固特异|抬头看看天空，是不明飞行物，还是我们的老朋友固特异飞艇？飞艇|飞船|不明飞

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就像电影的开场一样，车辆难得地停在忙碌的高速路边，所有人都难以置信地瞪大了双眼盯着天空。新泽西州的司机们以为有一个巨大的茶托正盘旋在他们头顶，但事实上这只是2020年普通的一天，这个神秘飞行物也不过是地球上的一个飞行器：固特异飞艇。

一般来说，这些不明飞行物(又称UFO ， Unidentified Flying Object)视频里总是有那么些附加的成分。但是，固特异的新闻代表人近期向几个大媒体披露了事实，赫赫有名的固特异飞艇周一晚上从纽约州飞到新泽西北部拍摄了匹兹堡钢人和纽约巨人的橄榄球赛。

视频看多了，其实觉得自己看到UFO也是可以理解的。恰到好处的光影和角度，迷惑人眼的光反射，这艘固特异飞艇妥妥就是一个飞行的茶托。我在大学时候也有经历过，一个茶托状的飞行器傍晚时刻在校园里盘旋。在学生们的赞叹声和尖叫声中，飞行器缓缓靠近，终于展露真面目，也不过是一个给雪佛兰汽车打广告的飞艇罢了。
【固特异|抬头看看天空，是不明飞行物，还是我们的老朋友固特异飞艇？】

为什么人总是能看见UFO呢？我建议大家阅读一下科普作家Sarah Scoles的“他们一直都在：不明飞行物的文化和我们看见不明飞行物的缘由” 。Scoles 周游美国，拜访过在科罗拉多的UFO观察台， 51区，国际UFO大会，等等，和很多坚信或者高度怀疑UFO存在的人探讨这些问题。 Scoles 钻研了很久为什么大家喜欢相信阴谋论，却对科学不屑一顾，或者把有理有据的科学证据辩驳成无厘头的事。

她也理解很多人会以某些因素或者个人经历为起点思考，自己也会代入那些人的心理。虽然大部分时间她并不能苟同他人的观点，但她不会不屑那些有着坚信信念的人。就像她在书的末尾写的一样：“宇宙的不确定性，是我唯一了解，感觉得到并且相信的东西。人类离真正理解 “我们是谁，我们在哪，我们的时空究竟是怎样的，谁控制了我们的时空”这些问题的答案还非常遥远。而真相肯定比现在的小说更加荒诞。

相关知识
固特异小型飞船是由固特异轮胎和橡胶公司运营的飞船舰队的组成单位，主要用于拍摄广告和航拍直播体育赛事。飞船在术语上被定义为一种没有任何内部结构的非刚性飞船，借助飞船外壳内填充气的压力维持飞船的形状。从1925年《朝圣者》的发行到2017年创新精神的退隐【这两个可能是什么电影or节目？没有查到】，固特异公司在其全球公共关系舰队中一直拥有非刚性飞船的所有权和运营权。

然而， 2014年，固特异用三艘新的半刚性飞船取代了原有的三艘美国非刚性飞船(软式小型飞船) ，每一艘飞船都有硬式的内部框架。尽管专业上这个称呼不正确，但固特异仍然继续使用“软式小型飞船”来指代这些新的半刚性飞船。 2014年8月23日，在俄亥俄州阿克伦公司的总部附近，固特异公司美国舰队中的首个型号被命名为 “翼英尺一号” 。

2011年5月，固特异公司宣布将用三艘由齐柏林飞船制造的半刚性飞船取代舰队中的非刚性飞船。固特异公司的美国舰队由三艘半刚性飞船(型号lzn07 -101)组成：
?翼尺一号(N1A)的基地位于佛罗里达州的鲳参鱼海滩小型民用飞机场(IATA: PPM, ICAO: KPMP, FAA LID: PMP)
?翼英尺2号(N2A)的基地位于加利福尼亚卡森的固特异飞船基地机场(FAA LID: 64CL)
?翼英尺3号(N3A)的基地位于俄亥俄州萨菲尔德的翼英尺湖飞船操作气球港(FAA LID: 4OH6)
新的飞船长246英尺，比固特异的旧型号GZ-20长52英尺。

齐柏林NT型飞船更长，最高时速为70英里(软式小型飞船时速为50英里) ，还有一个可容纳12人的乘客吊舱(软式小型飞船可容纳7人) ，吊舱内还有一个洗手间。这两种飞船都装备了被固特异称为“鹰眼”的LED标识技术，这使得飞船能够显示明亮的、多颜色的、生动的图文。分页标题

固特异公司还在世界其他地方开设飞船运营，这些飞船由佛罗里达州奥兰多的光船集团建造和运营。 2012年，光船集团被万革纳通信有限责任公司收购(与美国飞船公司一起)并被万革纳飞船集团运营，直到2017年11月17日被Airsign公司收购。他们目前在中国为固特异运营一艘飞船。
作者：NANCY ATKINSON
FY：Astronomical volunteer team
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