|杨浦滨江有座“古巴比伦的空中花园”,前身是一幢被“削”出来的烟草仓库?

摘要:仓库南北向地横亘在城市与江岸之间 , 严重阻挡了滨江景观视线 。怎么办?削掉!
杨浦滨江南段 , 有一座奇怪的建筑 。外面看是一座种满垂直绿化的阶梯状空中花园 , 内部有一条双螺旋楼梯贯穿上下 。穿行于其中 , 每走一步都有惊喜 。沿着楼梯走到屋顶 , 一个环形游廊悬在空中 , 黄浦江景尽收眼底 , 而脚下就是流淌的江水 。
9月23日 , “大国小鲜@基层之治”网络主题宣传活动走进杨浦滨江 , 采访人员跟随绿之丘的设计者一起探访了这座建筑 , 原来它的前身竟是从一座四四方方的仓库里“削”出来的 。

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被削切出来的建筑
位于安浦路宁国路码头附近 , 有一座烟草仓库的机修车间 。仓库高30米 , 宽40米 , 长100米 , 南北向地横亘在城市与江岸之间 , 严重阻挡了滨江景观视线 。怎么办?削掉!建筑师们用笔在四方的仓库上大笔一挥 , 一座面向滨江的阶梯状观景平台 , 从设计图变成了现实 。
时间回到2016年3月 , 当时杨浦滨江公共空间贯通工程正如火如荼地进行 。“仓库的历史不长 , 既缺乏工艺价值 , 也不具备明显特点 , 因为阻挡了滨江景观视线 , 按照规划 , 这座仓库被列在了拆除名单里 。”负责设计的同济原作设计工作室设计师章明告诉采访人员 。

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改造前的烟草仓库 。
然而机会也蕴含在障碍之中 。“乍看之下造成阻挡的建筑 , 如果通过切割 , 正好可以转化为连接城市和江岸的桥梁 。”
在修正的过程中 , 团队首先拆除原有仓库的第6层 , 降低建筑高度 , 并控制在24 米以内;再对巨大方正体量面向水岸和城市的正反两面各自做了削切 , 减少了50%的建筑体量 , 形成层层跌落的景观平台 , 在消解建筑形体对滨水空间压迫感的同时 , 也形成了由城市向滨水空间漫步的暗示 。

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对建筑进行削切 。
如今走在建筑外部 , 仍能看到切割工程保留的施工痕迹 , 外立面过去原有柱梁被削切后留下的梁头依然清晰可见 。

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仓库底层变成直通滨江的人车通道 。
从仓库变成一座桥
绿之“丘”并不单纯是形态意义上的“丘” 。“原有的烟草仓库建筑是一个方正墩实的传统建筑 , 我们并不是依靠模拟山川丘陵的形态来切割 , 而是通过拆除原有维护墙体、重新调整建筑体量、回缩技术体边界等技术来修正 。

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面向江面的梯状山丘形态 , 就像一个大型看台 , 人在看台上看江 , 打破了建筑孤立的状态 , 让绿之丘与环境产生更多交流 。梯级状的绿化平台就像一个个绿色托盘 , 托起一颗颗珍珠 。景观主体以狼尾草为基础野趣格调 , 从设计之初就避开走精致审美的路线 。为了结构对称 , 建筑背面也做成了阶梯 , 种植垂直绿化 , 如同一座古巴比伦空中花园 。分页标题

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从一座遮挡物变成一座桥 , 城市道路从底下穿越 , 屋顶上又架一座桥 , 斜坡状的建筑无障碍地通向岸线 , 把城市和滨水空间连接在一起 , 这样的构筑物在滨江岸线上绝无仅有 。人们由北坡屋面茂密的狼尾草中穿越 , 进入二层挑空的灰空间 , 再跨越市政道路 , 就能直达江岸 , 眺望和感受母亲河的朝夕 。

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一条旋梯贯穿上下
走进绿之丘内部 , 仿佛置身于另一个世界——外部的“方”线条变成了内部的“圆” 。建筑中心楼板被上下打通 , 将天光引入内部 , 双螺旋楼梯围绕着中庭的一棵树盘曲向上 。“楼板内部过去十分幽暗 , 在建筑的中心、下穿城市道路的上方置入中庭 , 光线能穿透整个建筑 , 同时双螺旋楼梯起到了沟通各层的作用 。”

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从城市道路进入绿之丘 , 经过坡道、楼梯、双螺旋中庭等多种空间 , 人可以在不同高度、不同方向上穿行于建筑物内部 。采访人员选择了螺旋梯的路线拾级而上 , 越往上走 , 照在身上的阳光就愈发强烈 , 最终这条“天梯”直通屋顶 , 眼前顿时豁然开朗 , 黄浦江的全景尽收眼底 。

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楼顶有一条小径通向一个U型的观景游廊 。U型游廊延伸到建筑物外部8米 , 悬空在江水之上 , 环形游廊将城市、江岸、游人、航船、水浪、风雨、晨昏都融入到一个景观体系之中 。这个环形游廊和绿之丘跨越城市水岸的“桥”的意象相融合 , 在横纵两个维度上满足了人们亲近水岸的愿望 。

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除了地被观赏草和灌木种植 , 绿之丘种植了大量乔木 , 这是为了让不同季节到访的人创造不一样的新鲜体验 。每层退台用鸡爪槭 , 树型相对舒展 , 增加立面种植层次 。中庭选取了丛生朴树 , 都属于落叶乔木 , 秋天会有迷人的相色变化 。东西立面外层表皮采用了索网体系 , 设置爬藤索、种植箱体配合攀爬植物形成朦胧的界面 , 种上生命力较强的风车茉莉 , 到了7月花期 , 星布盛开的白色小花令人耳目一新 。而到了晚上 , 垂直索顶布置的泛光照明使得光与植物形成呼应 , 更赋予了整座建筑随季节变化的不确定性 。
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