经济日报-中国经济网|向数字化要生产力 一汽-大众如何强筋健骨

【经济日报-中国经济网|向数字化要生产力 一汽-大众如何强筋健骨】 “用软件赋能硬件 , 让数据连接工作流程中的每一个节点 , 还原事件本来面貌 , 并挖掘海量数据背后的价值 。 ”一汽-大众生产管理部部长窦恒言说 , “生产管理数字化并不深奥 , 它的目标就是——提升品质和效率 。 ”
一汽-大众成都工厂在开拓“E链”管理中 , 获得了大众全球方面的赞誉 , 为大众全球树立了标杆和样板 。 通过创新和发展 , “E链”管理有效地提升了生产效率 , 大幅降低生产成本 , 以捷达车型为例 , 创造了当年“降低单车成本600元”的成绩 。
小到一颗螺丝钉的匹配 , 大到生产体系的运转 , 坐拥“五地六厂”的一汽-大众 , 如何科学、有效地指挥数万名员工 , 应对繁冗、复杂的生产组织 , 确保高质量产品的下线?
“用软件赋能硬件 , 让数据连接工作流程中的每一个节点 , 还原事件本来的面貌 , 并挖掘海量数字背后的价值 。 ”一汽-大众生产管理部部长窦恒言说 , “生产管理数字化并不深奥 , 它的目标就是——提升品质和效率 。 ”

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降本增效 数字赋能
生产组织向来“千头万绪” , 用窦恒言的话说 , 从零部件的规划和生产开始 , 到供应商的包装、运输 , 再到主机厂的上线、加工 , 以及后面经销调配等环节 , “事无巨细 , 但却不能有任何闪失” 。 这是一条超乎想象的管理链条 , 不少环节甚至可以精确到秒 , 只有不断提升数字化水平 , 才能确保该体系精密、高效的运转 。
软件和硬件 , 这是现代汽车工业生产中最为简单的类别划分 , 也是数字化生产直击痛点的解决之道 。 “如何兼顾规划性和灵活性 , 并将两者结合在一起呢?一汽-大众摸索和创造出‘E链管理’的方法 , 兼顾软硬件能力 , 取得了既能保持短时生产稳定和生产计划的状况 , 又可以追求快速的兼容性 。 ”窦恒言介绍说 。
具体来看 , 一汽-大众采用“E链”的管理方式 , 生产规划严格到两周 , 所有信息派发给供应商、运营商、生产基地 , 同时全面计算零件的满载率、路线、小箱堆积、到货频次等关键节点 , 通过数字化运营 , 找出最优解决方案 。
据了解 , 一汽-大众成都工厂在开拓“E链”管理中 , 获得了大众全球方面的赞誉 , 为大众全球树立了标杆和样板 。 通过创新和发展 , “E链”管理有效地提升了生产效率 , 大幅降低生产成本 , 以捷达车型为例 , 创造了当年“降低单车成本600元”的成绩 。

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一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功
此外 , 通过不断提升数字化管理能力 , 一汽-大众全面协调“五地六厂”的生产体系 , 通过可视化、节点化的形式 , 确保庞大生产的高效运转 。 在今年市场下行和疫情突袭的“双重冲击”之下 , 一汽-大众迎来逆市上扬 , 成绩喜人 。 数据显示 , 7月 , 一汽-大众销量达到17.7万辆 , 同比上涨15.3%;1-7月 , 累计销量达到103.3万辆 , 连续7个月蝉联中国乘用车市场销量冠军 , 成为目前唯一销量破百万辆的合资企业 。
“在制造环节 , 不是简单的上一些机器人 , 而是通过数字化应用 , 把所有的设备的参数和运行表现 , 上传到云端 , 通过大数据开展具有自我进化式的分析 。 ”一汽-大众总经理刘亦功表示 , 通过对数据的分析、对设备使用的监控 , 以及工厂运营过程中的管理 , 提高工厂的管理效能 。

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一汽-大众全国五大基地布局图
体系为本 高效运营
时至今日 , 一汽-大众已形成“五地六厂”的全面布局 , 300万辆的产能更是准备就绪 , 为一汽-大众加速推进“2025战略”打下了坚实基础 。 最近三年中 , 一汽-大众充分利用五大生产基地的产能规划 , 迅速导入多款SUV车型 , 覆盖小型、紧凑型、中型高端及中大型等各个细分市场;此外 , 一汽-大众还将在今年推出I.D.家族车型 , 到2025年 , 一汽-大众产品线将扩充至45款产品 。
如何进一步完善生产体系的运营能力 , 全面的数字化转型不可或缺 。 2020年 , 一汽-大众将数字化转型作为两大战略任务之一 , 管理服务部作为牵头机构进行任务推进 , 成立公司数字化委员会(VAD) , VAD既作为公司战略任务(产品数字化、管理数字化)的决策机构 , 同时需要推动战略任务落地执行 , 通过VAD的成立 , 使公司数字化转型有了组织保证 。

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一汽-大众华东基地冲压车间
此外 , 在具体的生产基地运营中 , 一汽-大众大量引入科技含量高、数字化应用广的最新设备 , 通过软硬件的提升 , 保障生产数字化的深入落实 。 以一汽-大众华东基地为例 , 其车间生产工艺自动智能化程度业内首屈一指 , 车间生产水平接近工业4.0;其冲压车间使用目前世界最先进的舒勒冲压伺服生产线 , 并首次大量采用AGV无人驾驶小车技术;拥有860台机器人的焊装车间 , 引领行业自动化率新高 。
以一汽-大众华南生产基地为例 , 全新的电动车生产平台MEB即将启用 , 未来将有多款新产品纳入规划 , 有望成为行业内电动汽车战略的样板工厂;而MEB平台电池系统的组装 , 也将在这里进行 。 从多方信息汇总来看 , 崭新的MEB平台 , 汇集了更多面向未来的“新四化”元素 , 也是进一步提升数字化应用的绝佳平台 。
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