洋州老张|河北人民有福了！时速350公里新高铁有望提前通车，唐山至北京仅30分钟 “世界那么大

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“世界那么大，我想去看看” ，对很多人而言，来一场说走就走的旅行是多年来的梦想。那么，你出行首选的交通工具是什么呢？相信大多数人的首选一定是高铁。高铁安全、舒适、快捷，为大家的出行带来了便利，也加速了沿线各地的发展。高铁展现出了无可比拟的优势，全国各地都加快了高铁建设的步伐，新高铁线路的建设进度也成为了大家关注的焦点。
近日，串联北京、天津和河北的新高铁进展顺利，有望提前通车。它的开通将会给沿线人民带来福音。
今天，老张就和大家聊一聊这条连通京津冀三地的新高铁大通道----京唐高铁。
京唐高铁
京唐高铁又称京唐客运专线，西起北京市，东至唐山市，连通北京、天津和河北三省市，沿线共经过10县区。

京唐高铁全线由北京东城区出发，向东经通州区、河北廊坊三河市、大厂回族自治县、香河县、天津市宝坻区，之后再转入河北境内，过玉田县、丰润区，最后到达终点唐山市。
北京站
京唐高铁全线总长约149公里，规划最高运营时速350公里，全程高速客运双线设计，预计项目总投资约426亿元。 2016年12月全线正式开工修建，预计总工期6年，计划2022年全线建成通车运营。

京唐高铁沿线共设北京站、北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站等9座车站。
唐山站
有的网友会有疑惑：京唐高铁全线总长仅149公里，为何工期需要6年，建设速度如此之慢？
主要是由于京唐高铁北京至天津段与京滨高铁共线，需要等待京滨高铁审批完成才能确保开工。其实京唐高铁的建设速度一点都不慢，尤其是进入2020年，京唐高铁的施工建设出现了一个又一个小高潮，不断呈现出突破。
4月，京唐高铁跨通唐公路连续梁实现合龙，标志着全线建设进度正在稳步推进中；7月，京唐高铁唐山段开辟新工地施工，建设进度明显提速；8月底，京唐高铁跨蓟运河主河槽段连续梁顺利合龙，标志着天津段和河北段顺利“会师” ，这也昭示出全线的建设进度有了重大突破，为全线基建完工奠定了坚实的基础。
从目前进度来看，京唐高铁的实际建设进度已经明显超前预定工期，全线有望提前至2021年9月完工通车运营。
这对沿线人民而言绝对是一个莫大的好消息。
高铁
京唐高铁连通首都北京、天津北部和河北东部，它的修建将成为串联三地最便捷的快速通道，能为沿线各地的发展带来积极的促进作用。
京唐高铁的起点北京市是我国首都，是全国的政治，文化和交通中心，也是国际交流中心。
北京是京津冀城市群的核心城市，经济发达，科技创新能力突出，引领着行业发展的方向。
北京的影响力不用多说相信大家都有所耳闻。
高铁
京唐高铁的终点唐山市位于河北东部，西邻京津，东接秦皇岛，北倚燕山，南临渤海，是华北与东北通道的咽喉所在，也是京津唐工业基地中心城市、京津冀城市群东北部副中心城市。

唐山工业基础雄厚，是我国最早的工业城市。长期以来唐山以煤炭钢铁行业为支柱，这也是唐山赖以成名的基础。
不过，在当今社会可持续发展的大环境下，唐山亟需转型。但是唐山第三产业相对比较薄弱，互联网经济发展缓慢，未来唐山市又该何去何从呢？
京唐高铁的修建正好为唐山的发展带来了一个突破口，无论是在资源引入还是在对外快速交流上，京唐高铁都能为唐山创造出新的机遇。
高铁
京唐高铁建成通车后，从唐山至北京可在30分钟之内实现通达，这将给沿线人民的出行带来极大便利，有利于沿线人民的相互往来。同时，也能拉近沿线各地的时距离，对疏解北京非首都功能，提升区域整体经济竞争力同样具有十分重要的意义。
通过京唐高铁的衔接，京津冀三地之间的联系会更加紧密，京津两地的优势资源将会沿着京唐高铁加速辐射到河北东部地区，从而带动全线经济的发展，造福沿线人民。
【洋州老张|河北人民有福了！时速350公里新高铁有望提前通车，唐山至北京仅30分钟】你期待京唐高铁早日建成通车运营吗？