31-50万|年轻就要与众不同，BBA的双门轿跑车，进口C级，4系和A5 |中型车|宝马|

现在豪华品牌的BBA车型都已经不再成为有钱人的专属，尤其是国产之后，更多入门车型的加入，也让很多年轻人的第一台车有了更多的选择。当然，满大街的奥迪A4L ，奔驰C级和宝马3系已经屡见不鲜，又想要品牌，而且还要有足够的个性和能力。今天就给大家盘点BBA的三款进口跑车，价格并没有特别贵，但是也可以给足你大街上的回头率。
奔驰C级轿跑（进口版34.68万起）
动力方面，全系有三种可以选择， C200是1.5T低功率发动机，最大马力156匹，最大扭矩256米。 C260车型同样是1.5T发动机，加48V轻混系统，最大马力184匹。顶配的C300配备2.0T发动机，最大258匹马力，最大扭矩370牛米。全部使用九速手自一体变速箱。

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奔驰C级的进口版本，其实有旅行车和轿跑车两种。对于现在的年轻人来说，真正有情怀，想买瓦罐车的人还是少数，所以我们更推荐的是轿跑。首先从前脸我们就可以很明显的看出来，奔驰家族最新的星钻点阵式格栅看起来更加豪华。对比我们后面要说的宝马4系，很明显要更加典雅华贵。当然这两款车的定位也很鲜明，面对两种不同需求的消费者。

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毕竟是轿跑车型，车身侧面的线条更加流畅，整车的姿态更加低趴，再加上两条棱角分明的腰线，看起来更加修长。在视觉效果方面，颜值确实很出众。

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奔驰C级的线条十分顺滑的延伸至尾部，整个车尾部分设计更加简洁，但是这一代车型的尾灯看比较低调，而且没有太强的科技体验。简洁圆润的造型，车身下部还是双边双出的排气布局，依然出现了奔驰的精致豪华。
【31-50万|年轻就要与众不同，BBA的双门轿跑车，进口C级，4系和A5】

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内饰设计大家都非常熟悉，奔驰的豪华感营造的一直都很好，这也是它最大的特点。但是C级和GLC一直都采用的是分屏设计，没有最新的双连屏风格，整体的显示效果会稍微有点下降。中控一体化的木纹装饰板，手感很好，搭配金属按键和飞机引擎式空调出风口，都是经典的设计，几乎挑不出来毛病。

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全系四款车型都是10.25英寸普通液晶屏幕，支持导航，手机互联等功能，但是不能触摸操作，都需要使用中控台下方的触摸板和按键。前排有三个多媒体接口，数量足够使用，还有手机无线充电功能，使用更加方便。可以选装柏林之声音响，有更好的听觉享受。

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平底样式的真皮多功能方向盘带有一些运动气息，而且支持电动调节，配备方向盘换挡拨片。 12.3英寸的全液晶仪表盘现在都是标配，提升科技氛围主要就是靠这两块屏幕的加持，清晰度和动画效果都很好。

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无边框车门和运动风格座椅，天生就是好搭档。轿跑车型全部使用仿皮材质座椅，支持主副驾驶座电动调节，有腰部支撑功能。但是只有顶配车型会有加热，其他车型通风和加热功能都需要另外选装。有后排座椅，可以乘坐两个人，但是空间实在紧凑。分页标题
宝马4系（进口版35.98万起）
最新的2021款宝马4系目前有两种动力可以选择。 425i车型采用2.0T低功率发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米。 430i车型，采用2.0T高功率发动机，最大马力258匹，最大扭矩400牛米，全部使用八速手自一体变速箱。

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在之前的老款车型上，宝马4系和3系几乎很难区别，但是现在最新款的2021宝马4系的外观有了翻天覆地变化。家族最新的竖形双肾进气格栅，在没有上市之前有好多人吐槽，但看到真车之后，非常明显的运动机能风扑面而来。但仍然有部分消费者一时难以接受。车身下包围各种线条和进气口的装饰，也让整辆车赋予了激进的风格。

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目前上市的只有双门四座车型，硬顶轿跑风格。在侧面的线条上，宝马4系采用了长轴距，短前悬的设计风格，再结合车身硬朗的线条，整体看起来更加修长有冲击力。凌厉的腰线很突出，和奔驰C级的圆滑有非常鲜明的对比。

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全新宝马4系的尾部造型设计明显会更加有层次感，更多的线条勾勒看起来也比较复杂，尾灯加入了熏黑的色彩，看起来更加有战斗力。车身底部双边双出的排气布局，再加上亮黑的护板，突出了立体的造型设计。

