阁屋财经|揭秘长城汽车身价暴涨的真正原因，市值站上1550亿近日

近日，长城汽车发布2020年8月产销数据。 8月，长城汽车共销售89,442辆，环比上涨14% ，同比劲增27% 。其中，国内市场销售82,594辆，环比增长15% ，同比增长32% ，海外市场销售6,848辆，环比增长9% 。国内外销量齐开花，也使得长城汽车股价暴涨，逆势涨逾8％，累计涨幅达100% ，市值突破1550亿。

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30年，从偏于一隅的小工厂，成长为市值超过1550亿且未来发展潜力巨大的汽车龙头企业，长城汽车是如何做到的？
新品强势入营，拓宽产品矩阵
长城汽车能取得如此辉煌的成绩，离不开其精准的产品布局。基于对消费者需求的洞察，长城汽车针对用户和场景，对产品发展进行全面规划，以满足用户需求、建立竞争壁垒、形成产业生态圈。

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从细分市场来看，哈弗品牌8月销售56,128辆，环比上涨18.1% ，同比上涨11.7% ，多款车型都保持着销量上涨的态势；WEY品牌8月销售7,504辆，同比上涨7.1% ，环比上涨5.8% ， 1-8月共销售41,234辆；长城皮卡8月销售20,951辆，同比增幅高达80% ，连续4个月销量突破2万辆，市占率近50% ，稳坐皮卡市场第一把交椅；欧拉品牌新车销售4,794辆，同比增长291.3% ，继续领跑纯电动汽车市场。四大品牌齐发力，精准定位人群，深受消费者认可，多点开花成就了长城汽车销量、股价均领跑汽车市场的繁荣景象。

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更有第三代哈弗H6、哈弗大狗、坦克300强势加盟，为品牌注入新活力，吸引新用户的同时，也必将助力长城汽车迎来新一轮销量增长。

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精准投入，加速全球化战略
受2020年疫情影响，汽车市场持续低迷，许多车企在研发上都选择“勒紧裤腰带”过日子，尽量降低成本，而长城汽车却选择了逆流而上，铭记“每天进步一点点的”信条，不忘初心，坚持投入。仅2020上半年，长城汽车累计研发费用已超12亿元。

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除了以新产品吸引用户，面对“新四化”的汹涌浪潮，今年7月,长城汽车还发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。三大品牌历时5年投入200亿元，着眼未来十年，赋能长城汽车在新30年起点上开启“技术新纪元” ，向“全球化科技出行公司”转型，以科技引领品牌发展。

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此外，在研发方面，长城汽车已构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，为长城汽车在全球市场的持续热销打下了坚实的技术基础。

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在生产方面，长城汽车已于今年收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，加上已有的保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆5个整车工厂和江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州四个全工艺整车生产基地，正式将“9+5”的生产布局扩展为“11+5” ，进一步为全球化战略提速。

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实现自我变革，向用户价值转移
当下，随着第四次工业革命的爆发，中国制造业正迎来升级，除了外在的转型，内在变革也不可忽视。

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7月16日，长城汽车官方微信号正式发布了《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》，宣布将进行一系列组织架构调整，实现两个“打通” 。在商品企划阶段营销、品牌公司就要参与其中，使整个企业在该过程中更加关注市场竞争、关注消费者，获得足够多的有效信息；通过数字化变革的手段强化品牌公司管理，让品牌公司的各“作战单元”有机会直接面对用户，让他们在做各个决策前能听到来自市场、消费者最真实的声音。以用户为导向，从产品价值向用户价值转移，致力于为全球用户提供更优质的产品和更极致的体验。

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倡议“去总化” ，用互联网化思维，打造更开放、更高效、更有吸引力的平台组织，加速组织变革，实现组织文化再造。

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【阁屋财经|揭秘长城汽车身价暴涨的真正原因，市值站上1550亿】当前，数字化、智能化的浪潮汹涌而来，中国汽车行业将迎来新的时代，无论是从外部还是内部，自我变革已经是适应全球化市场的必然选择。未来，长城汽车将以破旧立新的勇气和决心，砥砺前行，全力推进自我革新，心无旁骛地向全球化科技出行公司迈进，开启新征程。分页标题