不在话下 。

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至于配置方面 , 新宝骏RC-5全系标配主副驾驶座安全气囊 , 胎压报警 , 前排安全带未系提醒 , 倒车影像 , 发动机电子防盗 , 遥控钥匙等 。 部分高配车型还有无钥匙启动和进入功能 , 远程启动 , 电动天窗 , 定速巡航和后驻车雷达等功能 。 在保证车款和驾乘人员安全的同时 , 还明确区分了底版和高配车型的不同 , 实用性非常强 。分页标题

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1.5T榨147马力 , 配CVT
动力层次上 , 新宝骏RC-5提供的是1.5L自吸发动机+1.5T涡轮增压发动机 , 前者马力最大99匹 , 功率最大73千瓦 , 峰值扭矩最大143牛米 。 后者马力最大147匹 , 功率最大108千瓦 , 扭矩最大250牛米 。 传动变速箱方面 , 分别是6档手动和CVT无级变速箱 。 工信部综合油耗6.2-6.8L上下浮动 。 悬架标配前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合 。 为前置前驱驱动 , 车体结构是承载式 , 还有电动助力系统 。

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总结
综上所述可以看出 , 新宝骏RC-5综合表现还算稳定 , 相对同级别其他车型 , 性价比非常高 , 但因为经常被拿出来新宝骏RC-6作比较 , 给人留下了不太正面的印象 。 而且随着宝骏新能源车型的推出 , 以宝骏E100和宝骏E200为代表的新能源车型开始抢占市场 , 使其更加无法在竞争激烈的市场中脱颖而出 , 才造成了如今的局面 。 小编希望大家能积极正确认识以新宝骏RC-5为代表的其他车型 , 让它们也有发光发热的一天 。