汽车|玛莎拉蒂MC20 |你的澎湃之芯，你的海神之光 |玛莎拉蒂|发动机

2020年9月26日
中午12点30
北京中国国际展览中心
玛莎拉蒂展台

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喧闹的车展此刻安静得听得见此起彼伏的呼吸声。
大家都在静待着一睹被热望了很久很久的传奇跑车的真身。
玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭与意大利驻华大使馆公使衔参赞、副馆长德玛睿眼神交汇，亲手揭开了盖在车身上的幕布——
宛如雕塑般极致优雅与动感的身影点亮现场，玛莎拉蒂全新超跑MC20在万众瞩目中迎来它的中国首秀。
MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20代表着2020年是这款全新超跑的首秀之年，品牌开启全新纪元的一年，同时也是载入玛莎拉蒂史册的一年。
镌刻玛莎拉蒂重新设计的品牌徽标、融铸非凡赛道基因的全新超跑， MC20以打破传统与未来、公路车型与赛车技术界限的无畏之姿，成为百年三叉戟书写全新纪元的“先行者” 。
01 澎湃之芯公路车首次引入F1尖端技术
9月10日， MC20在摩德纳全球首秀后便引起业界和车迷们的轰动。

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搭载全新发动机强大“心脏”的MC20 ，既可在赛道上飞驰，在公路上同样表现优异，品牌特有的奢华与个性结合的驾乘环境，集操控性、舒适性和安全性于一体的驾乘体验使得它一出生就风华正茂。

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从来不是技术和数字控的我，今天都要忍不住吹爆这款澎湃之芯。
3.0升V6双涡轮发动机呈90°夹角，配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500 rpm时爆发630匹马力， 3000-5500 rpm时峰值扭矩可达730牛米，输出功率为每升210匹马力，全新发动机压缩比为11:1 ，冲程为82 mm ，内径为88 mm……

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这串数字很多人看不懂，没关系我也太不懂，但是你只需要记住：MC20拥有令人惊叹的空气动力学性能，华丽外观下，蕴藏着全新搭载630 匹马力V6发动机的澎湃内“芯”——“Nettuno海神”发动机，0-100 km/h加速2.9秒内，最高车速超325 km/h ，同级最佳的2.33 kg/hp功率重量比造就了它在极速下能贴地“飞行”的非凡性能表现。
这意味着什么？
意味你在驾驶它时，一不小心就会飞起来！
MC20“Nettuno海神”双涡轮增压发动机，毫无疑问是极具创新精神的设计，将源自F1赛车的技术引入到公路车中，使其成为当今最先进的公路汽车发动机技术，由此获得了国际专利。
它是迄今为止同级别车型中拥有最佳功率输出的6缸发动机。
02 设计之火每一细节都有特定功能
遵循

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GT(参数|图片)造车哲学、奢华与运动的玛莎拉蒂，以简雅的笔法勾勒出极佳的空气动力
学设计，为MC20覆上纯粹的面纱，亦将对立间的平衡之美演绎至极致——精雕细琢的上半部车身与闪耀工程之美的下半部车身和谐共存，诠释了“雕塑艺术般的工程设计”理念。

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比如，令人惊艳的蝴蝶门不仅极具美感，其蕴含的人体工程学设计也令驾乘人员进出座舱更为便捷。
简洁的车身外观没有任何多余的装饰，融合了玛莎拉蒂不同时代所有车型所展现的经典设计。分页标题

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其车身颜色同样传递了对立间的平衡之美。不同于始终保持深色设计的车身下部，上部的颜色表现出极佳的动感，提供六款专属打造的颜色供选：冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰，极富变化地展现了这款超跑的动感魅力，鲜明地彰显了意大利特质和玛莎拉蒂的经典传承——例如首发车型的冰川皓白车漆可在光线下释放出迷人的橙色和蓝色微光，宛如地中海落日余晖下的大理石。
光是这些颜色的名字，就可窥它的不俗之处。

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采用无框设计的数字影像内后视镜尤为引人注目，图像可经由后视摄像机传输至显示屏，极大地扩大了驾驶员的视野。
运动是玛莎拉蒂品牌历史的另一个核心特征。

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摩德纳作为玛莎拉蒂总部所在地，充满着挑战精神，它激发了玛莎拉蒂的运动情怀。 MC20的性能数据充分体现了这点，这款车是玛莎拉蒂有史以来速度最快的公路车辆。
03 性能为王为驾驶乐趣而生
在回归运动灵魂同时， MC20还搭载了诸多充满驾驶乐趣的前沿科技，以满足众多期待纵享公路旅程的冒险家与生活鉴赏家。

