商鞅变法|古代押运囚犯十分艰辛,为啥碰见女犯人,差役都要抢着去干?
《盐铁论、诏圣》云:“礼让不足禁邪 , 而刑法可以止暴 。”
所谓“天网恢恢 , 疏而不漏” , 历朝历代都有着不同的罪罚制度 , 犯错就得负责 , 在至今不变的道理 。中国的刑罚制度史代表着华夏文明的进步和人民智慧发展的过程 。与21世纪所拥有的人性化惩罚制度相比 , 历史上的刑罚更加原始化 , 更加残酷 。
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从影视作品中 , 我们可以看到十分常见的惩罚罪犯的场景 , 诸如夹手指、滚钉板、砍头等简单粗暴的身体折磨 。但其实不为我们所见的酷刑数不胜数 , 据有关历史资料记载 , 商朝刑罚尤为典型 , 纣王帝辛沉湎酒色、穷兵黩武、重刑厚敛、拒谏饰非 , 他与夏桀并称“桀纣” , 二人都是典型的暴君 , 炮烙之刑就是他创造出来的 。与这些让人汗毛四起的暴行相比 , “流刑”算是古代相对比较人性化的刑罚 。但即便是流刑 , 押运犯人也是非常的艰辛 , 可是为什么碰见女犯人 , 差役们都要抢着去干呢?流刑的起源
在电视剧中常见的流刑 , 就是将犯人流放到远离家乡的某一个偏远贫瘠的地点 , 并通过劳动对他们再一次造成身体和内心的折磨 。若一个人犯罪被判处流刑 , 那他基本就对生活无望 , 不在路上累死 , 就是在起点或者终点死亡 。所以流刑是当时所创建的五大刑罚“笞刑、杖刑、徒刑、流行、死刑”中仅次于死刑的一种惩罚制度 。
【商鞅变法|古代押运囚犯十分艰辛,为啥碰见女犯人,差役都要抢着去干?】
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这五大刑罚起源于秦朝 , 上至百官 , 下至百姓 , 只要犯错 , 就得接受这其中之一的惩罚 。常见于电视剧中逼供画押的场景中 , 我们会看到笞刑和杖刑 , 相对简单粗暴 , 而且能即时达到效果 , 是短时间上肉体的摧残 。徒刑就是处罚一个人短时间的从事体力劳动 , 是相对简单的肉体惩罚 , 流刑则是徒刑的升级版 , 这两种刑罚一旦触犯 , 就意味着自由不保 , 身心俱疲 。而这些刑罚具体起源于秦朝的商鞅变法 , 那时候的人们已经逐渐脱离野蛮 , 建立许多规则制度 , 但这些所谓的治国手段中还依稀能看到曾经野蛮人类的影子 。
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虽然进入文明时代 , 但这些严厉的制度让人胆战心惊 , 不敢逾越雷池一步 。“五马分尸”也是源自于商鞅变法的死刑中的一种 , 也称之为“车裂之刑” 。这些残酷的刑罚在一定程度上帮助秦朝巩固地位 , 却让许多人死于酷刑 , 商鞅自己最终就死于车裂之刑 , 不得不慨叹 , 因果报应 。但也不是所有犯人都会接受这种酷刑 , 只有罪恶滔天、罪有应得或者惹怒皇权、罪不可逆 , 极刑一般不会乱用 。十分残酷的流刑
流刑虽让人免于死亡的恐惧 , 高兴于能够活命 , 但它让人活着体会自己从未受过的折磨 , 这被惩罚的劳作可不是让人去体验“种豆南山下”的惬意 。在劳作中会有监工以不同的方式鞭笞犯人进行超大强度的工作 , 在伙食上也不会有平常生活中的正常饮食 。由于地处偏远 , 负责管理流放犯人的管理者一般贪婪残暴 , 对犯人非打即骂 。鲜有人会像清朝被流放至宁古塔的方拱乾一般“半肩行李半肩书” , 而且“种花兼种菜” , 还写出《宁古塔志》 。
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以清朝流刑为例 , 我们可以看到流刑对人体的极大折磨 。在交通发达的今天 , 从北京到达宁古塔 , 可以乘坐各种交通工具 。但几百年前 , 他需要每日步行50里路程 , 不管风雨 , 每天靠双脚在四个月内走完4000里路到达宁古塔 。单纯徒步这么长时间已经让人难以忍受 , 流人还需身带枷锁和铁链 , 负重前行 。这几千里的路程对于常人已经是肉体上的极限折磨 , 熬过这几千里路后 , 东北的寒冬继续给他们环境的折磨 , 牢房地处荒无人烟的东北边境 , 除去5月的温暖外 , 八月便进入冬天 。
