本田|本田为什么退出F1？红牛下个引擎供应商会是谁？ |红牛车队|F1|霍

本田宣布将在2021赛季末退出F1 。这家日本制造商于周五上午在东京总部举行的采访人员招待会上投下了这枚重磅炸弹。

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【本田|本田为什么退出F1？红牛下个引擎供应商会是谁？】
今年到目前为止，本田引擎已经取得了两场胜利。红牛车队的马克斯·维斯塔潘在70周年大奖赛上取得了一场胜利，小红牛车队的皮埃尔·加斯利在意大利大奖赛上取得了一场胜利。尽管取得了一定的成功，但本田赢得总冠军的雄心壮志短期内难以实现，再加上对F1项目不断增加的成本的担忧，于是本田作出了退出的决定。本田在一份声明中表示，他们将把资源集中到燃料电池汽车和电动汽车领域。
在日本，各大汽车制造商都把很大一部分精力投入到了燃料电池领域，这是一种把氢气直接转化成电能的技术，在续航里程上比电动汽车具有明显优势。但燃料电池汽车也存在一些明显的缺点，如何获得氢气是个问题，催化剂铂比较昂贵，再就是安全问题，要攻克这些难题显然需要时间和金钱的投入。

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尽管本田已经决定退出F1 ，但红牛和小红牛仍然会留在F1 ，目前他们的第一要务是寻找新的引擎供应商。
红牛与雷诺的关系早已破裂。梅赛德斯已经有威廉姆斯、迈凯轮和阿斯顿·马丁三个合作伙伴，而就算梅赛德斯愿意提供引擎，志在争冠的红牛会愿意在动力上受制于人吗？至于法拉利，现在他们的引擎毫无竞争力。所以，红牛的下一个引擎供应商到底会是谁呢？如果不是梅赛德斯、雷诺、法拉利，那只能是一家新的引擎供应商，而新供应商能否满足红牛的争冠需求呢？技术是需要积累的，恐怕短期内很难。毫无疑问，本田的退出给红牛的未来蒙上了一层阴影。

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当然，作为红牛领队，霍纳的回应很官方，他说：“我们明白本田退出的决定是艰难的，本田决定重新部署其资源，我们理解并尊重其背后的理由。我们已经做好了充分准备，准备好有效应对，正如我们过去所证明的那样。红牛仍将长期致力于F1运动，我们期待着进入一个创新、发展和成功的新时代。 ”