这里是厦门|中国“孤傲”的高速公路, 全长2540公里, 碰到车辆算好运

如今来说现在中国的交通路线四通八达，可以令游客们去往任何想去的地方。交通方式有许多，且日新月异地进化着、进级着，好比从大巴、火车到高铁、飞机等等但有些人却偏偏喜欢自驾游，不为别的就为那不可错过的沿途风景。许多时候并不是只有目的地的风景才非常值得观赏，途中的一隅鲜有人知的景色，很可能不落于任何一处名胜古迹。因此中国产生了一大批自驾游爱好者，独独钟爱边走边看的旅行方式。但由于中国的交通压力非常大，不论去往哪里都可能遭遇人潮，去到哪都是看人头。并且想去自驾游的人一般都是追求不一样的特色美景，对寻常的风景区兴趣不大。高速公路的美景众多，高速公路也可能拥有巨大的拥堵风险。可假如是一种小众但非常有特色的高速公路，情况就大不一样了。我们一起来看看，中国“孤傲”的高速公路，全长2540公里，碰到车辆算好运。
【这里是厦门|中国“孤傲”的高速公路, 全长2540公里, 碰到车辆算好运】

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规模浩大
我国从很久以前就开始实施“西部大开发”的计划，而修建的从北京通往乌鲁木齐的高速公路就是其中非常重要的一线，名叫京新高速。京新高速全长2540公里，修建期间一共动用了高达近3万工人，花费了近370亿元才建造完成。京新高速从北京开始，经由张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、阿拉善、酒泉、哈密、吐鲁番，最后到达乌鲁木齐，是亚洲投资最大的单体公路建设项目，从南到北横穿塔克拉玛干沙漠，是世界上最长的沙漠高速公路。

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风景独特
正由于它途径沙漠，一路上大片无人区，规模高达500多公里，也就是说有500多公里自驾游司机能在天地间毫无所惧地驰骋。路途中的风景不似平常内陆地区的山山水水，而是千年干旱、万里黄沙。起此彼伏的沙丘堆砌出来的线条，给视觉带来巨大的冲击。从这里穿梭而过，大多数只有一个动机“苍天在上” 。正由于两端无穷的黄沙养，显得这条公路异常孤傲，除了地平线什么也没有，体验非常独特。

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意义重大

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