别克|2021款别克“君越”，确实很豪华，对比“亚洲龙，迈腾”也不示弱 |君越|迈腾|亚洲

“别克君越”这款车是家族比较有代表性的一款车，作为一款B级车型，虽然在市场之中的销售情况不算多么顶尖，但也是能够排进前10的。
2021款的车型如今也是早早上市了，官方的指导售价是在21.98~28.98万之间，新款的“别克君越”其实也是在造型上面做出了一定改变，对于消费者而言还是很有吸引力。

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2021款别克君越的外观设计
在视觉呈现上新款的别克君越，虽然依旧是采用家族式的设计，还是一个飞翼式的前进气格栅方案，但是整个车头的处理变得更加扁平化，而且线条上面也是做的更有力量感。
别克君越在个人形象上面其实做出了很大的改变，从以前比较偏向商务的定位，到如今比较偏向运动的定位，它也是越来越受到年轻人的喜爱。

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别克君越在大灯组上是一个鹰眼式的造型，看上去很犀利，这一代的新款车型全系都是配备LED大灯组，毕竟在定价上，入门级别的车型也是达到了21.98万，这个价格并不低，全系LED大灯也是在情理之中的。
而在功能上这一次还加入了转向辅助灯，以及自动头灯功能，只是入门级别车型没有提供自适应远近光，相对来说还是有一定遗憾。
新款的别克君威身材还是很有竞争力的，三围数据分别是在5026×1866×1459毫米，车身轴距是在2905毫米。
从侧面去看也是非常的修长，低配版本的车型底部采用了17英寸的轮毂，高配版本的车型底部采用了18英寸的轮毂，看起来还是很漂亮的。

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2021款别克君越的内饰设计
进入别克君越的车内后，新款车型对比老款车型变化不是很大，仪表屏低配版本的车型，依旧是一个机械指针式的设计。高配版本的车型则是使用了一个全液晶仪表屏。
而中控屏幕的尺寸也并不出色，同样是8英寸，而且还是一个镶嵌式的设计，不过功能上面还是比较齐全的，车联网，语音控制，手机互联通通支持。
新款的别克君越在座椅上面是做出了一定调整，这一次的背部腰部支撑以及包裹性变得更强，而且在空气质量上面也是得到的提升，毕竟加入了PM2.5空调滤芯以及空气质量控制系统。

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2021款别克君越动力表现
入门级别的别克君越采用的是1.5T的涡轮增压引擎，从性能的角度上满足日常家用不在话下，最大的马力也是能够达到169PS 。
当然它也有高性能版本的车型，采用的是2.0T的可变高涡轮增压引擎，最高的马力能够达到237PS 。
这次1.5T的版本复出以后，由原来的7速双离合换成了9AT变速箱，整个换挡的平顺性得到了很大的提升，不会再有顿挫感。
而1.5T的整体动力水平，并不是那么突出的感觉，而是比较顺畅轻快的，谈不上肉，但也不能说很够用，但一般家用是能够满足。
【别克|2021款别克“君越”，确实很豪华，对比“亚洲龙，迈腾”也不示弱】而悬架方面，过坑洼路面时，初期会表现很好，但后期会显得比较生硬，颠簸过滤不是很好，底盘调教的有些过硬。

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综合来看，这一代的别克君越很多细节上面做出了升级，给人的感觉更加的豪华了，也是把美系车的各大特点展现得淋漓尽致。分页标题
新款的君越，如果与同级别的车型对比，优势还是很大的，比如对比亚洲龙，君越的内饰豪华感会更强烈一些。
如果是与迈腾对比，君越的驾驶平顺性又会比迈腾更好一些。所以，新款君越还是有很多可取之处。