近日，广汽讴歌RDX A-Spec运动款正式上市，共推出3款车型，售价区间38.6万至46.0万元。A-Spec即“Acura Special”，可以看作是现款RDX车型中衍生出的运动款系列。相较于现款车型，新车车型售价有不同程度上涨。

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A-Spec车型颜色上增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。中网、大灯组、车窗边框都进行了黑化处理，前翼子板和车尾加入了A-Spec标志。

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A-Spec车型内饰的整体布局与普通版车型保持一致，仅在细节处进行调整：仪表盘调整为白底红字，方向盘底部增加了“A-Spec”标志，副驾驶前部采用翻毛皮材质。

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动力方面，A-Spec车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率195kW（265马力），峰值扭矩380N.m，匹配横置10AT变速器，提供第四代SH-AWD全时四驱系统。

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说起讴歌的RDX，其实是一台挺不错的车型，在A-Spec车型推出之前的RDX基础版上，我们能够看到很多来自于本田汽车的“黑科技”，而记得在RDX前两年上市之初，车上的隔音以及音响系统给我们留下了十分深刻的印象。加之讴歌车型在试驾上一贯特点，这台车您不能说不好开、甚至不能说不是一台好车。但就像“好人不一定好命”一样，很多有特点的车型和品牌总会被命运开一个玩笑。
听说开起来很棒发布会现场，广汽讴歌一直在强调“用运动定义豪华”，特别是发动机和变速箱的匹配，以及全时四驱系统。从纸面数据上来看，这台发动机的参数属于主流水平。但很遗憾，并未第一时间试驾到这款A-Spec车型，是不是真如所说那般完美无瑕？2.0T+10AT无懈可击了吗？没开过，不能乱讲，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。希望在之后能够拿到试驾车，到时候为大家一起来说说这台讴歌RDX的特点。

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目前豪华中型SUV领域，领军车型还数BBA。根据数据显示，2020年7月讴歌RDX月销售501辆，1-7月累计销量2962辆，表现着实一般般。而反观第一梯队的宝马X3全系在国内销量达到了14000辆，平均每天大概卖出450辆，如果按照一天工作9个小时的话，平均每1.2分钟就有一辆X3卖出。此次推出的RDX A-Spec运动款也不过是外观、内饰上的一次细节变化。再加上高达38.6万元的起售价，恐怕很难在销量上对现有车型起到推波助澜的作用。

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讴歌的前景啊……【 Spec|广汽讴歌RDX A-Spec运动款上市，细想想您会考虑么？】诚然，讴歌定位就是小众品牌，但它在北美市场却与国内表现大相径庭。虽然本田黑科技很多，但国内消费者更青睐于品牌以及售后、服务等方面的综合考量。大形势很难改变，讴歌若想早日在销售上有所起色，还需早做打算，仅靠推出一款细分车型恐怕有点诚意不足了。

来源：(仨三搞笑说)

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标题： Spec|广汽讴歌RDX A-Spec运动款上市，细想想您会考虑么？