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MC20的车辆技术与创新配置上同样是意式工程杰作。其中，碳纤维单体壳车身正是这款全新超跑技术与性能高度集成的体现，突显了纯粹的工程技术，无论是夺人眼球的前分流器、前保险杠处的鲨鱼嘴造型、可充分提高空气动力学效率的进气口，亦或激进的后扩散器和中央排气管……
基于这一整体车身， MC20将推出三款车型，包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。

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这是一款为驾驶乐趣而生的超跑，所有的焦点都集中于驾驶者本身，所有的设计都为了减少驾驶者不被分散注意力充分享受驾驶的乐趣——极简的线条和形状，只有少数的锐角存在，内饰材质色彩均为黑色或深色系，以防挡风玻璃产生反射，中央通道覆以碳纤维材质，只留下了必需的按键和开关，为的是保持驾驶者在驾驶过程中专注于驾驶体验， MC20是玛莎拉蒂首款在方向盘上安装启动按钮的新一代车型，也将它极致运动风格完美呈现……
一切都如赛车驾驶舱那样，强调了功能性和可视性。

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驾驶模式选择器是它最为奢华的部分。以类似于豪华腕表的样式，功能性上具备了机械性和精准性，而高品质材质和玛莎拉蒂典型的深蓝色调，令每位进入车内的人，即能感受到它的豪华感。而GT模式、湿滑路面、运动、赛道以及额外的ESC OFF多种驾驶模式选择，完美兼顾日常驾驶和极致驾控。

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前轮后部区域的气流通道从“驼峰”最高处附近延伸至整个侧面，通过底部和轮拱处排出空气，在前桥产生数量可观的垂直载荷。这种设计极大程度上源自于赛车界，同时也意味着整体车身、轮拱和车门都需运用碳纤维打造，就如同此前的分页标题

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【汽车|玛莎拉蒂MC20 |你的澎湃之芯，你的海神之光】MC12(参数|图片) 。 MC20能产生极高的空气动力学下压力和极小的前进阻力值，从而使车辆时速超过325 km/h ，在任何路况下皆可贴地“飞行” 。

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互联视听方面，全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA多媒体系统，配备10.25英寸触屏、以Sonus faber独特的调音赋予MC20自然、清晰且细腻的音质，令每一段旅途都仿若一场听觉盛宴——它还是目前唯一配置Sonus faber奢华音响系统的车型。
由技术与美学凝结而成的MC20 ，说它开启三叉戟品牌的全新时代，并不为过。
04 重归自主研发摩德纳的海神之光
此次北京车展，同台亮相的还包括玛莎拉蒂旗下多款个性车型，均诠释着兼具动感与出众型格、卓越驾控与奢享体验生动这些鲜明的三叉戟特质。

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作为品牌首款混合动力车型，于7月发布的新

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Ghibli(参数|图片)以夺目的先锋设计昭示了品牌电气化时代的来临，发布即深受市场和消费者认可， 10台新Ghibli Fenice限量版车型早已预订一空。

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Levante(参数|图片)和总裁杰尼亚奢享限量版车型同样是现场不可忽视的风景，经高定制设计的个性座驾尽显其前卫时尚审美和专属魅力。

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我们获悉，玛莎拉蒂的电气化进程也将继续深入，在全新Folgore电气化战略的指引下， GranTurismo和

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GranCabrio(参数|图片)纯电版本车型即将面世。
而玛莎拉蒂全新SUV——Grecale将于明年正式问世，这款以风命名的全新力作将在品牌未来发展中扮演重要角色。
全新超跑MC20只是它重回自主研发的开山之作。

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2013年，自主研发的商业计划被纳入玛莎拉蒂的公司战略中， 2015年，发动机中心就此在摩德纳创立，拥有先进的数字化流程和造车工艺， MC20超过90%的动态性能测试均在玛莎拉蒂创新实验室自主研发的虚拟车辆动力学开发系统中通过“虚拟汽车”（Virtual Car）模型完成。目前，该发动机中心已成为行业内最先进的发动机研发和生产中心之一。

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进入全新纪元的玛莎拉蒂全面开启了FUORISERIE个性化定制服务以及Classiche经典车计划，通过一系列专属服务，让经典车型焕发昔日光彩。
随着MC20的到来，玛莎拉蒂又将一如既往地以赛道主角之姿重返超跑世界的舞台。
无论在摩德纳，还是在世界各地的公路上， MC20承载玛莎拉蒂的过去和未来。
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