火星说车新媒体|别光看欧拉白猫，看看这款哪吒V，说不定更戳内心痛点

几年前，由于国家对新能源汽车的价格补贴力度非常大，以至于当时多达几百上千家造车新势力的诞生，它们打着未来智能汽车口号在市面上大量揽收资本，收获投资额一度达到成百上千亿。但好景不长，许多新兴造车企业在花费掉数十亿投资之后，旗下车型依旧属于概念车状态，量产时间遥遥无期，典型代表就是拜腾汽车。但任何事情都有好与坏的一面，在造车新势力当中，有一部分企业家深知创业不易，他们非常节俭，将从投资人手中拿来的钱一块钱当两块钱来花，一步一个脚印，踏实造车。最终皇天不负有心人，脚踏实地的人终究得到回报，以蔚来、小鹏、理想为首的一部分新势力存活下来，并代表着目前自主品牌新能源车最高的造车技术。

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或许是品牌路线不同，走高端新能源路线的蔚来、理想备受媒体关注，哪吒汽车因走中低端路线而导致它市场存在感较低。但是，即便市场关注度不高，但哪吒汽车依然在沿着原先既定路线步步向前，相继推出入门电动车哪吒01和哪吒U两款车型。这不，在2020年北京车展，哪吒汽车推出第三款量产车型-哪吒V ，并表示该车将于第四季度正式上市。那么在这款定位于哪吒01与哪吒U之间的小型SUV ，能给我们带来哪些惊喜呢？接下来就好好体验一番。
外观方面，哪吒V经过两款前辈车型的“试水”在设计方面逐渐拥有属于自己的风格，没有传统燃油发动机的束缚，哪吒V前脸采用封闭式处理，两侧大灯造型犀利，配合上到“L”型装饰套件，让整体看起来非常动感。此外，保险杠位置的橙色装饰条从车头一直延伸至车身侧面，一定程度上增加辨识度。

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来到侧面，除了从车头延伸到来的橙色饰条以外，从A柱到整个车顶也加入橙色饰条进行点缀，上下结合之后，让哪吒V侧面更显活力气息。采用高腰线设计，一条腰线从车头位置一直延伸至车尾，配合上熏黑C柱，使得整车看起来会更加修长一些。新车长宽高分别为4070*1690*1540mm ，轴距为2420mm 。

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来到车尾，相比侧面会更显多样化，标志位置带有轻微凸起，带来不错的层次感，两侧“Y”型尾灯内部带有熏黑装饰，看起来非常精致，相信夜晚点亮后会有不错的视觉效果。

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内饰部分，贯穿式空调出风口、中央竖形屏幕、大尺寸风挡，很难不让人想起特斯拉Model 3 ，只不过考虑中国驾驶员习惯，在驾驶位前方依然带有一小块液晶仪表盘，并没有做到极致简洁。方向盘采用双辐设计，并且上下都是平底设计，造型与科幻电影中的宇宙飞船极为相似，这也符合它电动车定位。

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13.3英寸屏幕内容丰富，内部集成包含空调在内所有车辆控制，并且支持智能AI语音，一次唤醒，连续对话，智能化大幅提升，同时与小米公司合作，内置米家智能App ，随时随地通过这块大屏幕控制家里电器。

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座椅方面，前排座椅造型运动，红黑配色让人充满驾驶欲望，实际乘坐体验，两侧护翼能将人稳稳固定在座椅之中，只不过坐垫填充物较为单薄，同时没有腰部支撑，长时间乘坐对身体是一个考验，不过考虑到它是一个电动车，需要一定时间补充续航，也不是太大问题。

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动力方面，哪吒V将提供两种动力系统，其中标准续航车型最大功率为40KW ，峰值扭矩为110Nm；长续航车型最大功率55KW ，峰值扭矩为175Nm ， NEDC续航里程为401Km 。
【火星说车新媒体|别光看欧拉白猫，看看这款哪吒V，说不定更戳内心痛点】综合看下来，哪吒V在外观方面有自己的特色，但内饰部分仍缺乏自己的主见，反倒是它正面竞争对手欧拉家族，在外形和内饰方面都能给到消费者眼前一亮的感觉。在这个看脸的时代，哪吒汽车除了紧随时代脚步之外，更需要找出自己的优势来作为自己品牌特征，这样才会让消费者买车时想到你，才能有动力继续向上发展。