5-10万|内外兼修?长安CS55PLUS有的不只是外在
长安汽车近两年似乎想通了 , 脱离了以往的中庸、老套的设计风格 , 追求起了时尚和运动潮流 。 长安CS75PLUS、长安CS55PLUS等车型上市后 , 就给人带来了眼前一亮的感觉 。 我们今天就通过剖析长安CS55PLUS这款车 , 探究一下长安汽车是内外兼修还是“徒有其表”?
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这款由长安全新推出的紧凑级SUV车型 , 上市不到一年的时间又做出了全新的改款 。 不过今天我们要聊的不是不是2021款的车型而是2020款 。 目前在售的20款车型共有4款 , 全系标配1.5T发动机 , 售价在9.19万到11.49万之间 。
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2020款长安CS55PLUS的前脸采用全新的设计风格 , 倒梯形的进气格栅中间铺陈双色镀铬饰条 , 再加上熏黑的中网 , 提升了前脸的硬派气息 。 远近光一体的大灯组造型比较简单 , 内部的区域划分也很明确 。 根据车辆价格的不同 , 里面的灯源分别采用了卤素灯和LED灯 。
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前脸下半部分的造型也融入了很多细节 , 一根银色镀铬饰条贯穿车头 , 连接了左右两侧的侧进气口 , 再加上回型箭头一样的银色装饰 , 形成了一体化的视觉效果 。
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车身侧面比较简约 , 圆形的双腰线让车身显得很流畅 。 旋风式铝合金轮毂 , 配合双色的镂空设计营造出了不错的视觉效果 , 也符合年轻运动的定位 。 车身尺寸方面 , 长安CS55PLUS的长宽高分别是4500mm×1860mm×1690mm , 轴距2650mm , 与同级别的车型相比 , 这个车身尺寸只能说是中规中矩 , 没有太大优势 。
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车尾没有太多亮点 , 唯一吸睛的就是贯穿式的尾灯 。 车顶扰流板处有高位刹车灯 , 夜间点亮后可以为它带来更高的辨识度 。
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长安CS55PLUS的内饰质感还算不错 , 中控台上覆盖了大面积软性材料 , 还搭配了拉丝面板以及红色饰条装饰 , 彰显出了一丝年轻气息 。 一体化的大屏成为了中控台上最大的亮点 , 而且它把大部分功能都集成在内 。
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该车全系标配自动空调空调控制面板 , 控制按键采用钢琴按钮式设计 。 对比同级别的入门级车型 , 拥有自动空调也算是比较越级的表现了 。 在配置方面 , 长安CS55PLUS全系标配主副安全气囊 , 胎压显示 , 上坡辅助 , 陡坡缓降 , 定速巡航 , 电动天窗等 。
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座椅采用仿真皮材质 , 支持六向调节 , 副座椅支持四向调节 , 座椅填充物柔软舒适 。 第2排座椅支持4/6比例放倒 , 放倒后 , 后备箱等平整度也不错 , 可以容纳更多物品 。
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在动力配置上 , 长安CS55PLUS全系搭载1.5T蓝鲸涡轮增压发动机 , 支持的最大功率为156马力 , 最大扭矩225牛米 , 匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱 。 底盘悬挂方面 , 长安CS55PLUS采用四轮独悬设计 , 搭配前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架 。分页标题
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根据部分车主用车反馈情况看 , 这款车在日常使用的时候动力足够 , 但如果急加速时 , 涡轮还是会出现迟滞的现象 , 油门响应并没有想象中那么快 。 变速箱的工况表现还不错 , 就算遇到堵车 , 车辆走走停停也不会有卡顿的迹象 。
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【5-10万|内外兼修?长安CS55PLUS有的不只是外在】底盘调校方面 , 长安CS55PLUS虽主打家用 , 但调校风格偏硬 , 在过减速带时会有些颠簸感 , 不过这种感觉不明显 , 还在接受范围 。 如果追求驾驶乐趣 , 个人认为还是手动挡的车型更有趣 , 特别是在跑高速的时候 , 可以享受到提挡、加速、超车、一气呵成的快乐 。 如果只是在日常通勤代步 , 自动挡的车型会有不小的优势 , 至少堵车时不用频繁换挡 。 长安CS55PLUS这款车给人带来的感官体验都不错 , 虽然只是1.5T的发动机 , 但是能满足日常需求 , 也可以算是内外兼修了 。 作为一款10万级的国产SUV车型 , 长安CS55已经有了不少越级的表现 , 看在价格的面子上这些小瑕疵也勉强能接受了 。
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