|小米生态链70迈4K智能记录仪,高清画质堪比手机
漫长的驾校历程终于结束了 , 虽说2020是魔幻的一年 , 科目二和科目三都华丽丽的考了两次才通过 , 但我最终还是成功的拿到了驾照 , 拥有了开车上路的资格 。在教练的嘱托下 , 我拿到驾照的第一时间便选购的一款质量靠得住的行车记录仪 , 毕竟碰瓷这事实在是没人性 , 被碰瓷一次就足以产生心理阴影 。为了在关键时刻证明自己的清白 , 防患于未然 , 我选择在车里安装了小米生态链70迈A800 4K智能行车记录仪 。
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小米生态链70迈A800 4K智能行车记录仪凭借小巧精美的设计抓住了我的眼球 , 安装也非常简单 , 直接贴在挡风玻璃上即可 。毕竟行车记录仪的查看频率并不高 , 能买小的就千万别买大的 , 不仅占空间还挡视线 , 越小的行车记录仪越实用 , 驾校老师这话果然没说错 。
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包装为白色 , 正面为产品实物图 , 可看到拥有4K的标识 , 意味着这款产品是拥有4K画质 。产品采用了3英寸的彩色屏幕 , 虽然边框略显狭窄 , 但却起到了缩减体积的效果 , 无伤大雅 。
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出厂时便贴着黑色保护膜 , 包装盒子里还附带了点烟器双口充电头、USB电源线、静电贴两张、有线翘板、说明书 , 各项小配置一应俱全 , 看起来就非常可靠 。
【|小米生态链70迈4K智能记录仪,高清画质堪比手机】
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70迈A800 4K智能行车记录仪机身正面有4颗按键 , 侧面是拥有一个电源按键 。
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70迈A800 4K智能行车记录仪采用了全黑设计 , 配置了800万像素的高清摄像头+顶尖旗帜级别的索尼图像传感器IMX415 , 能够实现4K的高清画面录制 , 超大广角足以将车引擎盖两旁的图像录制进来 , 覆盖前方和周围的所有车道 。
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另一侧是拥有三个接口 , 分别是电源接口 , AV/IN接口和TF卡口 。
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下面我们就来安装到车车上来实际的测试一番吧 , 安装非常简单 , 贴到后视镜后面即可 , 这个位置比较方便与隐藏 。
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接通电源之后 , 我们的70迈A800 4K智能行车记录仪就可以开始工作了 , 可以看到显示屏上是会实时显示录像信息 , 这就比没有显示要好很多 , 有些没有显示器的行车记录仪 , 我们什么都看不到 , 都不知道他录没有录 。
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70迈A800 4K智能行车记录仪也支持与手机端APP连接 , 只需打开手机端APP , 启动行车记录仪的WiFi热点 , 连接“70”开头的WiFi就可以了 。
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连接到手机端后 , 我们就可以在手机中查看相关的视频和照片 , 自然会更加方便 。值得注意的是 , 手机端APP的页面设置也非常简洁 , 能够在APP上自行设置电子狗、时间调整等选项 , 查找以往的录像也更加的方便 。
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不得不说 , 这清晰度简直堪比手机 , 我们可以看到 , 录像效果简直秒杀一众同类型产品 。
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白天情况下动态录制
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夜晚情况下录制
可以看到 , 无论是白天还是晚上 , 70迈A800 4K智能行车记录仪的录制效果都相当不错 , 就算是没有路灯 。尤其是夜晚 , 只要车内有灯光即可清晰的录制下前方影像 , 无疑对于我这种经常上夜班的人超级友好 , 至少无需担心晚间开车时被人无故碰瓷了 , 可以说是花钱买安心吧 。
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停车监控录制
70迈A800 4K智能行车记录仪的功能也非常全面 , 既能够全程录像 , 还能进行停车监控、灵敏度调整、ADAS智能驾驶辅助 , 使用起来灵活度相对较高 , 感觉相当不错 。而电子狗功能 , 则可以提醒超速和闯红灯等 , 对于一些开车特别迷糊的同学 , 比较管用 。
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语音指令“我要拍照”
70迈A800 4K智能行车记录仪还支持语音助手功能 , 我们只要说出我要拍照”、“我要录像”等指令后 , 行车记录仪就可以做出相应的反应 , 比手动去乱按要方便很多 , 毕竟很多大龄司机 , 按键找半天 , 都不一定能找到正确的按键 。
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如果你没有倒车影像 , 那么70迈A800 4K智能行车记录仪所配备的后拉摄像头 , 就可以派上用场了 , 1080P的分辨率 , 让你在倒车时 , 也能轻松看清车PP后的情景 。
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用了一段时间后 , 我就深深爱上了它无需连接任何设备就能立刻回放录像的功能 , 一旦遇到紧急事情 , 直接在记录仪上操作就能回看录像 , 可以第一时间查询取证 , 因此屏幕小也就不那么重要了 , 至少比无屏行车记录仪好很多 。
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从整体来看 , 小米生态链70迈A800 4K智能行车记录仪还是比较值得入手的 , 扩展性很强 , 功能齐全 , 还能按照需求添置不同模块 , 再加上个头小巧不占地方 , 放在空间本身就有限的私家车中刚刚好 , 性价比在同类产品中也比较高 。尤其是ADAS智能驾驶辅助非常有趣 , 体验了几天发现 , 它会实时提醒 , “前车起步”“注意前车”“车道偏离”等 , 而且还非常灵敏 , 对于女司机非常友好 。
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