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在内饰的设计方面就没有太多惊艳的部分，和最新的宝马3系几乎保持一致。中控区域10.25英寸触控液晶屏幕，常见的导航，蓝牙，手机互联和语音识别控制系统全部配齐，操作也更加流畅。金属的搭配和红色皮质包裹，整体手感较好。

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普通车型还采用的是木纹装饰板， M运动曜夜车型会用金属网格，看起来会更加精致。传统的大鸡腿挡把现在也换成了尺寸更小的设计，手感比较圆滑，周围扁平化的按键也是目前的潮流。

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粗壮的真皮方向盘，整体设计更加简洁，下方还有M运动标志，一切都是非常经典。但是方向盘采用手动调节，同样配备换挡拨片。 12.3英寸全液晶彩色仪表盘的显示效果要比奔驰更加简洁，充满了运动气息，是完全不同的两种风格。

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同样的无边框车门和运动风格座椅，整体的包裹性非常好。宝马4系采用的是真皮座椅，支持主副驾驶座电动调节，有腰部支撑，而且还有腿托调节。乘坐的舒适性会更好，同样只有顶配车型有加热，其他车型需要选装，全系没有通风功能。
奥迪A5（进口版37.18万起）
奥迪A5有可能是目前这三个品牌中产品线最丰富的车型。涵盖了四门五座，双门硬顶和双门敞篷三种车型。在动力方面， 40TFSI采用2.0T低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米。 45TFSI车型采用2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，全部使用七速双离合变速箱。

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在奥迪的车型中，也有一款最美奥迪称号的就是A7车型。溜背的运动风格很有战斗力，当然价格很高，很多人望尘莫及。小一号的奥迪A5就是退而求其次的选择。由于车身尺寸并不大，所以说就算是双门五座车型，后排座椅的乘坐空间也非常小，购买敞篷或者双门硬顶的消费者更多。

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目前在售的仍然是2020款敞篷车型，所以在外观方面仍然是横条镀铬的多边形进气格栅，并没有采用上面能看到的最新黑色蜂窝中网。而且这样也可以很明显的看出来究竟哪种设计会更有运动风格。而且整个前脸的设计非常简单，下包围甚至没有最新的奥迪A4L有凶气。

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其实敞篷才是这辆车最大的特点，尤其是蓝色车身配红色的软顶，真的非常有个性。侧面的线条也比较简单，和我们日常见到的A4L和A6L有明显不同的视觉效果，整体看起来会更加圆润，线条没有过分突出。

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尾部其实更像上一代的奥迪A4L ，有着比较丰富的层次感。对比宝马4系缺乏一些运动气息，对比奔驰C级缺少一些优雅的曲线。所以说奥迪一直是BBA三款车型里中规中矩的选择，没有明显的优缺点。

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尤其是在内饰方面，完全就是上一代奥迪A4L的感觉，悬浮中控屏幕，贯穿式的空调出风口，搭配银色的包围，整体非常熟悉。而且2020款的车型仍然采用8.3英寸的普通液晶屏幕，不能触摸而且尺寸比较小，在这一套内饰中完全没有突出它的科技感。最新改款的2021车型目前只公布了双门五座，从内饰来看已经升级成为可以触摸的大屏，并且取消了下方的实体旋钮和按键。

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奥迪家族化的飞机挡把造型，整体的手感非常出色，这也是三款车型中我最喜欢的。前面是多媒体操作区，全新改款的触摸屏幕已经取消，改为储物格。前排有两个多媒体接口，而且还有单碟DVD功能，现在确实比较少见，但是没有配备手机无线充电。

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虽然外观已经是运动轿跑风格，但是方向盘仍然没有采用经典的平底样式，而且整体的手感也比较一般，支持手动调节，有换挡拨片。仪表盘2020款车型仍然是普通的彩色屏幕和指针仪表搭配。最新的车型全部换成了全液晶仪表盘，整体的显示效果非常好，尤其是在全景地图模式下，很有虚拟座舱的感觉。

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在我们所讲解的三款车型里，奥迪A5可能是座椅造型最简单，最普通的一款，几乎没有太多设计感。如果选择了买四驱运动型，会升级成运动风格座椅，两侧的包裹性会更加明显。座椅全部都采用真皮，支持电动调节，有腰部支撑，并且标配了加热，配置还算不错。分页标题
总结：
对于想要轿跑车型，而且预算不是特别富裕的情况下， BBA这三款车型可以说是比较好的选择。奔驰C级拥有更加优雅的曲线和豪华的内饰风格，宝马4系更有运动气息，非常有战斗力。奥迪最特别的优势就是有敞篷，在其他方面都是比较均衡，没有明显的特点。当然，这个价位也有英菲尼迪和野马等车型，这就要看大家的喜好。