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若是逃跑很有可能被冻死、饿死 , 迷失在森林、沼泽 , 被野兽吃掉 。若是留在那里 , 接受命运 , 还可能会有被召回的一天 。而这也是被流放之人精神上的折磨之一 。其他朝代的流刑与清朝的大同小异 , 只是清朝的流刑有更为细节、规范的规则 , 与秦汉时期初具雏形的流刑相比 , 有过之而无不及 , 都是让人谈之色变的刑罚 。差役抢着押送流犯的原因
严酷的流刑 , 一般都会派两个差役押送流犯 , 令人没有想到的是 , 这个看起来又苦又累的活 , 差役会抢着去干 , 尤其是碰着押送女流犯时 , 更是一件炙手可热的差事 。差役喜欢干这个苦力活的原因主要有三个 。
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他们并不属于正式官员 , 与普通老百姓相比 , 他们也只是有个固定工作的普通人 。他们的俸禄微薄 , 甚至养家糊口都很难 , 若是他们没有别的收入来源 , 那生活很可能不如老实耕地的农民 。所以他们就得想办法从任何可以捞油水的地方捞一把 , 而押送流犯时 , 流犯家属就是他们捞钱的对象 。犯人家属也知道若自己不给押送的差役好处 , 那自己的家人在流放的路上不会有好日子过 。所以只要不是全家都被流放 , 家里人倾家荡产也会趁着看犯人最后一眼的机会 , 塞给狱卒钱财 , 希望亲人在路上会有好日子过 。
被处以流刑的犯人一般都是朝中官员 , 而这些官员随被流放 , 但仍然有被重新重用的可能 , 或者家里势力关系涉及范围很广 。在接受他们家人的贿赂的同时 , 在路途上借其关系网络一用 , 毕竟差役都是处于社会底层的人 , 他们除去现实的钱财需求 , 还需要打点关系 。而且这些被流放的富贵人家 , 一般都会有车马相送 , 所以差役即使来回颠簸几千里也不会很累 。
押送流犯 , 差役可以得到更多的自由 , 他们在路上可以为所欲为 , 不受自己的领导压迫 。沿途寻花问柳也无人管束 , 与在家中相比 , 差役押解一次犯人 , 来回少则几个月 , 多则几年 , 拿着固定的俸禄 , 吃着额外的油水 , 在外逍遥如旅行 , 何乐而不为
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在历史中 , 差役更喜欢押送女流犯 , 甚至为可以前往押送而互相争抢 , 不仅因为女流犯柔弱无力 , 加上枷锁的束缚 , 更是没有丝毫的反抗能力 , 而女流犯的家人为自己的家人在流放途中不遭受欺负 , 往往会拿出更多的金钱财物来收买狱卒 。所以 , 这对差役们而言是一个肥差 , 他们争先恐后去押解流犯也是情理之中 。结语:
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差役在自己的职业之中 , 尽力生存 。押解女流犯 , 也需要他们付出辛苦的劳动才能得到回报 。“一分耕耘 , 一分收获 。”他们看似捞着的油水 , 其实也是被压榨之后的无赖之举 , 而其中也不乏普通平民的无可奈何 。《庄子.逍遥游》中有这样一段话:“ 水之积也不厚 , 则其负大舟也无力” ,“风之积也不厚 , 则其负大翼也无力” , 差役做出押解女嫌犯也是社会制度对其一点一滴的压迫而形成的无奈之举 , 就算积聚力量 , 小小市井之民 , 靠小油水 , 也无法有大成就 。分页标题
资料来源:
《庄子?逍遥游》
《盐铁论、诏圣》
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